בואינג מבקשת חילוץ של לפחות 60 מיליארד דולר, המניה מתרסקת

הלחץ על ענקית התעופה האמריקנית בואינג (סימול:BA) ממשיך להחריף. מניית החברה נופלת ב-20% ומשלימה צניחה של קרוב ל-75% מהשיא שנקבע בתחילת 2019. במקביל, חוזי הביטוח נגד חדלות פירעון של החברה מזנקים לרמות שיא כל הזמנים. 

ברקע ללחץ היום, החברה מאשרת את הדיווחים בימים האחרונים על מצוקת נזילות, כאשר היא מבקשת חבילת חילוץ של לפחות 60 מיליארד דולר מהממשל האמריקני. בבואינג טוענים כי "כל נזילות שהחברה צפויה להיות מתורגמת לתשלום לספקים והמשך הפעלת שרשרת הייצור של מטוסי החברה". בחברה מוסיפים כי "התחזית לתעשייה לטווח הארוך עדיין חזקה, אך עד שתנועת הנוסעים העולמית תתחדש לרמות נורמליות, יש צורך באמצעים אלה".

במקביל לפניה של החברה לממשל האמריקני: חוזי הביטוח נגד חדלות פירעון של החברה מזנקים לרמות שיא ומאותתים כי המשקיעים חוששים במיוחד בנוגע למצבה הפיננסי של החברה. 

חוזי הביטוח נגד חדלות פירעון של החברה: המשבר ב-2008 נראה זניח כעת עבור החברה 
נזכיר כי בשבוע שעבר דווח כי החברה משכה במיידי את מלא קו האשראי שהעניקו לה הבנק בארה"ב, בהיקף של 13.825 מיליארד דולר. הערכנו בביזפורטל כי החברה בדרך הבטוחה לפשיטת רגל, לא רק בגלל הבעיות התפעוליות של החברה, אלא גם בגלל ההתחייבויות הפנסיוניות העצומות לעובדי החברה (לכתבה המלאה).

שיעור לשאר החברות?
הסיטואציה העגומה של החברה מבחינה פיננסית גורמת להחלטות של הנהלת החברה בשנים האחרונות להיראות רע. במהלך 2013-2019 ביצעה החברה רכישות חוזרות של מניות בהיקף של 43.3 מיליארד דולר. מה היה קורה אם החברה הייתה עושה "שימוש נכון" יותר בכסף מאשר לדאוג רק למחיר המניה? 

גדולה מידי מכדי ליפול?
הצרות של החברה הן גם צרות ברמת המאקרו, לנוכח גודלה של החברה והשפעתה על הכלכלה האמריקנית. בואינג היא הייצואנית התעשייתית הגדולה ביותר בארה"ב. מסיבה זו, נראה כי הממשל האמריקני יעדיף לתמוך בחברה (בפרט בשנת בחירות), למרות ההתנהלות השערורייתית של הנהלת החברה.במקביל, נראה כי כדאי לשים לב לחברות האחראיות על שרשרת האספקה לבואינג, כמו ג'נרל אלקטריק (סימול:GE), יונייטד טכנולוג'יס (סימול:UTX) והאניוול (סימול:HON) שתלויות בביקושים מבואינג.