ג'נרל מוטורס עם הפסד של 3 מיליארד דולר ברבעון; המניה נופלת

ענקית הרכב דיווחה על הפסד של 3 מיליארד דולר ברבעון הרביעי, זאת כתוצאה מהוצאה חד פעמית של 4 מיליארד דולר בגין הארגון מחדש של הפרויקט בסין; עם זאת, התחזית ל-2025 חזקה ומעל לצפי האנליסטים

רוי שיינמן | 28/01/2025 17:06

נושאים בכתבה ג'נרל מוטורס סין רכב

יצרנית הרכב ג'נרל מוטורס General Motors -0.52% דיווחה על הפסד של 3 מיליארד דולר ברבעון הרביעי של 2024, זאת בשל עלויות שקשורות לארגון מחדש במיזם משותף של החברה בסין. עם זאת, יצרנית הרכב הגדולה בארה"ב צופה רווחים משמעותיים יותר בשנת 2025. ברבעון הרביעי של 2024 הציגה החברה עלייה במכירות רכבים, בעיקר בשוק הביתי בארה"ב, שבו המחירים נותרו גבוהים. ההכנסות הכוללות זינקו ב-11% ל-47.7 מיליארד דולר, גבוה מצפי האנליסטים שהיה ל-43.57 מיליארד דולר.

המהלך בסין, עליו הודיעה החברה כבר בדצמבר, נועד להוריד עלויות ולנקות את מלאי הרכבים של החברה במדינה. מנכ"לית החברה, מרי בארה, הגדירה את שנת 2024 כ"שנה יוצאת דופן" בזכות צמיחה בהכנסות, הכפלת נתח השוק של הדגמים החשמליים שלה והתקדמות בסין, שם נרשמה רווחיות ברבעון האחרון לפני הארגון מחדש.

התחזית ל-2025 אופטימית, עם דגש על רכבים חשמליים ורכבי יוקרה

למרות ההפסד ברבעון הרביעי, החברה צופה ש-2025 תהיה שנה חזקה במיוחד. החברה צופה רווח של 11-12 דולר למניה, מעל תחזיות האנליסטים שעומדות על 10.76 דולר למניה. התחזית לוקחת בחשבון השקה מלאה של רכבי השטח שעברו עדכון ב-2024, לצד דגמי רכבים חשמליים חדשים תחת מותג היוקרה קדילאק שצפויים להיכנס לשוק.

סמנכ"ל הכספים, פול ג'ייקובסון, ציין כי ייצור הרכבים החשמליים יותאם לביקוש, מתוך גישה שמרנית שנועדה להימנע מהגעה למצב של עודף מלאי, שיביא את החברה למצב בו היא צריכה להציע הנחות בכדי להיפטר ממנו. "ייצור בכמות גבוהה יכול להוזיל עלויות, אבל אנחנו לא רוצים לייצר יותר מדי ולמצוא את עצמנו עם מלאי שדורש הנחות גדולות", אמר ג'ייקובסון.

אי הוודאות לגבי ממשל טראמפ

עם זאת, תחזיות החברה אינן כוללות שינויים אפשריים במדיניות הממשל החדש של דונלד טראמפ, כמו שינויים בזיכויי מס לרכבים חשמליים, מכסים או צעדים אחרים. לדברי ג'ייקובסון, החברה כבר נקטה צעדים להעביר מלאים ממקסיקו ומקנדה לארה"ב, כדי להיערך למכסים הפוטנציאליים. עם זאת, החלטות משמעותיות יותר יתקבלו רק כאשר תתבהר המדיניות החדשה. "אנחנו צריכים קצת יותר ודאות לגבי איך תיראה הסביבה", הוא הוסיף.