סימן רע: השורטיסטים שמו את הכוונות שלהם על תעשיית הספאקים

תעשיית הספאקים משתוללת. זה נראה שבכל יום, כשעושים ריפרש באתרים הרלוונטיים, הטרנד של השלדים הבורסאיים לא עוצר. נכון להיום, לפי אתר ספאק אינסיידר, מספר הגיוסים של חברות הצ'ק הפתוח כבר חצו את כל הגיוסים שהיו ב-2020. כרגע, המספר הוא 252 הנפקות לטובת חודשיים וחצי של 2021, לעומת 248 גיוסים בכל 2020 – שנחשבה לשנת השיא של השלדים הבורסאיים, שמוקמים לצורך מיזוג של פעילות עסקית פרטית לתוכן. בהרבה מאוד מובנים, הספאקים לוקחים את ההנפקה הראשונית הקלאסית, למרות שזו נחשבת בטוחה יותר עבור משקיעים.    אז לאחר שרשות ניירות ערך בארה"ב, ה-SEC, הודיע בשבוע שעבר שהוא בוחן את התעשייה הזו לעומק, נראה שגם חברות הגידור וחברות המתמחות בפוזיציות שורט, שמו עליהן עין – וזה בדרך כלל לא סימן טוב.   הוול סטריט ג'ורנל פירסם אתמול, שהסך המצרפי של שורטים נגד השלדים הבורסאיים, עלה מ-724 מיליון דולר בתחילת השנה ל-2.7 מיליארד דולר נכון לשבוע שעבר. אבל זה לא רק הספאקים עצמם, זה גם נגד החברות שצפויות להתמזג עם הספאקים. אגב, לא מעט מהספאקים האלה מגיעים מתחום הרכבים החשמליים.   מנתונים של S3 עולה כי השוק עשה שורט בהיקף של 19% מהספאק סושיאל קפיטל הדוסופיה (IPOE) של מי שנחשב למלך הספאקים, המיליארדר צ'מס פאליהפיטיה, שבינואר האחרון הודיע על מיזוג עם חברת הפינטק SoFi.   כמות עמדות השורט נגד הספאק צ'רצ'יל קפיטל (CCIV), שצפוי להתמזג עם חברת הרכב החשמלי, לוסיד, עלה ב-100%, מ-2.5% ל-5%. הסיבה, השוק חשב שהמיזוג מוערך ב-65 מיליארד דולר, בפועל הוא נסגר בפחות מחצי – או 24 מיליארד דולר בלבד.   אחד מחברות ההשקעות שמתמחות בשורטים, מאדי ווטרס, שסייעה לחשוף את ההונאות של הנפקות של חברות סיניות בוול סטריט, פתח בפוזיציית שורט בתחילת החודש נגד חברת הרכבים החשמליים אקס.אל פליט, שאותה כינתה "זבל של ספאק".   עוד ספאק מתחום הרכב שזכה לתשומת לב מיוחדת הוא יצרן המשאיות החשמליות, לורדסטאון (RIDE). חברת הינדנבורג – ששנה שעברה הכניסה מקלות בגלגלי ניקולה (NKLA), מה שגרם להתפטרות היזם והמנכ"ל של יצרנית המשאיות המימניות – טענה כי החברה הונתה משקיעים. "לורדסטאון היא חברה בלי הכנסות ובלי מוצר שאפשר למכור, שהונתה משקיעים גם על הביקוש למוצריה וגם ביכולת הייצור שלה". לורדסטאון התמזגה עם דיאמונדפיק החזקות בשנה שעברה.