צלילה חופשית: מה שולח את חברת המכוניות טסלה לצלילה של 8%?

לאחר שמניית טסלה הניבה תשואת חסר אל מול ה-s&p 500 החברה למכוניות חשמליות ממשיכה להניב תשואה שלילית בשנת 2015 והיום המניה משילה 6.5% נוספים. הירידות הגיעו בעקבות הודעתו של מנכ"ל החברה אלון מאסק, על כך שעמות המכירות של מכוניות טסלה בסין נפלו באופן משמעותי ברבעון האחרון.

מאסק, טען שהירידות במכירות הגיעו בגלל תפישה לא נכונה לגבי יכולת הטענת הרכבים. כמו כן הבטיח כי הירידות במכירות הן עניין זמני. המניה נפגעת גם מהירידה במחיר הדלקים בארה"ב. בהווה מחיר גלון דלק בארה"ב מגיע לכדי 2.2 דולרים. מילוי המצבר של החברה עולה 75 סנט.

ללא קשר ישיר להודעת מאסק, צוות האנליסטים של דה סטריט ( TheStreet ), העניקו עם פתיחת השנה את הדירוג "מכור" למניית החברה. לדברי הצוות "הציון מונע ממספר חולשות שונות שאמורות להשפיע על תמחור המניה יותר מהיתרונות שלה". מבין החולשות העיקריים, מזכיר הצוות את הירידה המתמשכת ברווח הנקי, תזרים מזומנים חלש וחובות עמוקים.

הרווח הנקי של טסלה ירד מ-74.7 מיליון ל-38.5 מיליון דולרים. תזרים המזומנים השלילי הגיע אל 28 מיליון דולרים.

מוקדם יותר, התראיין המיליונר והמשקיע רון בארון ל-CNBC. בארון אמר שלקראת השנים הקרובות, שתי המניות האהובות עליו הן של חברת טסלה ומנצ'סטר יונייטד. שתי האחזקות הן אחזקות טריות אצל המיליארדר מהשנתיים האחרונות. לטענתו, יש באפשרותו להרוויח ממניית החברה עד פי 10. הסיבה היא ש"הממשלה לא רוצה שהאזרחים ישתמשו באנרגיה על ידי שימוש בדלק".

• החוזים על הנאסד"ק עולים 1%, על הדאו יורדים 1% - זו הסיבה לפער
• טסלה נופלת - התחרות, המכסים, הפוליטיקה; לאן נוסעים מכאן?