אפסייד של 100%+ לפיסקר: ״יש הרבה דגים בים אך החברה בולטת לטובה״

בנק אוף אמריקה מסתמן כמאמין גדול בחברת הרכב החשמלי {FISKER INC} . בבנק ההשקעות השיקו היום סיקור על המניית עם המלצת ״קנייה״ במחיר יעד של 31 דולר, המשקף לה אפסייד של לא פחות מכ-140% על השער בזמן כתיבת שורות אלה.

״על אף שיש הרבה דגים בים של שוק הרכב החשמלי, פיסקר בולטת לטובה״, כותב ג׳ון מרפי באנליזה על החברה של הבנק, ומוסיף כי הוא צופה שעלייה בנתוני הזמנות הרכבים ו״בום״ כפי שהוא מגדיר זאת של השוק כולו, ידחוף קדימה איתו גם את פיסקר. ״ההמלצה שלנו מבוססת על תפיסתנו לפיה פיסקר, על אף שהיא עדיין אחת מיני רבות בתעשייה הזו, מקדמת את המעבר לשימוש ברכבים חשמליים״, אמר. 

עוד פורט כי החברה מתאפיינת בייצור גמיש, שכן הדגמים שלה יכולים לעשות שימוש בפלטפורמות שונות לרכב, ומכאן שניתן להוציאם למיקור חוץ - כפי שאכן קורה בשיתוף הפעולה שלה עם פוקסקון (היצרנית הראשית של אייפונים עבור אפל) וכן מול חברת הטיר-1 מגנה. מרפי כותב כי בבנק אוף אמריקה ״רואים יתרון בכחלק מהאספקטים של החדירה של החברה לשוק ואסטרטגיית המסחור שלה, וכן מאמינים כי המוצר של פיסקר משכנע יחסית״. 

בצד ההמלצה הוסבר כי זו מסובבת על מכפילים של 0.7 על המכירות החזויות ל-2025 ושל 7 על ה-EBITDA הצפוי, ״מה שפחות או יותר עולה בקנה אחד עם המכפילים המוקדמים של TESLA INC +3.87% TESLA INC 352.77 +3.87% סגירה:0 פתיחה:341 גבוה:356.64 נמוך:337.7 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: (כלומר, הצבססות על חמש שנים קדימה) וכן עם המכפילים הממוצעים של יצרניות הרכבים החשמליים, המשקפים את השלבים הראשוניים עדיין של תעשייה זו ואת התחרות החזקה שבין השחקניות השונות בה״.

אגב התחרות המדוברת, היא שהביאה בין השאר לירידה של 40% במניית פיסקר מאז השיא בנובמבר, זמן לא רב אחרי שהחלה להיסחר בנאסד"ק בתום מיזוג עם שלד הספאק Spartan Energy. ועדיין, החברה קיבלה חמש המלצות ״קניה״, שלושה דירוגים ניטרליים והמלצת ״מכירה״ אחת בלבד. רק אתמול ירדה בכ-7% בצל התאונה המתוקשרת ברכב טסלה שגרמה למותם של שני אנשים, ואילו נראה כי היום ההמלצה של בנק אוף אמריקה מצליחה למשוך את המנייה למעלה, כשהיא עולה בכ-4%.

פיסקר צפויה להוציא לשוק את הדגם הראשון שלה, ״אושן״ הוא נקרא, ב-2022 עם תג מחיר שמתחיל ב-37,599 דולר. בבנק אוף אמריקה צופים לו 14,000 אלף הזמנות. טווח הנסיעה של הרכב בהתבסס על הסוללה שתותקן בו צפוי להיות בין 250-300 מייל, הרכב בגרסתו המהירה ביותר יוכל להאיץ למהירות של 60 מייל לשעה תוך 2.3 שניות. עד 2025 בחברה מתכוונים להשיק שלושה דגמים נוספים.

באשר לשת״פ עם פוקסקון, במסגרתו האחרונה צפויה לייצר עבור פיסקר 25 אלף רכבים ויותר החל מסוף 2023, במסגרת תכנית המכונה על ידי שתי החברות ״פרויקט PEAR״ - ראשי תיבות שבעברית פירושן ״מהפכת הרכב החשמלי האישי״. מגנה שהוזכרה קודם לכן תחל לייצר עבור פיסקר את ה״אושן״ כבר בסוף 2022, ומחזיקה ב-6% מפיסקר.