תשאל ותקבל: אוקראינה ביקשה ממאסק להפעיל את רשת ה-Starlink, ונענתה בחיוב
על רקע הלחימה העזה במזרח אוקראינה ביקש אתמול בלילה הממשל במדינה את עזרתו של מנכ"ל חברת
TESLA INC
+3.07%
TESLA INC
320.72
+3.07%
כאמור, בלילה שחלף בין שבת לראשון ביקש סגן נשיא אוקראינה ושר הטרנסופרמציה הדיגיטלית של המדינה, מיכאילו פדורוב, בציוץ בטוויטר את הפעלת רשת הלווינים על ידי SpaceX, בקשה לה נענה אלון מאסק דקות אחדות לאחר מכן.
בקשתו של פדורוב הגיעה לכאורה בפלטפורמה הטובה ביותר בה יכל היה למצוא את מאסק, כאשר זה אזר לעצמו קרוב ל-75 מיליון עוקבים ברשת החברתית. באשר לפלטפורמה עצמה, Starlink כאמור מהווה רשת לוויינים המספקת גישה לאינטרנט, שירות אותו החלה SpaceX להציע ממש לאחרונה.
- כל הכותרות
רשת הלוויינים נדרשת ל-Terminal, מעין פאנל המותקן על גגות של בניינים ומשמש לקליטת ועיבוד האינטרנט. לדבריו של מאסק, אותם טרמינלים נשלחו כבר לגבולות אוקראינה, אם כי לא ברור כעת כמה מהם, וכיצד מתכננת אוקראינה להכניס אותם לשימוש. מנגד, אין ספק כי קשה הרבה יותר לפגוע בקישוריות האינטרנט של Starlink במהלך מלחמה מאשר כל סוג אחר של מערכת אינטרנטית מבוססת מערכות קוויות או מגדלים סולארים, אותם קל יותר לשבש.
נכון להיום מדובר בכ-2,000 לוויינים אותם שיגרה החברה לחלל ונמצאים כעת במסלול הקפה נמוך סביב כדור הארץ. מאסק, שכבר הודיע בעבר כי הלוויינים פועלים בצורה הטובה ביותר דווקא באיזורים כפריים בהם הקליטה הרגילה אינה אופטימלית, הוסיף כי החברה פועלת להגדלת יכולות השידור של הרשת ברחבי העולם באופן ובצורה הדרגתית.
כאמור, ספייס-אקס הינה חברה פרטית המוערכת בכ-100 מיליארד דולר בשווקים הפרטיים. נתון זה הופך אותה לאחת מהחברות הגדולות ביותר (גם בשווקים הנסחרים וגם בשווקים הפרטיים) על פי שווי שוק בתחום האווירונאוטיקה בו היא פועלת, וזאת לצד
BOEING
+1.47%
BOEING
140.18
+1.47%
החברה השנייה בה מחזיק מאסק, הלא היא ענקית הרכב החשמלי טסלה, הינה כידוע חברה נסחרת. שווי השוק של החברה עומד כעת על 837 מיליארד דולר ושער בסיס המניה עומד הבוקר על 809.87 דולר למניה, קרוב ל-30% פחות מהשיא בו נסחרה בתחילת השנה - 1147.75 דולר למניה.
המניה נסחרת נמוך באופן יחסי כעת בייחוד בעקבות קשיי אינפלציה שאופפים כעת את כלכלת ארצות הברית ומשפיעים בחלקם גם על הרגלי הצרכנים, וזאת לצד מספר לא מבוטל של ריקולים על רכבי החברה, המשבר העולמי בשרשרת אספקת השבבים, וכן הקשיים הגיאופוליטיים המיידים. רק לשם השוואה, מדד ה-S&P 500 ירד קרוב ל-8% באותה תקופה, המדד התעשייתי של הדאו ג'ונס ירד בסך הכל 6% גם הוא.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
