הפרויקט להארכת כביש 6 צפונה מתקדם שלב נוסף לקראת ביצוע
הממשלה אישרה היום (ראשון) את תוכנית משרד האוצר ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים להארכת כביש 6 צפונה, ממחלף סומך ועד לבית העמק. הכביש החדש, באמצעות חברת חוצה ישראל, יקצר את המרחק בין יישובי הצפון למרכז הארץ ויפחית משמעותית את עומסי התנועה בכבישים הקיימים.
הארכת כביש 6 לכיוון צפון כוללת סלילת כ-22 קילומטרים של כביש דו-מסלולי תלת-נתיבי, ממחלף סומך ועד לבית העמק, והקמת שלושה מחלפים חדשים (אבליים, מכר ובית העמק). כמו כן תישמר רצועה למסילת ברזל עתידית. הפרויקט יבוצע במתכונת BOT, שבה היזם מממן, מתכנן, בונה ומפעיל את הפרויקט לתקופה קצובה. עבודות ההקמה של הפרויקט יכללו בין היתר, עבודות סלילה, עבודות עפר, מבני דרך, ניקוז, שיקום נופי, מערכות אגרה, והקמת יתר המערכות והרכיבים המשלימים הנדרשים.
הפרויקט צפוי לשפר את החיבור בין אזור הצפון למרכז הארץ, לקצר משמעותית את זמני הנסיעה ויאפשר חיבור נוח לנהריה, עכו וכרמיאל, לאזור הקריות. הכביש צפוי להפחית משמעותית את הגודש בכבישים המרכזיים 70 ו-4 וכביש 22 בחלקו הצפוני, ולסייע להפיכתו של כביש 4 לציר המשמש בעיקר תחבורה ציבורית. על פי בדיקות שנערכו על ידי חוצה ישראל, לאחר סיום הפרויקט, מהירות הנסיעה בשעות השיא בבוקר צפויה לגדול פי שתיים ואף יותר.
- כל הכותרות
הארכת הכביש תעודד צמיחה של יישובי הצפון כמרכזי תעסוקה אטרקטיביים, כפי שקרה בעבר עם הגעת כביש 6 ליקנעם ולקרית גת.
התוכניות שאושרו בממשלה (תמ"א 31/א/8, תמ"א 31/א/1/9) מאפשרות לחברת חוצה ישראל להתחיל את העבודות האינפרא 1 כבר בשנה הבאה. פתיחת הכביש מתוכננת לשנת 2028.
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ׳: ״הרחבת כביש 6 היא צעד חשוב למען אזרחי ישראל והכלכלה הישראלית. הרחבת כביש שש היא בעלת משמעות אדירה למערך התשתיות בישראל ולכל הנוסעים בפרט. התקדמות הפרוייקט בעת הזו ומעבירה מסר של המשך בנייתה והתפתחותה של מדינת ישראל".
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "חזון חיזוק הפריפריה וחיבורה למרכז הארץ שעליו הכרזתי עם כניסתי לתפקיד הולך ומתקדם, ובקצב מואץ. הממשלה אישרה היום את תוכניות הכביש, תקציבי התכנון וקידום הזמינות. עם השלמת הכביש, בתוך ארבע שנים מהיום, יוכלו תושבי עכו, נהריה וכל יישובי הצפון להגיע בנסיעה מהירה ובטוחה ללא רמזורים, מהבית ועד למרכז ולדרום הארץ. באזור הצפון שורר עדיין מצב לוחמה והחיים מתנהלים בו בצל איומים ביטחוניים ממשיים. עם זאת, הוכחנו בחודשים האחרונים כי דבר לא יעצור אותנו, וכל הפרויקטים התחבורתיים ברחבי הארץ מתקדמים כסדרם. נמשיך לעבוד ולהשקיע בידיעה שהשקט יחזור לצפון, המפונים ישובו לבתיהם וחיילינו הגיבורים יחזרו למשפחותיהם".
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים משה בן זקן: "החלטת הממשלה מהיום, המאפשרת תחילת ביצוע של הארכת כביש 6 צפונה, היא דוגמה נוספת לקצב המהיר שבו אנו מזיזים דברים ומקדמים מגה-פרויקטים במשרד התחבורה. אנחנו יוצאים למכרז בקרוב, במטרה להכריז על הזוכה ולהתחיל בעבודות כבר בשנה הקרובה. כל זה קורה במסגרת מחויבותנו העמוקה לפיתוח הפריפריה וחיבורה למרכז הארץ, כחלק מחזון שרת התחבורה לחיבור ישראל. נמשיך לקצר תהליכים ולהאיץ את פיתוחה של מדינת ישראל, מצפונה ועד דרומה".
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
6.בקיצור, תשכחו מתחבורה ציבורית בצפון (ל"ת)מיקו 17/07/2024 15:58הגב לתגובה זו0 0סגור
-
5.איזה ממשלת חידלון 22 ק"מ בארבע שנים!!!עמית 15/07/2024 07:22הגב לתגובה זו2 0בגרמניה זה מתסיים בחצי שנה! בדוק!!!סגור
-
4.שימו לב ל:צרי 15/07/2024 07:21הגב לתגובה זו1 022 ק"מ ב-4 שנים, לאחר שמחכים 20 שנים להשלמת הפרויקט המקורי. בושה ובזיון גם יחד. ההצהרות הבומבסטיות של התת אלוף במיל. - הכרזתי עם כניסתי לתפקיד ועוד מילים בומבסטיות. למדה מהאבא הסגול שלה. משה בן זקן - מאפשרת תחילת ביצוע היא דוגמא נוספת לקצב המהיר! שבו אנו מזיזים דברים ומקדמים מגה פרויקטים במשרד התחבורה..... איכס!!! להקיא עליהם. חבורת אפסים שיודעים לעשות רק יח"צ. לא למדו כלום מהתחקיר המביש עליהם.סגור
-
3.חרדליםמודאג 14/07/2024 22:51הגב לתגובה זו0 0טוב ויפה , התכנית ל 2028 תגלוש עד 2030 , השאלה האמיתית היא מה עם הזרוע המזרחית של 6 = לקרית שמונה !!! לא נראה לי שמירי רגב וסמוטריץ' הם האנשים הנכונים להרים פרוייקט דגל שכזה ובאמת להביא את הצפון למרכז !! ימים יגידו ....סגור
-
2.השמאל הורס הימין בונה-כך היה תמיד (ל"ת)דודו 14/07/2024 21:38הגב לתגובה זו0 2סגור
- טען עוד
-
מי שבנה את המדינה הזו עד סוף שנות ה70 כשהכל עוד היה חולשכחת משהו.. 16/07/2024 17:55הגב לתגובה זו0 0וחוליירע היו ממשלות השמאל.סגור
-
1.בושהאנונימי 14/07/2024 18:08הגב לתגובה זו3 1כאורך תגובות שרי הממשלה כך הביזיון שלהם. לכו הביתה !סגור
-
בושהאורי 14/07/2024 23:17הגב לתגובה זו0 0לא בכל מקום מתאים להכניס את המילה הזו. כדאי לנסות לצמצם זאת למקומות ההכרחיים.סגור
