אם חשבנו שההנפקות הישראליות השבוע בוול סטריט, בהן של איירון סורס (IS) אתמול לפי שווי של 11.5 מיליארד דולר והיום סנטינל וואן (S) צפויה להנפיק לפי שווי של 10.5 מיליארד, מגיעה ענקית הרכבים השיתופיים הסינית, דידי (DIDI), שתצטרף היום לנאסד"ק ומלמדת את כולנו שיעור בצניעות. הגוליית הסיני צפויה להנפיק לפי שווי שוק של לא פחות מ-67 מיליארד, אך בדילול מלא היא תהיה שווה 73 מיליארד דולר.
דידי, שהיא בעצם המקבילה הסינית לאובר, משרתת 493 מיליון משתמשים בשנה באפליקציה שלה והיא פעילה בלמעלה מ-4,000 ערים ב-16 מדינות בעולם. היא צפויה לערוך את הבכורה שלה היום במסחר ותיסחר תחת הטיקר: DIDI.
לפי הדיווחים בחו"ל החברה הייתה מעוניינת לגייס 4 מיליארד דולר, אבל בסוף "הסתפקה" ב-10% יותר וגייסה 4.4 מיליארד דולר, כשמניה נמכרה בין 13 ל-14 דולר. בשנה שעברה החברה הכניסה למעלה מ-21.5 מיליארד דולר ודיווחה כי ברבעון האחרון, שבו הכניסה 6.4 מיליארד דולר, הפכה לראשונה לריווחית.
- כל הכותרות
עם זאת, מה שיכול להעיב על המניה היא אותה "רעה" שפוקדת את מרבית ענקיות הטק הסיניות. כלומר, הרגולציה ההולכת והמחמירה של רשות התחרות הסינית. דידי, כמו עליבאבא (BABA), טנסנט (TCEHY) ועוד גדולות אחרות, נמצאת תחת חקירה בחשד שניסתה למנוע תחרות באמצעות הורדת מחירים אגרסיבית.
הנפקתה של דידי תהיה השנייה בגודלה השנה, לאחר שבמארס החברה הדרום קוריאנית, קופאנג (CPNG), גייסה 4.6 מיליארד. אגב CPNG החלה להיסחר לפי שווי של למעלה מ-49 דולר למניה, וכמו רבות אחרות, ירדה לקצת יותר מ-42 דולר למניה, או 14.4% נפילה, הודות רק לעלייה של 10% במסחר של אתמול.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
1.צריך לדייק בפרטיםדולפין 30/06/2021 15:53הגב לתגובה זו0 0CPNG היא חברה קוריאנית ולא סינית… קצת מפליא שלא מדייקים בעובדות - יש הבדל גדול בין קוריאה וסיןסגור
