אילון מאסק: לא ממליץ לקנות טסלה בתקופות של האצה בייצור

אילון מאסק רוצה כמובן שתרכשו את המכוניות של TESLA INC +3.8% TESLA INC 352.56 +3.8% סגירה:0 פתיחה:341 גבוה:356.64 נמוך:337.7 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: – אבל הוא לא ממליץ לעשות זאת בכל זמן שהוא. אז מתי כן כדאי לקנות? בראיון לערוץ היוטיוב של סנדי מונרו, מהנדס הרכב הנודע, סיפר מייסד מותג הרכב החשמלי כי חבריו שלו עצמו מפנים אליו את השאלה, וזו תשובתו: "או שתקנו ממש עם תחילת הייצור, או שתקנו כשהייצור מגיע לקצב יציב. בתקופה של האצה בייצור זה ממש קשה להשתלט על כל הפרטים הקטנים".

מאסק אף הודה כי אותרו בעיות בייצור הקשורות בצבע בדצמבר האחרון, זאת כשבמפעלי החברה העלו הילוך כדי לספק יותר מכוניות לפני ש-2020 מסתיימת. "אחד הדברים שקרו כשהאצנו את הייצור, היה דהצבע לא תמיד הספיק להתייבש מספיק", אמר מאסק, "כשאתה מגביר קצב, פתאום אתה מגבלה דברים כאלה. לו היינו יודעים זאת מראש היינו מטפלים בכך". "לייצר זה סיוט", סיכם.

האמירות הללו של מאסק עשויות להיות רלוונטיות למי שמתכנן לקנות בקרוב דגמים של טסלה, שכן החברה מתעתדת לפתוח שני מתקני ייצור בטקסס ובגרמניה בחודשים הקרובים, וכן להתחיל לייצר את דגמי טנדר הסייברטראק והסמיטריילר "סמי" עד סוף 2021.

עוד בראיון, מאסק אמר כי בשלבים מוקדמים יותר של דגם טסלה S, המושבים היו "נוראיים": "כנראה אלה היו המושבים הכי גרועים שיצא לי לשבת עליהם", סיפר, ואף גילה שהוא נהג לכנותם "פטריות נוי מאבן לגינה". הדבר הוביל את החברה לנסות ולייצר מושבים נוחים יותר בדגם טסלה 3 שלה.

השבוע פרסמה החברה באתר האינטרנט הרשמי שלה בעברית את מחירי הדגמים שלה בשקלים, לפני מס: דגם טסלה 3 ימכר החל מכ-170 אלף שקל, דגם טסלה S החל מכ-320 אלף שקל ודגם ה-X החל מכ-335 אלף שקל.

ב-2020 טסלה מסרה קרוב לחצי מיליון רכבים, וב-2021 האנליסטים חוזים לה מסירות של 800,000 כלי רכב. מניית החברה עלתה בכמעט 500% במהלך 12 החודשים האחרונים. החברה כיום נסחרת לפי שווי של 810 מיליארד דולר, מה שהופך את מאסק לאיש העשיר בעולם.