קריסת חלום ה-EV אולי מעידה על תחום האנרגיה הירוקה כולו

כבר כתבנו כאן שבועת הרכבים החשמליים התפוצצה - בעוד עד לפני מספר שנים הצפי היה שעד היום הרחובות כבר יהיו מלאים ברכבים חשמליים, הצרכנים מצביעים ברגליים וממשיכים לקנות רכבי בנזין, בין אם משיקולי עלות או משיקולים טכניים. שווי השוק המצטבר של חברות ה-EV מהשורה השנייה נחתך ב-87% וחברות הרכב המסרותיות נוטשות את המיזמים החשמליים שלהן אחת אחרי השניה. הדבר המעניין הוא שבועת הרכבים החשמליים היא אולי דוגמא קטנה לתחום האנרגיה הירוקה בכלל.

החברות המסורתיות ויתרו על הרכבים החשמליים

כמעט כל לכל חברות הרכב המסורתיות הגדולות היו מיזמים בתחום הרכבים החשמליים. עלייתה של טסלה  TESLA INC וחברות EV אחרות גרמה לחברות המסורתיות לחשוב שאולי לשם באמת הולך העתיד - פורד , וולוו, ועוד מספר לא קטן של יצרניות רכב עבדו על רכבים חשמליים כשחלקן כבר התחילו בשיווק, אבל הנתונים מהשטח גרמו לחברות לוותר על החלום אחת אחרי השניה. 

פורד  FORD MOTOR כבר הפסידה 5 מיליארד דולר על חלום ה-EV שלה ב-2023, כאשר לפי הצפי היא הייתה צפויה להפסיד 5 מיליארד דולר נוספים השנה. חלק מהאנליסטים מעריכים כי פורד יכולה להגדיל את הרווחים שלה ב-50% אם היא תנטוש את החלום לגמרי, ונראה שפורד אכן שוקלת לעשות זאת.

פורד הודיעה לאחרונה כי היא עוצרת את המשלוחים של דגם ה-F-150 החשמלי שלה, זאת אחרי שהסוכנים סירבו לקבל רכבים שהם יודעים שלא יצליחו למכור. פורד גם ביטלה את התכניות שלה להקמה של מפעל סוללות במישיגן שהיה אמור לספק אלפי משרות לעובדים באזור. וולוו השוודית, אחת מהמאמצות הראשונות של רעיון ה-EV, כבר בשלב יותר מתקדם בהתפכחות והודיעה כי היא נוטשת את התחום לגמרי.

פורד ווולוו הן ממש לא היחידות שמתפכחות - רנו ביטלה את ההנפקה של חברת ה-EV שלה, המניה של פולסטאר ירדה ב-95% מאז השיא בסוף 2021 ואפילו הרץ  HERTZ GLOBAL HOLDINGS נפטרת משליש מהרכבים החשמליים שבצי שלה. טויוטה, אחת החברות שלא נכנעה לטרנד וספגה על כך ביקורת רבה, פתאום נראית כמו החברה החכמה ביותר. טויוטה התעקשה לכל אורך הדרך שהלקוחות לא מעוניינים ברכבים חשמליים אלא ברכבים היברידים לכל היותר, ואכן מכירות הרכבים ההיברידיים של טויטה עלו ב-40% בשנתיים האחרונות, זאת לצד היעדר הפסדים מחלומות EV, וכל זה שלח את המניה שלה למעלה ב-92% ב-12 החודשים האחרונים. אחד המבקרים החריפים ביותר של טויטה בעניין ה-EV, הפיננשייל טיימס של לונדון, כתב עליה: "אולי הם דווקא צדקו כל הזמן הזה".  מנית טויוטה ב-12 החודשים האחרונים  

מה קריסת חלום ה-EV אומר לנו על תחום האנרגיה הירוקה בכלל?

אנרגיה ירוקה נמצאת בכותרות כבר הרבה שנים. העולם מחפש לעבור לאנרגיה המופקת ממקורות מתחדשים ולא מזהמים בשביל לחסוך במקורות האנרגיה המוגבלים כמו נפט ולמזער נזקים סביבתיים. עם זאת, כשזה מגיע לבחירה, הרבה לקוחות עדיין מעדיפים לבחור באופציה המזהמת והזולה.

• אנלייט תספק חשמל בהיקף 80 מיליון שקל לנת"ע
• מניות האנרגיה הגרעינית והאם להחזיק עדיין בזהב?

חשמל ירוק הוא לרוב יותר יקר, וכך גם רכבים חשמליים - כאשר ללקוח יש בחירה בין רכב חשמלי לגמרי או רכב היברידי אבל זול יותר, הוא בוחר ברכב ההיברידי, כך גם בתחום האנרגיה - המדינות שמשתמשות הכי הרבה באנרגיה ירוקה, בעיקר מדינות סקנדינביה, הן גם כאלה בהן מקורות האנרגיה המתחדשת שופעים יותר אבל גם מדינות בהן הממשל משקיע משאבים עצומים באותם תחומים ואפילו מסבסד אותם לצרכן הקצה.

בארה"ב, ארץ הבחירה החופשית, תחנות רוח נסגרות על ימין ועל שמאל, תאגידי ענק יוצאים מאמנות ירוקות עליהן חתמו בעבר והפוליטיקאים בכלל לא מעלים את הנושא לשולחן במסגרת מערכת הבחירות שמתנהלת בימים אלו. 

דווקא במדינה כמו ארה"ב בה הכסף מדבר, לוביסטים ממשיכים לקדם אינטרסים של חברות אנרגיה ירוקה ומגדילים את ההפסדים של משלמי המיסים בתחום, שכבר עומדים על טריליוני דולרים שירדו לטמיון. קריסת חלום ה-EV רק מדגימה לנו שלא משנה כמה המטרה צודקת, כשלצרכן יש בחירה, הוא אומר לא לירוק.

• הנפט צונח ב-7%: שוק האנרגיה בצל מלחמות סחר, מיתון עולמי וירידה בביקוש
• הנפט נופל ב-3.7% בתגובה למכסים של טראמפ
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"