בא לשכונה בחור חדש: יצרנית הרכבים החשמליים שכובשת את השוק

מניות חברת פיסקר (סימול:FSR) נופלת כעת בכ-8% לאחר עליה של 90% בחודש האחרון. למרות ששווי החברה כמעט והוכפל, גוף המחקר Wolfe נשאר שורי על המניה ומעלה את מחיר היעד מ-21 דולר ל-30 דולר למניה. ב- Wolfe מאמינים כי שיתוף הפעולה בין החברה לבין Foxconn הוא שינוי מהותי לעסקי החברה, שמפחית את הסיכון מפני ״פשיטת רגל״ עבור יצרנית ה-EV החדשה. 

Fisker הודיעה על שיתוף פעולה עם Foxconn, ספקית מובילה של אפל (סימול:AAPL), בכדי לייצר למעלה מ-25 אלף כלי רכב החל מסוף שנת 2023. העסקה מכונה ״פרויקט PEAR״, ראשי תיבות של ״מהפכת הרכב החשמלי האישי״, מכוונת אל עבר שווקים ברחבי העולם כולל צפון אמריקה, אירופה, סין והודו.

״אנחנו לא הולכים לייצר עוד מכונית חשמלית, אנחנו הולכים להציג רכבים שיכולים להפחיד אנשים מסוימים״ הוסיף פיסקר. בדצמבר הודיעה החברה כי יצרנית הרכב הקנדית Magna, תייצר את רכבה הראשון, SUV Ocean, באירופה. הייצור בדרך להתחיל במהלך הרבעון השני של שנת 2022, והערב הודיע פיסקר כי ״פרויקט PEAR״ לא משפיע על התוכניות הללו. (פיסקר ו-Foxconn בשיתוף פעולה: איך אפל ואינוויז קשורים?)

המתחרה לוסיד (סימול:CCIV) עוקצת את החברה. המנכ״ל פיטר רולינסון מאמין שיכולת ייצור היא קריטית עבור חברות רכב, וכי חברה שהיא גם מפתחת וגם יצרנית, תוכל למקסם את הרווח. בעוד שפיסקר מרחיבה הסכמים מול השמות הגדולים בתעשיית ה-EV, לוסיד בונה מפעל באריזונה. הדגם הראשון של לוסיד, סדאן יוקרתי בדומה לדגם S של טסלה, צפוי להיות במחיר גבוה יותר מאשר The Ocean  של פיסקר, דומה יותר לדגם Y של טסלה- SUV במחיר נמוך יותר.