בואינג: מטוסי ה-737 מקס יקורקעו עד ליולי, המניה ירדה ב-3.3%

ענקית התעופה האמריקנית בואינג (סימול:BA) מנהלת שיחות עם קבוצה של בנקים במטרה להבטיח הלוואה של יותר מ-10 מיליארד דולר, כך ע"פ הדיווחים האחרונים בארה"ב. בין הבנקים שכבר התחייבו להעניק הלוואה ניתן למצוא את סיטיגרופ, בנק אוף אמריקה מריל לינץ', וולס פארגו וג’יי.פי מורגן. 

נציין כי באוקטובר האחרון השיגה החברה קו אשראי של 9.5 מיליארד דולר, כך שמדובר בכמעט הכפלה של קו האשראי לחברה. גיוס ההון הקרוב צפויי להבטיח את יכולת החברה להתמודד עם האתגרים הפיננסים שמתמודדת איתם החברה: הקרקוע המתמשך של מטוסי ה-737 מקס והתחייבויות הפנסיוניות שיש לחברה. 

בסופ"ש האחרון קיבלה החברה חדשות רעות נוספות בנוגע למטוסי ה-737 מקס של החברה, כאשר נבדק כעת חשד לבעיה נוספת במחשבי הטיסה של המטוס. ע"פ הדיווחים, מדובר בבעיה שאיננה קשורה לתיקוני התוכנה שביצעה החברה במטוסים לאחר 2 ההתרסקויות הקטלניות שהתרחשו בתחילת 2019.  נזכיר כי מוקדם יותר החודש דווח כי קיים חשדה לבעיה נוספת בחלקו האחרון של המטוס, כאשר הכשל מוגדר כי "קטסטרופה אפשרית" (לכתב המלאה). ריבוי התקלות מאותת כי החזרה של מטוסי החברה מסוג זה, שמקורקעים מאז מרץ הקודם, עשויה להיות עוד רחוקה. 

עדכון 20:30: ע"פ דיווחים בארה"ב, מטוסי ה-737 מקס של החברה לא צפויים לחזור לפעילות עד תחילת יולי לפחות.

הפגיעה מקרקוע של מטוסי החברה ממשיך להעיב על ביצועי החברה. בשבוע שעבר איבדה החברה את התואר "יצרנית המטוסים הגדולה בעולם" לידי יריבתה האירופאית איירבס. 

עם זאת לא מספיק, ההתחייבויות של החברה כלפי הפנסיה של העובדים צפויה לעלות משמעותית בדו"חות הקרובים, כאשר החברה צפויה לעדכן כלפי מטה משמעותית את ריבית היוון, הריבית שלפיה מחושבות ההתחייבויות של החברה. נזכיר כי החברה מבצעת עדכון לריבית זו פעם בשנה, כאשר הריבית האחרונה עמדה על 4.2%, ריבית גבוהה משמעותית ביחס למתרחש בשוקי האג"ח היום. 

כפי שהערכנו ב-BIZPORTAL בנובמבר האחרון (לכתבה המלאה), השאלות בנוגע למצב הנזילות של החברה והיכולה שלה להתמודד חובותיה עולות כעת: חברת הדירוג מודי'ס פרסמה בשבוע האחרון כי היא מעמידה את דירוג האשראי של בואינג לבדיקה.

הצורך של החברה לגייס הון נוסף כעת מעמיד את מדיניות הרכישות החוזרות שביצעה החברה בשנים האחרונות באור בעייתי, שעלול להיות סימן אזהרה לחברות הרבות שמבצעות בשנתיים האחרונות רכישות חוזרות בהיקפים גדולים. במהלך השנים 2023-2019 ביצעה החברה רכישות חוזרות של מניות בהיקף של 43.4 מיליארד דולר, מהלך שהקטין משמעותית את ההון של החברה, כעת אין לחברה את "כרית הביטחון" הפיננסית להתמודד עם האתגרים הרבים.