פולקסווגן בשת"פ עם מובילאיי: ישדרג את מערכות הסיוע לנהג

יצרנית הרכב הגרמנית פולקסווגן הודיעה על שיתוף פעולה עם חברות הרכב האוטונומי מובילאיי ו-Valeo, כחלק משדרוג מערכות הסיוע המתקדמות לנהג עד לרמה +2L ("נהיגה אוטומטית חלקית מתקדמת") בדגמי ה-MQB העתידיים שלה.

על פי החברה, המערכת החדשה כוללת טבעת 360 מעלות של מספר מצלמות ורדארים, יחד עם יכולות מבוססות-תוכנה, המאפשרות נהיגה ללא ידיים על ההגה בכבישים מאושרים, חניה חכמה ושיפור בטיחות הנוסעים והולכי הרגל. Valeo תספק יחידות בקרה (ECU) בעלות ביצועים גבוהים, חיישנים ופתרונות חניה, בעוד שמובילאיי תציע את פלטפורמת Surround ADAS שלה וכן טכנולוגיות מיפוי. מעבר לנהיגה ללא ידיים על ההגה בתנאים מוגדרים ובקטעי כביש מהיר מאושרים, המערכת תציע יכולות כגון סיוע בפקקי תנועה, זיהוי מפגעים, סיוע בחנייה, ניטור נהג וסיוע חירום ב-360 מעלות, לצד יכולות המוכנות לעתיד כגון תצוגות מציאות רבודה.

״שיתוף פעולה זה תומך בנו בדרך לשינוי: על ידי רכישת חומרה ותוכנה באופן משולב אנו מייעלים את תהליכי הרכש, מפחיתים מורכבות ומשפרים את היעילות. כמו כן, הוא מחזק את תוכנית הביצועים שלנו באמצעות שדרוג הטכנולוגיה תוך שמירה על עלויות תחרותיות, ומבטיח פתרונות באיכות גבוהה ללקוחותינו," אמר דירק גרוסה-לוידה (Dirk Große-Loheide), חבר מועצת המנהלים של מותג פולקסווגן האחראי על הרכש וחבר הוועדה המורחבת של ההנהלה הבכירה שלVolkswagen AG .

פרופ' אמנון שעשוע, נשיא ומנכ"ל מובילאיי: "בשיתוף הפעולה עם Valeo וקבוצת פולקסווגן, גישה זו המשלבת חומרה ותוכנה מביאה חדשנות מבוססת AI לשימוש מעשי בעולם האמיתי. בזכות שיפור יעילות ועלויות ובו בזמן שדרוג יכולות עבור נוחות ובטיחות במערכות סיוע לנהג, המערכת הזו פותחת את הדרך לדור חדש של טכנולוגיות נהיגה."

• סמנכ"ל הכספים של פולקסוואגן - "אנחנו כבר חברה אמריקאית"
• כשפולקסווגן עושה מרצדס - ה ID7 במבחן

"ב-Valeo אנו מחויבים לקדם חדשנות בתחום טכנולוגיות סיוע לנהג. אנו נרגשים לצאת לדרך חדשה ולהציע לפולקסווגן, יחד עם ,Mobileye פתרון שלם הכולל תכונות נהיגה מתקדמות, חדשניות ובמחיר נגיש עבור לקוחות הקצה", הסביר מארק ורקו (Marc Vrecko), מנכ"ל חטיבת Valeo Brain.

החדשות על ההסכם באות בזמן שמניית מובילאיי מציגה ביצועים מאכזבים עם ירידה של 18% מתחילת השנה ונפילה של 48% ב-12 החודשים האחרונים. התחזיות להכנסות החברה ב-2025 ירדו משמעותית, מ-2.7 מיליארד דולר לפני שנה לכ-1.76 מיליארד דולר כיום. ההתמודדות מול ענקיות כמו טסלה וגוגל (באמצעות Waymo) שואפת למקם את מובילאיי כחלק בלתי נפרד מהמהפכה התחבורתית הגלובלית. גם אם מדובר רק בצעד אחד מתוך מהלך רחב שנים, הסכם עם יצרנית בסדר גודל של פולקסווגן מספק למובילאיי רוח גבית בשוק שבו כל התקדמות טכנולוגית עשויה להשפיע ולשנות את כללי המשחק.