פולקסווגן צפויה להציג את הרבעון הגרוע מאז 2009; "המשבר הגיע לגרמניה"

יצרנית הרכב הגדולה באירופה, וולקסווגן, צפויה לדווח על הירידה החדה ביותר ברווחיה הרבעוניים מאז 2009, מה שמרמז על כך שיצרני הרכב בגרמניה איבדו את חוסנם ביבשת למשבר הנוכחי.

וולקסווגן, דיימלר ו-BMW לא מצליחים יותר לחמוק מהתרככות הביקוש של הצרכן האירופי על ידי הישענות גדולה יותר על סין ושווקים אחרים, לאחר שגל נוסף של אמצעי צנע שטף את פורטוגל, ספרד ואיטליה.

"המשבר האירופי בהחלט הגיע גם לגרמנים", אמר ספטן ברטזל, ראש המרכז לניהול ציי רכב. הוא צופה כי כאשר השווקים באזור ימשיכו ליפול בשנה הבאה "אז הבעיות יתחילו באמת לתת אותות עבור היצרנים הגרמניים".

וולקסווגן תדווח על תוצאותיה לרבעון החולף ב-24 לאוקטובר כאשר התחזית היא לרווח תפעולי של 2.3 מיליארד אירו לתקופה, כלומר ירידה של 21% לעומת זה של התקופה המקבילה אתשקד והירידה החדה ביותר מאז 2009 כאשר הרווחים צנחו ב-80%.

"האתגרים באירופה הופכים לקשים יותר" והבעיות של היבשת זלגו כעת גם לסין, לפי סמנכ"ל המכירות של BMW, איאן רוברטסון. אירופה עומדת "בפני הרבה מהמורות בדרך" לפני שהיא תתייצב, ולפי רוברטסון התאוששות ענף הרכב עשויה לקחת שנים.

BMW, אשר הציגה ברבעון השני את הירידה הראשונה ברווחים מזה 3 שנם בשל עלויות ההשקה של רכבי הסדרה 3 החדשה, צפויה לדווח בניגוד למגמה על עלייה של 2.3% ברווח תפעולי לרמה של 1.76 מיליארד דולר ב-6 בנובמבר.