לאומי: "התחזקות הדולר יכולה לתרום לירידה במחיר הנפט"

"המשך הרעה במצב היציבות הפיננסית של בנקאות הצל הסין, תוך כדי פגיעה בצמיחת הביקושים, עלולה להביא להאטת הביקושים", אומר גיל בירמן, הכלכלן הראשי של בנק לאומי, "המצב הבעייתי בענף הנדל"ן הסיני וחשש מפני התפשטות הבעיות למגזרים אחרים ולמדינות נוספות עלול לפגוע בביקושים הגלובאליים לנפט". 

התפתחות מחירי הנפט בנוסף, סין מעדיפה לקנות את הנפט שלה מרוסיה ולא מערב הסעודית מכיוון שהרוסים מבקשים מחיר נמוך יותר. המשך התעדוף של הנפט הרוסי על פני הסעודי מצד סין עלול לגרום לירידה בביקושים לנפט סעודי ובעקבות כך לצמצום הפקה על ידה. "להערכתנו, ייתכן כי קבוצת OPEC+ תצליח להמשיך במסגרת מכסות הייצור הנוכחיות, אך ערב הסעודית עשויה להמשיך את הפחתות הנפט העצמאיות שלה. אולם, במידה וההאטה בפעילות הכלכלית של סין תשפיע גם על הצמיחה הגלובלית, צפוי שקבוצת OPEC+ תגיב לכך בהפחתת מכסות הייצור, במיוחד אם תראה ירידה גדולה במחירי הנפט."

המצב בארה"ב

הירידה במלאי הנפט ומספר האסדות בארה"ב בשילוב עם הירידה מהחששות מפני מיתון במדינה דווקא דוחפים את מחיר הנפט למעלה: "מספר האסדות הפעילות בארה"ב הגיע לכ-512 אסדות, הרמה הנמוכה ביותר ב-12 החודשים האחרונים. מלאי הנפט התכווץ בכ-6.1 מיליון חביות נפט והגיעה לכ-433.5 מיליון חביות. מחירי הסולר בארה"ב עלו גם כן בתקופה זו כשמגמת העלייה נתמכת על ידי ההיצע הנמוך בשוק. הביקושים לסולר עוד עלולים להמשיך לעלות לקראת עונת החורף שבה הביקושים לסולר, המשמש גם לחימום, צפויים לעלות." הביקושים לדלק מטוסים בארה"ב עלו גם הם בשבוע האחרון והגיעו לרמה של 1.7 מיליון חביות ביום, זאת על רקע עונת התיירות שמגבירה את הביקושים לטיסות פנימיות בארה"ב כמו גם לטיסות בינלאומיות. "להערכתנו, המשך צמיחת הפעילות הכלכלית של ארה"ב תתמוך בשמירה על הביקושים לטיסות וכתוצאה מכך גם בביקושים לדלק מטוסים."