חברת אפל
APPLE
-1.41%
APPLE
225
-1.41%
שווי השוק של אפל גבוה מאד לכל הדעות, אך מגובה היטב במכירות ממשיות ורווחים גבוהים. להבדיל מחברות טכנולוגיה אחרות, מכפיל הרווח של החברה עומד על מספר לגיטימי של 31 כשבקופתה הר של מזומנים. למרות הפספוס בדוחות האחרונים בשורת ההכנסות, שהחברה מייחסת לבעיות בשרשרת האספקה, החברה דיווחה על צמיחה של 29% במכירות. הרווח הנקי זינק ב-68% בהתאם לציפיות האנליסטים.
הצמיחה של חברת הענק ברמות האלה היא לא פחות ממדהימה. קל יחסית לצמוח באחוזים ניכרים כאשר חברה מכניסה עשרות מיליוני דולרים בודדים או אפילו מאות מיליונים. אך חברה שמוכרת בקרוב למאה מיליארד דולר לרבעון ועדיין מציגה צמיחה של עשרות אחוזים בשנה הוא דבר נדיר ביותר. הצמיחה במכירות החברה בארבעת הרבעונים האחרונים עומדת על 21%, 54%, 36%, וכאמור, 29% ברבעון האחרון. חלק גדול מהצמיחה מיוחס להשקת איפון 12 שהוא הראשון המבוסס על דור 5 של האינטרנט, אך גם הצמיחה בשאר הסגמנטים כמו אייפד, מחשבי מק, שירותים ומוצרים לבישים הייתה מרשימה.
- כל הכותרות
דניאל הוולאי (Daniel Howley) עורך מדור הטכנולוגיה של יאהו פיננס כותב היום שהמשך הצלחת מכירות האייפונים של החברה ואקססוריז כמו האפל ווטש (השעון של אפל) בהחלט מהווים חלק גדול מהסיפור, אך מה שמעודד את המשקיעים לשים את כספם על מניות החברה ומגדיל את הציפיה להמשך צמיחה עתידית הוא שני גורמים נוספים. הראשון הוא בניית הציפיות לקראת המוצרים החדשים, כולל אוזניות ומשקפי המציאות המדומה והמציאות הרבודה. האוזניות צפויות לצאת לשוק לקראת שנה הבאה, כשהמשקפיים זמן מה אחריהם. הגורם השני הוא החלטת החברה לעבור לייצור עצמי של שבבים שתורם לעליית המרווחים ובא לידי ביטוי בשורה התחתונה.
במבט לטווח ארוך יותר, התלהבות המשקיעים בנויה על שני גורמים נוספים. הראשון הוא הציפיה ל"צעצוע" החדש של החברה - המכונית האלקטרונית. קוין לאנץ', המנהל שהיה אחראי על פיתוח השעון של אפל עבר בספטמבר האחרון לפקח על מאמצי הפיתוח של המכונית, מה שמעיד על רצינות החברה והתמקדותה בתחום המבטיח. כמו כן, בחודש שעבר דווח בבלומברג כי החברה עובדת על פיתוח רכב אוטונומי לחלוטין. אסטרטגיית פיתוח הרכב של אפל עברה טלטלות במהלך השנים, כאשר החברה תכננה בהתחלה לבנות רכב שלם משלה, לאחר מכן חזרה בה והתמקדה בפיתוח הטכנולוגיה בלבד, וכעת שבה לתוכניות הראשוניות לבניית רכב משל עצמה. יחד עם זאת, התשובה לשאלה הגדולה מתי נראה סוף סוף רכב של החברה עדיין לוטה בערפל. ההערכות מדברות על טווח זמן של בין 5 ל-10 שנים.
הגורם השני שמעורר עניין לטווח הבינוני ארוך הוא מילת הבאז החדשה - המטאוורס, שצפויה לייצר עולם שלם של פוטנציאל הכנסות חדש. אפל לא טומנת את ידה בצלחת, וכמו חברות הביג-טק האחרות מתכוונת להיכנס לתחום ולעשות מה שהיא עושה הכי טוב - לייצר ממנו הרים של מזומנים.
בטווח הקצר החברה עדיין סובלת מבעיות בשרשרת האספקה. החברה כבר נאלצה לקיצוץ של 10 מיליון יחידות של אייפונים, וישנם דיווחים על קיצוצים נוספים. יחד עם זאת המחסור הוא כנראה זמני וקצר טווח, והתוכניות של אפל הן גרנדיוזיות וארוכות טווח בדרך לטריליון השלישי ומעבר.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
1.אפלאני 10/12/2021 11:23הגב לתגובה זו0 0אני מושקע באפל מאז שהיא השער 19 דולר ואני לא חושב לממש כי אפל עוד לא אמרה את המילה שלה אני מקווהסגור
