טסלה נגד טראמפ? מכתב לא חתום מטעם החברה: מלחמת הסחר פוגעת בנו

חברת הרכבים החשמליים טסלה מנוהלת, כידוע, על ידי אלון מאסק, היועץ המקורב ביותר לנשיא טראמפ, ומפעיל תוכנית DOGE להגדלת היעילות בממשל. מאסק נחשב מזוהה לחלוטין עם המהלכים של טראמפ, אך נראה שהחברה שלו, או לפחות גורמים בתוכה, לא לגמרי מתואמת איתו מהבחינה הזו. על פי עיתון הפינננשל טיימס, נשלח מטעם חברת טסלה מכתב לנציג הסחר של ארצות הברית בו היא מזהירה מהשפעת מכסי הנגד על מכירות החברה ועל עלות ייצור הרכבים החשמליים בארצות הברית. כאמור, איש לא חתום על המכתב, והחברה סרבה להגיב לידיעה לעת עתה.

במכתב הלא חתום שנשלח לג'ימסיון גריר, נציג הסחר, נכתב כי טסלה תומכת בסחר הוגן אך הזהירה שיצואנים אמריקאיים "חשופים להשפעה לא פורפורציונלית כאשר ארצות אחרות יגיבו לפעולות הסחר של ארצות הברית. לדוגמה, פעולות סחר שנעשו על ידי ארצות הברית בעבר גרמו לתגובה מיידית על ידי הארצות שנפגעו, כולל העלאת מכסים על רכב חשמלי שמיובא לאותן ארצות". מלבד החשש ממכסי נקמה שיפגעו ישירות במכירות טסלה, חוששים כותבי המכתב מעלייה בעלויות הייצור שיהפכו את הרכבים האמריקאיים פחות תחרותיים בשווקים הבנלאומיים. כותבי המכתב מבקשים בנוסף לוודא שמינרלים שנמצאים במחסור בארצות הברית כמו קובלט ולית'יום לא יהפכו ליקרים אף יותר. 

עיתון הפיננשל טיימס מצטט "אדם שמכיר את תהליך שליחת המכתב" ונשאר בעילום שם שאמר "אף אחד לא חתום על המכתב כי אף אחד לא רוצה להיות מפוטר". עוד הוסיף אותו אדם כי "זו דרך מנומסתך להגיד שמדיניות המכסים הבי-פולרית דופקת את טסלה". יש לציין שמכתב כזה, לא חתום, ושאף אחד לא עומד מאחריו בגלוי, יכול להיות כתוב על ידי כל אחד, ובחברת טסלה ישנם עשרות אלפי עובדים, כך שלא ברור מה המשמעות האמיתית של הפרסום של הפייננשל טיימס.

• תעשיית הרכב נכנסת לסחרור – וזה לא רק בגלל מכסי הפלדה
• ואולי טראמפ צודק - "נגבה טריליונים של דולרים וניצור מקומות עבודה כמו שמעולם לא ראינו"