'המזהם - משלם'? הסינים לא ישתפו פעולה עם הגזירות מאירופה

פורסם לראשונה ב-17:01 06.02.2012

סין הודיעה היום (ב') כי היא אוסרת על חברות התעופה הסיניות לשלם את הקנסות בסגנון "המזהם - משלם", קנסות אלו המוטלים על מטוסים (בין היתר) הפולטים כמות גדולה של גזי חממה, גוררים לאחרונה התנגדות רבה בעולם.

יותר מ-24 ארצות, ביניהן הודו, רוסיה וארה"ב, כבר הביעו את התנגדותן הנחרצת לשלם קנסות (או לקנות 'רשיונות לזהם') לאיחוד האירופי. אמנם החיובים החלו בינואר השנה, אך התשלומים בפועל לא ידרשו לפני שנת 2013, מה שמשאיר ודורש מקום למו"מ, כך הסביר היום פיטר הרביסון, יו"ר CAPA(ארגון הייעוץ לתעופה). עוד אמר היו"ר כי "אני סקפטי באשר למציאת פתרון מהיר".

"זה נראה כאילו אנו מתקדמים צעד אחד נוסף בכיוון מלחמת מחירים וסחר גלובלית, באקלים שמתנהג ברגישות יתר גם ככה.רגישות הנראית לעין גם בנושאים רגישים דומים לו בממשלות שונות בעולם", דבריו של פיטר הרביסון על הנושא החדש שמסעיר את עולם התעופה. יש לציין כי מגזר התעופה האזרחית נמצא היום במצב של חוסר וודאות, בין היתר לאור חדלות הפרעון של 'מאלב' (חברת התעופה ההונגרית הגדולה) שהוכרזה בשבוע שעבר. זאת ועוד, חדלות הפרעון המדווחת של "ספנאייר" והאיחוד הצפוי בין 3 מחברות התעופה הגדולות של ארה"ב עליו שמענו לאחרונה מעיבים על מגזר זה.

"הנחיות אלו של מנהל התעופה האזרחית של סין, מייצגת את הצעד הבא בהתנגדותינו ל'מזימה' הזו של האיחוד האירופי, שהיא לא חוקית ולא הגיונית", כך אמר היום צ'אי האייבו, דובר משרד התחבורה האזרחית של סין. "רשות התעופה הסינית טוענת כי תוכנית 'המזהם - משלם' של האיחוד האירופי סותרת את המסגרת שהונחה ע"י האו"ם וארגון התעופה האזרחית העולמי" כך הוסיף הדובר.

תוכנית 'המזהם - משלם' היא נדבך משמעותי במדיניות הסביבתית החדשה של האיחוד האירופי, תוכנית זו מתמקדת בלקבוע מחיר על יחידת זיהום של פחמן דו-חמצני, על מנת להפחית בגדול את זיהום 'גזי החממה' ההולך וגובר. התוכנית נועדה בעיקרה לעודד חברות וגופים להשקיע בטכנולוגיות ירוקות כדי להפחית זיהום לטווח הארוך, לעומת הטווח הקצר בו החברות רק רוכשות עוד 'רשיונות לזהם' בקצב מסחרר.