ברקע לדוחות חלשים: בואינג גייסה 25 מיליארד דולר

לאחר שביצעה רכישות חוזרות בהיקף של 43 מיליארד דולר בשנים האחרונות וחילקה דיבידנדים בהיקף של 21 מיליארד דולר. ענקית התעופה האמריקנית בואינג (סימול:BA) גייסה אמש 25 מיליארד דולר ב-7 הנפקות אג"ח, כאשר הסדרה הארוכה תיפרע ב-2060. 

הצרות של בואינג החלו כבר לפני כשנה כששתי התרסקויות של מטוסי 737 מקס מתוצרת החברה נגרמו, על-פי החשד, בשל כשלים בייצור (על-פי הטענות בשל עדכון לקוי של תוכנות המפעילות את המטוס) שעדיין נמצאים בחקירה אך גרמו לקרקוע צי המטוסים מהדגם 737 מקס במשך יותר משנה. מעבר למשבר סביב הדגם המדובר החברה סובלת מירידה חדה בהזמנות בשל המשבר בעולם התעופה שסופו עדיין לא נראה באופק.

בואינג מעוניינת להימנע מחילוץ פדרלי שיעביר חלק מהאחריות לניהול החברה לידי הממשל מה שיצמצם עד מאוד את הגמישות הניהולית של החברה ולכן היא מעוניינת לצאת לגיוס חוב בשווקים הפתוחים. דירוג החברה היום הוא BBB, כך שהפד' צפוי לספק תמיכה לאגרות חוב אלו בתקופה הקרובה ונראה כי זה השפיע על המשקיעים. ההנפקה זכתה לביקושים גבוהים במיוחד של 70 מיליארד דולר, כאשר נציין כי החברה ביקשה לגייס בהתחלה כ-10 מיליארד דולר בלבד. 

החברה דיווחה מוקדם יותר השבוע על תוצאות חלשות לרבעון האחרון. הכנסות הסתכמו ב-16.9 מיליארד דולר, ירידה של 26% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד ונתון הנמוך מהתחזיות המוקדמות בשוק שעמדו על הכנסות של 17.28 מיליארד דולר. תזרים המזומנים של החברה מפעילות שוטפת היה שלילי ברבעון האחרון ברמה של 4.3 מיליארד דולר, לעומת תזרים של 2.8 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. ההפסד התפעולי של החברה הסתכם ברבעון האחרון ב-1.3 מיליארד דולר, לעומת רווח של 2.3 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. 

בשורה התחתונה, החברה רשמה הפסד של 641 מיליון דולר או 1.1 דולר למניה, לעומת רווח של 2.1 מיליארד דולר או 3.75 דולר למניה בתקופה המקבילה אשתקד. 

הפעם האחרונה שבואינג גייסה בשווקים הייתה ביולי האחרון אז גייסה החברה 5.5 מיליארד דולר כשעל-פי הדיווחים בארה"ב, החברה צפויה להשלים את הגיוס עוד השבוע.