חברת תחבורה שיתופית מדובאי מתמזגת עם הספאק "גמביט המלכה"
חברת התחבורה השיתופית Swvl, הממוקמת בדובאי, דיווחה כי בכוונתה להפוך לחברה ציבורית באמצעות מיזוג עם חברת רכישה למטרה מיוחדת (ספאק) בשם גמביט המלכה (Queen’s Gambit) המנוהלת כולה בידי נשים.
Swvl, שנוסדה בשנת 2017, מספקת שירותי נסיעה שיתופית בשווקים מתפתחים בהן לא תמיד קיימת תחבורה ציבורית אמינה. בניגוד לשירותי הסעה אחרים המתמקדים בנסיעות חד פעמיות ופרטניות, Swvl מתמקדת בהובלה של כמוות גדולה של אנשים. דבר שגם מפחית את הפליטות הפחמניות ואת עלות הנסיעה. לצורך כך, משתמשת החברה באלגוריתם המחשב את המסלולים המהירים ביותר, כולל עיסוקים יומיומיים כמו הליכה לבית ספר ולעבודה.
העסקה עם הספק גמביט המלכה, נעשתה לפי שווי חברה של כ-1.5 מיליארד דולר, כשבלב זה טרם נקבע מועד סגירה צפוי למיזוג, אך לאחר השלמתה החברה תיסחר תחת הסימול SWVL.
- כל הכותרות
החברה, פועלת כיום בעשר ערים ברחבי המזרח התיכון ובאפריקה, והיא מכוונת לכניסה לשווקים חדשים. הכנסות החברה בשנת 2020 עמדו על כ-26 מיליון דולר, כשבחברה צופים,, כי מספר זה יעלה ל -79 מיליון דולר במהלך 2021. עם זאת, החברה לא חשפה את הרווח הנקי או הפסד שלה בשנת 2020.
"מערכות הסעת המונים בערים ברחבי העולם רצופות ליקויים, וכתוצאה מכך גורמות לעומס, חששות סביבתיים והפחתה בפריון," אמר מייסד ומנכ"ל Swvl מוסטפא קנדיל. "לאחר שהקמנו עמדות בשווקים מתפתחים מרכזיים, אנו מאמינים כי Swvl מוכנה לנצל את ההזדמנויות בשוק העולמי", הוסיפה ויקטוריה גרייס, מייסדת ומנכ"לית הספאק.
גרייס הכריזה לראשונה על ה- SPAC בדצמבר האחרון, כשבינואר הודיעה כי גייסה 300 מיליון דולר, סכום שהיה מעל היעד הראשוני. לאחר מכן, בחודש פברואר השיקה גרייס חברת ספאק נוספת בשם Queen's Gambit Capital Capital II. בהצהרה לתקשורת לאחר החתימה, אמרה כי היא חיפשה לזהות ולהצמיח "פלטפורמה הפותרת אתגרים מורכבים ומעצימה אוכלוסיות מוחלשות", וציינה כי ב-Swvl מצאה את "כל אחד מאותם דברים ועוד".
המיזוג מתרחש על רקע פריחה בהשקעות באמצעות חברות ספאק (SPAC) שהחלה בשנת 2020. בשנה שעברה, חברות אלו גייסו סכום שיא של 83.4 מיליארד דולר, על פי נתוני SPACInsider. בשנת 2021, עד כה, גויסו באמצעות החברות 115 מיליארד דולר, אם כי לחצי הרגולציה וכמה מקרים בעלי פרופיל גבוה שהציגו ביצועים נמוכים ציננו מעט את ההתלהבות.
חברות הספאק היו נתיב פופולרי לכניסה לתוך השוק הציבורי עבור חברות קלינטק על רקע גל של השקעות ב-ESG. מאז מרץ 2020, הוכרזו 55 עסקאות באמצעות חברות ספאק בתחום, על פי נתוני ריימונד ג'יימס. Swvl מצידה, טוענת כי מנעה פליטת פחמן בהיקף של 245 מיליון פאונד מאז הקמתה ביחס לאופציות של נוסע יחיד.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
