למה צנחו מכירות הרכבים החדשים באירופה ביותר מ-8% באוגוסט?

מכירות הרכבים החדשים באיחוד האירופי נפלו בחודש אוגוסט עם נסיגה בכל חמשת השווקים העיקריים של הגוש. מנתונים שפורסמו היום על ידי איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA) עולה כי רישומי הרכבים החדשים ברחבי האיחוד האירופי, נתון המשקף את היקף המכירות, צנחו ב-8.4% בחודש אוגוסט בהשוואה לחודש אוגוסט אשתקד לרמה של 1.04 מיליון כלי רכב.

נזכיר, כי תעשיית הרכב האירופאית נתונה תחת לחץ לאחרונה, בין היתר, על רקע השפעות מלחמת הסחר, חוסר הוודאות בקשר עם הברקזיט שמשפיע על הכלכלה האירופאית כולה והשקעות הון הנדרשות לנוכח שינויים תכנולוגיים מתבקשים, בקשר עם הטיית הייצור לרכבים המונעים באמצעות חשמל ועדכון כללי פליטת מזהמים.

עם זאת, הירידה הנוכחית קשורה רק בעקיפין לגורמים אלו. באיגוד מציינים כי הירידה מיוחסת בעיקר לבסיס השוואה גבוה אשתקד, כאשר באוגוסט 2018, יצרני הרכב ביצעו מהלכים להגדלת היקף המכירות לקראת יישום כללי פליטה חדשים באירופה, מה שהוביל לצמיחה דו ספרתית בשווקים רבים באירופה.

האיגוד, שחבריו כוללים את יצרני המכוניות הגדולים באירופה, אמרו כי את הירידה בביקוש הובילו ספרד וצרפת, שם המכירות צנחו ב-31% ו-14% בהתאמה. מכירות המכוניות החדשות היו נמוכות בגרמניה ב-0.8% בלבד, באיטליה ירדו ב-3.1% ואילו בריטניה רשמה ירידה של כ-1.6% במכירות הרכבים החדשים.