נמל תעופה
צילום: L.Filipe C.Sousa on Unsplash
דעה

על העיוורון - מי אשם בקריסת המערכות בנתב"ג?

איך שגלגל מסתובב לו - חצי שנה אחרי שאביגדור ליברמן שלח עובדים בתחום התיירות להחליף מקצוע, מתברר שהתחום בנסיקה ונתב"ג בקריסה. זה משבר ידוע מראש שהיהירות והזלזול של האוצר העצימו אותו
רונן קרסו | (38)

"..לגבי סוכני הנסיעות ומורי הדרך צריך לומר: תתחילו לשנות מקצוע... גם לפי התחזיות הכי אופטימיות, בשנת 2025 לא רואים אפילו מיליון תיירים", כך אמר שר האוצר, אביגדור ליברמן, בישיבת הממשלה לא ממש מזמן, ב-12 בדצמבר 2021. החרתה-החזיקה אחריו שרת התחבורה, מרב מיכאלי, שאמרה באותה ישיבה כי "לגיטימי להקריב את ענף התיירות, אבל צריך פיצוי". פיצוי כזה, כמובן, לא אושר בממשלה.

והנה, חצי שנה חלפה, ונתב"ג גדוש נוסעים, ממש עולה על גדותיו. התורים ארוכים, מזוודות לא מגיעות, טיסות מתאחרות, חברות התעופה מבקשות מהנוסעים להגיע ארבע שעות טרם ההמראה, וכוח האדם המצומצם לא עומד בעומס. קריאה נוספת: עולם התעופה לא עומד בעמוס טרלול בשדות התעופה

המשבר הגדול בנתב"ג עצוב, מתסכל, ובעיקר מעיד על ראייה ממשלתית קצרת-טווח. במקום לממן תכנית שימור בכמה עשרות מיליוני שקלים, הקריבו שר האוצר ושרת התחבורה את ענף התיירות והתעופה על מזבח החיסכון התקציבי, ואת המחיר משלמים כיום אזרחי ישראל, והעובדים הכורעים תחת העומס בנתב"ג. כבר באותה עת, כשגל האומיקרון התפשט בארץ, הצענו למשרדי האוצר והתחבורה לנקוט בפעולה שתשמר את העובדים בענף, ותבטיח התאוששות מהירה כאשר יחלוף גם הגל הזה של מגיפת הקורונה, והעולם יחזור, פחות או יותר, לחיים סדירים.   ידענו אז את מה שכולם מבינים כיום: ענף התיירות דורש כמות גדולה של עובדים מיומנים, ורבים מהם לא ניתן להכשיר בהתראה קצרה. במהלך שנתיים של עצירת פעילות מצא חלק מהם ענפי תעסוקה חליפיים, והם כבר לא מעוניינים לחזור. אבל את אותם עובדים שעדיין היו בענף, היה ניתן לשמר באמצעות 'המודל הגרמני', במסגרתו העובד מקבל תשלום חלקי מהמדינה לתקופת גישור, על מנת שלא לנתק את הקשר בין העובד ומקום עבודתו.

בכירי האוצר ואגף התקציבים, זלזלו בפתרון הזה והתעקשו שההשקעה (הקטנה, במונחים ממשלתיים) הזו מיותרת ואינה נחוצה. היה זה עיוורון חושים טוטאלי, שאת תוצאותיו אנו קוצרים כיום בכל תחומי ענף התיירות, כשהמוחשי ביניהם הוא הכאוס בנתב"ג, אבל לא רק שם. גם בקרב סוכני הנסיעות יש כיום מחסור בכוח אדם שיטפל בלקוחות ובצבר ההזמנות הגדול.

למרבה הצער, הזיכרון הלאומי שלנו הוא קצר-טווח, ואיש אינו דורש כיום מפקידי האוצר, וגם מן השרים הממונים, לשלם את המחיר על השחצנות, האטימות וקוצר הראות שלהם. עם קצת חזון, פתיחות, ומחשבה קדימה, היה ניתן בקלות לצאת מן המשבר הזה מחוזקים, ואולי אף להגדיל משמעותית את הפעילות התיירותית בישראל, הן בתיירות היוצאת והן בזו הנכנסת. חבל.

רונן קרסו הוא מנכל איסתא הולידייס

תגובות לכתבה(38):

הגב לכתבה

השדות המסומנים ב-* הם שדות חובה
  • 35.
    אגף תקצבים אחראי להרבה מחדלים, והאוצר רק מחפש מיסים חדשים יש להם בעיה בחשיבה, איזה מח מעוות עוסק בלהמציא מיסים חדשים? היה מס על טלוויזיות מעל 55 אינטצ' הזוי, אגרת גודש הזוי! (ל"ת)
    אלמוג 03/08/2022 21:52
    הגב לתגובה זו
  • 34.
    דוד 02/07/2022 09:58
    הגב לתגובה זו
    יותר היסטריה ואובדן דעת כללי בו פקידי ממשל מתחומי הבטחון מנהלים מדיניות רפואית
  • 33.
    ביבי הנכלולי סגר את שדה דב ,וזה בכיה לדורות! לא לשכוח! (ל"ת)
    סוקרטס 30/06/2022 20:39
    הגב לתגובה זו
  • 32.
    שימרית 30/06/2022 19:29
    הגב לתגובה זו
    למרות הכול עובדי נתב"ג מצליחים להעביר מעל לשמונים אלף נוסעים ביום בעוד שדות תעופה בעולם כושלים לחלוטין כמו סחיפול ההולנדי והעצום בו מגבילים לשבעים אלף נוסעים ביום. חלק ניכבד מהבעיות הן דווקא של חברות התעופה בגלל העדר דיילים בדלפקים וצוותי קרקע ומטוסים שהיו מקורקעים שנתיים.
  • 31.
    תחשבו בהגיון 30/06/2022 18:43
    הגב לתגובה זו
    ואם היו משלמים להם לשבת בבית הם לא היו עובדים בעוד עבודה?
  • 30.
    . 30/06/2022 18:42
    הגב לתגובה זו
    רק שההחלטות הרעות של ליברמן נוגעות לישראל הראשונה זה תופס כותרות. וכשהבן אדם הפסיק חלתים במיידי לאנשים בלי כסף אף אחד לא דיבר.
  • 29.
    יוסי 30/06/2022 17:22
    הגב לתגובה זו
    בסחיפהול לא מסוגלים לטפל ביותר מ-70,000 נוסעים. סחיפהול זה נמל HUB. לפני הקורונה עברו בו בקלות 200,000 נוסעים ביום. לצורך השוואה, בנתב"ג עוברים בשיא בין 60,000 ל-70,000 ביום כמו בסחיפהול שגדול פי ארבע מנתב"ג. לשוק ייקח לפחות שנתיים להגיע לאיזון...
  • 28.
    אשר 30/06/2022 15:12
    הגב לתגובה זו
    ליברמן אולי אתה צריך מריצה ?
  • 27.
    חזרתי מחו"ל. המצב על הפנים בכל המקומות. הכתב לא עשה שיע (ל"ת)
    Jakub 30/06/2022 14:21
    הגב לתגובה זו
  • 26.
    אסף 30/06/2022 14:18
    הגב לתגובה זו
    אין ספק שמה שמר קרסו מתאר הוא חלק מהבעיה . אבל כמי שטס לאחרונה כמה פעמים, חלק מהבעיה נגרם כתוצאה מהמודל החדש של הטיסות שרוב החברות דבקות בו - למכור כרטיס טיסה בלי "כלום" לא מזוודה, לא מקום ישיבה וכו' . התוצאה - בידוק (צק אין) בדלפקי החברות אורך המון זמן , ויכוחים אין קץ על תשלומי תוספות , עודף משקל וכו'. חייבים לשנות את המודל הזה חזרה חייבים לשאוף שאנשים יגיעו לטיסה ברוב המקרים עם טרולי ויוותרו על הבידוק הפיזי בדלפק.
  • 25.
    אנונימי 30/06/2022 13:53
    הגב לתגובה זו
    עכשיו ממריא מפאריס.שימרו את העובדים בתשלום בתקופת הקומונה.אז למה הטיסה מתעכבת בשעה?מדוע מעט דיילות קרקע והן אינן יעילות? מדוע שתי בקריות דרכונים על טיסה אחת? עמדתי 3 שעות ב 4 תורים כגון לגייט.העיקר להשמיץ את הממשלה.בנתבג ביציאה ללא הפקדת מזוודות תוך שעה הייתי בדיוטי.כאן ללא הפקדת מזוודות 3 שעות.
  • 24.
    אזרח 30/06/2022 13:45
    הגב לתגובה זו
    נתב"ג תמיד היה ותמיד יהיה ברדק אחד גדול כי הוא נשלט ע"י וועד העובדים של רש"ת ששהפך למאפיה בחסות הליכוד. הכל מינויים פוליטיים ונפוטיזם. אנשים שלא היו מקבלים לסדר מדפים בסופר מקבלים 30K-50K משכורת. עד שנתב"ג לא יופרט לא יהיה שינוי.
  • 23.
    מנחם 30/06/2022 13:29
    הגב לתגובה זו
    כמו כל דבר אצלו - שחצנות וגסות הרוח, בלי טיפה מקצועיות - ברוך שפטרנו ממנו ומכל החבורה הזו !!
  • 22.
    שמשי 30/06/2022 13:09
    הגב לתגובה זו
    אנחנו , הציבור הישראלי אשם כי הוא בוחר מנהיגים מטומטמים מושחתים מנוולים רודפי בצע ושלמונים. עז זה נאמר. או לא נאמר - השם ירחם. בטוח שלא.
  • 21.
    איזה תחום לא קורס בישראל? (ל"ת)
    אבי 30/06/2022 12:52
    הגב לתגובה זו
  • 20.
    מי ישמע 30/06/2022 12:15
    הגב לתגובה זו
    כמה שנים לוקח להכשיר סבל או פקיד קבלה?
  • 19.
    Rr 30/06/2022 11:36
    הגב לתגובה זו
    קורה אצלנו מה שקורה בכל העולם. כתב קטן ומשמיצן
  • 18.
    ממשלה חסרת תפקוד. לא שהקודמת היתה טובה יותר ! (ל"ת)
    חיים 30/06/2022 11:24
    הגב לתגובה זו
  • 17.
    קלוד 30/06/2022 11:19
    הגב לתגובה זו
    בגלל המדיניות הזחיחות והאטימות של ליברמן, מבקש מכל עולה חבר העמים וכל נפגעי החלטותיו המופקרותך להחרים בבחירות הקרובות ב 1 לנובמבר את המפלגה שלו "ישראל ביתנו" ולהצביע למפלגות אחרות. פעם אחת ולתמיד צריך להעניש את אביגדור ליברמן שלוח הרסן ולהוריד אותו מתחת לאחוז החסימה. מצידי באמת שיחזור למקצוע הקודם שלו לעסוק בהובלות
  • יש ר אלי 30/06/2022 12:41
    הגב לתגובה זו
    השאלה אם היית קונה מביבי ספה או ארון?
  • 16.
    אתה צודק, שר אוצר הזוי, שרת תחבורה גרועה (ל"ת)
    מיקי 30/06/2022 11:13
    הגב לתגובה זו
  • 15.
    איציק 30/06/2022 11:08
    הגב לתגובה זו
    מנגנון הבידוק של פרופיל הישראלי הממוצע אינו מתאים לתקופתנו. זוג ישראלים או משפחה נורמטיבית שנוסעים לחול עוברים בידוק קשוח מדי. צריך לייעל את הבידוק לישראלי הממוצע
  • 14.
    אמנון 30/06/2022 10:44
    הגב לתגובה זו
    בגללם עשו רקבת קלה ולא מטרו בגללם בתי חוךים לא יכולים לקנות מכשור רפואי (צריך רישיונות) גם כשיש כסף.הם חושבים שהם יכולים לנהל את המדינה, הם טועים.הם משתמשים בשיטת קומוניסטיות הם לא התקדמו עם הזמן הם תקועים ב 1960.
  • 13.
    כואב הלב שביבי לא רה"מ ואי אפשר להאשים אותו (ל"ת)
    שיר כאב 30/06/2022 10:42
    הגב לתגובה זו
  • 12.
    אבי 30/06/2022 10:31
    הגב לתגובה זו
    אז למה לשמר אותם? טוב יותר להם ולמשק ככה
  • 11.
    אנונימי 30/06/2022 10:28
    הגב לתגובה זו
    ממשלות לא יודעות לנהל
  • 10.
    אזרח 30/06/2022 10:28
    הגב לתגובה זו
    מנסה להזמין תור יש רק לדצמבר, אנחנו בשנת 2022 זה רמת השירות ועוד טוענים שזמן ההנפקה הוא לפחות 6 שבועות. בעבר היית מגיע בשעות קבלת קהל, אמנם מחכה שעה עד שעתיים אבל מקבל דרכון עד 10 ימים אחרי. ממש משרד הפנים שינה והשתפר בשירות....
  • 9.
    בקיצור אמרת ממשלה של מטומטמים שכרגע עפו הביתה היידה ביב (ל"ת)
    משה ראשל"צ 30/06/2022 10:28
    הגב לתגובה זו
  • 8.
    שרת תחבורה לא מתפקדת ושר אוצר אטום וזו התוצאה. (ל"ת)
    אבי 30/06/2022 10:16
    הגב לתגובה זו
  • 7.
    בן 30/06/2022 10:11
    הגב לתגובה זו
    תורים בנתבג זה ישראלים שבורחים מהמדינה לא תיירים שנכנסים אליה
  • 6.
    דוד 30/06/2022 10:11
    הגב לתגובה זו
    ראשון האשמים המנכל. כל התירוצים , לא יד על ץי קצצו לי וכואתה ראשון האשמים!
  • 5.
    משה 30/06/2022 10:09
    הגב לתגובה זו
    רצו שינוי קיבלו את דוברמן שר אוצר אדם שלא מבין כלום ושום דבר בכלכלה וחברה ומבין טוב מאד בדיקטטורה ושרידות פוליטית ע"י שקרים וחוסר אמינות
  • 4.
    ביקשנו מהמדינה/אמא שתשלם ותקנה ותבשל בשבילנו (ל"ת)
    אזרחית 30/06/2022 10:05
    הגב לתגובה זו
  • 3.
    הפתרון שרים מקצועיים ולא פוליטיקאים מושחתים בתור שרים (ל"ת)
    יותם 30/06/2022 09:55
    הגב לתגובה זו
  • 2.
    יוסי 30/06/2022 09:53
    הגב לתגובה זו
    אם לא הבנת אדון קרסו ,משרד האוצר חיסל את החקלאות,את החינוך,ועכשיו את התיירות . אבל למפלגות יש כסף ולחלק לנציגנו בכנסת אשר מתנהלים לפי אינטרסים פוליטיים אישיים,לא מעניינים הנושאים האלה. רק כסף ואינטרסים. הרי ליברמן יוכל להציג בבחירות שהוא שר אוצר מצויין- חיסל את הגרעון מהקורונה,תקציב יעני מאוזן ,ואכן זה המצב הבעיה שאם התיירות לא מתפקדת החינוך לא מתפקד אין חקלאות ומערכת בריאות קורסת ולא מתקדמת, אז המדינה ואזרחיה בבעיה,שקורטים לה שר האוצר
  • 1.
    הממשלה שעשתה עלינו "בנט" (עוקץ) (ל"ת)
    טייגר 7 30/06/2022 09:52
    הגב לתגובה זו
  • והקודמת עשתה "ביבי" (נהנתנות וזילזול) (ל"ת)
    אלמוג 30/06/2022 10:47
    הגב לתגובה זו
  • מה שהקים מבצר על חשבונך (נהנתן ומזלזל) זה הקרח מרעננה (ל"ת)
    אלמוג החוכמולוג 30/06/2022 12:42