תעשיה אווירית
מאבקים רבים התרחשו לאחרונה בין עובדי התעשייה האווירית לבין ההנהלה, שכללו בין היתר איומים אגרסיביים של ההנהלה על "צעדי התייעלות חד צדדיים", וההנהלה דרשה קיצוצי שכר אצל העובדים. היום הגיעו הצדדים להסכם שצפוי לחסוך מאות מיליוני שקלים בשנים הקרובות, לפי ההערכות.
הסעיף הראשון והמשמעותי ביותר בהסכם מדבר על פיטורי 800 עובדים מהתעשייה האוירית והחברות הבנות. עם זאת, סוכם שהפיטורין לא יחלו באופן מיידי אלא לפי לוח זמנים שהצדדים ייקבעו, שאמור להתפרש על פני 18 חודשים. על אף שרצון ההנהלה היה שבעלי השכר הגבוה יותר יפוטרו, סוכם שהמפוטרים יהיו אלה שתרומתם לחברה היא הפחותה ביותר.
כאמור, העובדים זכו לנצחון קטן ולא יהיו קיצוצי שכר, אך זה מגיע בתמורה לכך שהם הסכימו שלא להיכלל בהסכם הקיבוצי שנחתם במשך שלוש השנים הקרובות, משמע שהם מוותרים על תוספת השכר הכלולה בו. בין הוויתורים הנוספים של עובדי התע"א: שני ימי חופש בשנה ותשלום חלקי מדמי ההשתלמות שהם זכאים להם. הוויתורים אינם חד צדדיים, והוסכם מצד ההנהלה כי יקוצצו כמחצית מהמנהלים הבכירים והסמנכ"לים בחברה, וכן תרד תדירות הטסת משלחות לחו"ל. כמו כן, תצומצם העסקת חברות יעוץ חיצוניות.
- כל הכותרות
פרט לוויתורים ישנם גם חידושים: ההנהלה תקים יחד עם ועד העובדים מערך לניוד עובדים בחברה (ובחברות הבת), ויוגבו מאמצי השיווק לשירותי ומוצקי החברה. בנוסף תוקם ועדת פיקוח ומעקב משותפת ליישום מסקנות ההסכם.
הסיבה לקיצוצים?
בתוך כך, התעשיה האווירית פרסמה היום את דו"חותיה לשנת 2015, שמציגים נתונים לא מחמיאים, וירידות בלא מעט תחומים חשובים. שנת 2015 נסתיימה עם מכירות בהיקף של 3.7 מיליארד דולר, מול 3.82 מיליארד דולר בשנת 2014 - ירידה של 3%. כמו כן, ישנה צניחה של 67% ברווח הנקי, שמסתכם ב-8 מיליון דולר בלבד, לעומת 27 מיליון דולר ב-2014.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
6.משהו שם לא עובד כמו שצריךאורן 27/03/2016 08:14הגב לתגובה זו2 1גוף כזה צריך לסיים עם רווח נקי של מאות מיליוני שקלים, ובפועל חלק גדול מהחטיבות סיימו בהפסד תפעולי או ברווח קטן מאוד. ההנחה שלי היא שכמו בלא מעט משרדים ממשלתיים, יש שם מאות עובדים עם תפקידים מיותרים שמרוויחים שכר מופרז אבל יש להם קביעות אז אי אפשר להעיף אותם. הידעתם שבאלתא יש ססמנכ"ל? סגן סמנכ"ל? הידעתם שיש מנהל חדר דיונים שכל תפקידו זה לנהל חדר ישיבות? יש בארץ המוני בוגרים של מקצועות ההנדסה שלא יכולים להשתלב בתעשייה האווירית כי אין תקנים, וזה מפני שהתקנים שייכים לכל מיני תפקידים בזויים כמו אלה, ואז מופתעים שאין רווחים... אני באמת מקווה שבסבב הפיטורים הזה יעיפו את כל הססמנכ"לים ולא את המהנדסים הצעירים שבאמת צריכים להיות שם.סגור
-
5.רוווח נמוך מאוד ביחס למחזור המכירותאגריפס 26/03/2016 23:25הגב לתגובה זו2 0לא הגיוני שחברה שמוכרת ב 3.7 מיליארד דולר בשנה מרוויחה רק 8 מיליון דולר... תמוהה מאוד, זה גוף שחייב לעבור ארגון מחדש!!!!סגור
-
4.חיים יסדרצב השעה 26/03/2016 18:14הגב לתגובה זו0 0חיים כץ, שר הרווחה, הוא הבוחש מאחורי הקלעים. מעט מידי, מאוחר מידי, אבל בכל זאת אולי יהיה הסכם שיוכל לייעל מעט את התע"א - חברה עם עובדים טובים, תחת הנהלה שבויה בידיו של חיים כץ.סגור
-
3.עושה רושם שזו רק הסנונית הראשונהsusu 25/03/2016 22:44הגב לתגובה זו1 0לאחר הקיצוצים גם חברות אחרות תקצצנה בכח האדם . המצב מתדרדר והפעם רבים עוצמים עיניים.סגור
-
2.המדינה מרוויחהגדעון 25/03/2016 08:16הגב לתגובה זו0 1דרך מיסוי השכר, המשפחות של עובדי תעש"א איכותיות משכילות ומאיישות תפקידים בכירים בחברה בתחום המדע והטכנולוגיה, כולם מרוויחים מהניהול הנוכחי כל שינוי עתידי ינקז את הרווח לקבוצה מצומצמת והמדינה תצטרך להחזיר את כספי המיסים לעובדי תעש"א שיהיו אוכלוסייה חלשה,סגור
- טען עוד
-
1.חברה בבעייה קשה,מנכ"ל חלש,יו"ר מעופף ומיותר,עודף עובדים (ל"ת)מתי 24/03/2016 15:33הגב לתגובה זו6 0סגור
