
החל ממחר: בני 75+ יוכלו לנסוע חינם בתחבורה ציבורית
רפורמת "דרך שווה" שהשיקה שרת התחבורה מרב מיכאלי מציגה מודל חדש לתשלום בתחבורה הציבורית תיכנס לתוקפה החל ממחר באמצעות אפליקציות Moovit ופנגו, והמשתמשים יוכלו להינות מהתעריפים החדשים ומההנחות שמביאה הרפורמה עוד לפני כניסתה הרשמית לתוקף ב-1 באוגוסט.
הרפורמה מבוססת על חיוב שוויוני לפי מרחקי נסיעה ומגדירה מחיר אחיד בכל שיטות התשלום - האפליקציות וכרטיס הרב-קו – ומבטלת את פערי התעריפים בין שתי השיטות. תעריפי הנסיעה הבודדת עתידים להיות אחידים - 5.5 שקל - באפליקציות וברב-קו, ויחושבו בהתאם למרחקי נסיעה קבועים מראש. כך, נוסעי התחבורה הציבורית יכולים לדעת כמה עולה כל נסיעה באמצעות כרטיס יומי רגיל, ללא הבדל באזור הנסיעה או שיטת התשלום (כרטיס הרב-קו / אפליקציות התשלום).
במסגרת הרפורמה לראשונה, בני ובנות 75+ נוסעים כאמור בחינם - על מנת להנות מההטבה יש לעדכן את פרופיל הנוסע ב-Moovit מאזרח ותיק לפרופיל "זהב-קו" (אזרחים ותיקים שמתחת לגיל 75 ממשיכים ליהנות מ-50% הנחה גם על נסיעות בודדות וגם על חופשי חודשי). בנוסף, ילדים ונוער בגילאי 5-18 יוכלו כעת לזכות בתעריף של כרטיס "חופשי חודשי לנוער" ב-50% הנחה, כך שכרטיס "חופשי ארצי" בכל המדינה יעלה עבורם 112.5 ₪, וכרטיס "חופשי אזור 1" - 49.5 ₪.
גם ההנחה עבור אנשים עם מוגבלות וזכאי ביטוח לאומי המקבלים הבטחת הכנסה הורחבה מ-33% ל-50% הנחה לנסיעה. לסטודנטים, החוזים יישארו בתוקף גם לאחר כניסת "דרך שווה" כך שסטודנטים ימשיכו ליהנות מ-33% הנחה. במהלך שנה הבאה פרופיל "סטודנט מורחב" יכנס לתוקף גם באפליקציות.
- למה באמת מוציאה ריסקיפייד את הכסף מישראל והאם מודי'ס באמת הורידה דירוג לישראל?
- מירי רגב הופכת את נתיב פלוס 3 בדרך מתל אביב לירושלים לפלוס 2
התשלום באפליקציה מתבצע בסוף החודש, ובהתאם להרגלי השימוש של הנוסע זאת בניגוד לתשלום ברב-קו, גם לאחר הרפורמה, בו יש לטעון את כרטיס ולשלם מראש כדי ליהנות מהנחה על ריבוי נסיעות. אצל משתמשי האפליקציות, מחושבת אוטומטית בכל חודש העלות לנוסע שתשקף את סך הנסיעות שביצע באותו חודש בפועל, יחד עם ההנחה המרבית לה הוא זכאי, כך שהנוסע יחוייב בתעריף הזול ביותר עבורו והחיוב יורד מכרטיס האשראי בסוף החודש. בכל מקרה, עלות הנסיעות לא תעלה מעל גובה מחיר חופשי ארצי (225 שקל לכל החודש) וחופשי אזורי בפריפריה (99 שקל לכל החודש). יש לשים לב כי עלויות שילוב נסיעה ברכבת ישראל הינן שונות.
- 9.אזרח ותיק נכה 28/07/2022 13:34הגב לתגובה זואתם פוגעים באוכלוסייה ממש לא בצדק.או כולם כל אזרח ותיק יקבל ולא העיקר לצאת לעשות תמונה לתקשורת בחייאת מה נסגר אצכם?
- 8.עובדת 25/07/2022 11:25הגב לתגובה זוואיפה התייחסות לאנשים עובדים? אתם רוצים לעודד אותם לנסיעה בתחבורה ציבורית במקום ברכב? כי לא רואים את זה בתכנית.. כמה בני 75 נוסעים באוטובוס??? הם נוסעים ככה שיש סכנת נפילה כל תחנה...
- 7.לפרגן לא כואב ולא עולה כסף - תנסו (ל"ת)דנה 25/07/2022 09:22הגב לתגובה זו
- 6.לרון 25/07/2022 09:13הגב לתגובה זויוציאו המבוגרים בתשלום לרופאים הפסיכיאטרים
- 5.לרון 25/07/2022 09:11הגב לתגובה זונתתם לבני 75 חינמיות יופי,בבוא מבקר למה שלא יציגו ת.ז וזהו???למה "לטרטר"?
- משה 26/07/2022 02:46הגב לתגובה זוהאפליקציה MOOVIT כבר מאושר הגיל לבני יותר מ75.מדוע צריך אישור חדש ושינוי הפרופיל? הרי לא נעשים צעירים יותר לאורך זמן
- 4.יופי 25/07/2022 06:50הגב לתגובה זובגיל הזה צריך רק נסיעה אחת בחינם
- 3.למה לא הסברתי מה קורה עם נסיעה ברכבת? (ל"ת)אנונימי 25/07/2022 04:15הגב לתגובה זו
- 2.שלמה 24/07/2022 22:14הגב לתגובה זוכמה כבר בני 75 פלוס נוסעים באוטובוס פשוט לעג לרש צריך להוריד את מחירי התח"צ ולעודד תחבורה ציבורית צרת (כן צרת ! ) תחבורה מנותקת
- סבתא לאה 25/07/2022 13:51הגב לתגובה זובגלל הדמנציה לא מסוגלים להבין את ההסבר בכתבה כיצד תתבצע נסיעת החינם
- 1.הנחה בתחבורה 24/07/2022 22:03הגב לתגובה זוטמטום מוחלט.למה לא מגיל70?שעוד ניתן לעמוד על הרגליים
- מוזרים 28/07/2022 13:31הגב לתגובה זובכלליות גיל אזרח ותיק זה מ62 נשים.גברים מ67 אז לכל האזרחים ותיקים מגיע.דיי לאפליות בגילאים מה נסגר אתכם?איזה שיקול מטעה?