טסלה מכה את צפי האנליסטים: רווח של 3.22 דולר למניה - עולה 3% באפטר מרקט

חברת הרכב החשמלי טסלה TESLA INC של אלון מאסק מכה את תחזיות האנליסטים. החברה מדווחת על הכנסות של 18.76 ורווח של 3.22 דולר למניה וזאת כאשר האנליסטים צפו להכנסות של 17.9 מיליארד דולר ורווח של 2.27 דולר למניה. מדובר בעליה שנתית של 81% בהכנסות ושל 246% ברווח למניה. עם זאת, מדובר בהאטה משמעותית בשורת ההכנסות, ל-6% לעומת הרבעון הקודם וזאת אחרי עליות של 15-29% ברבעונים הקודמים.

במקביל, החברה שאינה נוהגת להציג בדוחות את התחזיות לרבעון הקרוב ממשיכה לצפות צמיחה שנתית של 50% במסירות הרכבים. בשנת 2021 מכרה טסלה 936.2 אלף רכבים ולכן אם היא תעמוד בצפיות היא תמכור השנה יותר מ-1.4 מיליון רכבים. בהתייחסות לנושא הבעיות בשרשרת האספקה אמרו בחברה כי "קצב הצמיחה יהיה תלוי ביכולת הציוד שלנו, יכולת תפעולית והיציבות של שרשרת האספקה. המפעלים שלנו פעלו במשך מספר רבעונים מתחת לקיבולת שלנו, כאשר שרשרת האספקה הפכה לגורם המגביל העיקרי, אשר צפוי להימשך לאורך כל שנת 2022". בחברה הוסיפו: "יש לנו מספיק נזילות כדי לממן את התוכניות שלנו וכן של הרחבת הקיבולת ארוכת הטווח והוצאות אחרות, בעוד אנו ממשיכים לבצע חידושים כדי להפחית את עלות הייצור והתפעול לאורך זמן"

המשקיעים קיוו לראות בדוחות טסלה התייחסות למצב שמפעל בשנגחאי, שגרם לפגיעה במסירות של טסלה ברבעון הנוכחי (ראו בהמשך הכתבה), אך המשקיעים יצטרכו להמתין לשיחת המשקיעים עם המנכ"ל אילון מאסק, לאחר שהחברה לא סיפקה התייחסות לכך מעבר להצהרה סתמית: "בעוד ששיעורי הייצור השבועיים היו גבוהים ברבעון הראשון, עלייה במקרי הקורונה בשנחאי הביאה להשבתה זמנית של המפעל שלנו כמו גם חלקים ממנו שרשרת אספקה. למרות שהייצור המוגבל החל מחדש לאחרונה, אנחנו ממשיכים לעקוב מקרוב אחר המצב".

במהלך חמש השנים האחרונות (לא כולל היום) טסלה הכתה את התחזיות ב-13 פעמים מתוך 20 דוחות - וכעת היא עושה זאת שוב.

עם זאת, החברה מדווחת על האטה במספר ייצור הרכבים שעמד ברבעון על 305.4 אלף מכוניות, ירידה לעומת 305.84 אלף מכוניות ברבעון הקודם. 

במקביל, נתוני מסירת המכוניות כבר ידועים מאז ה-2 באפריל, והם לא הגיעו להערכות האנליסטים. על פי הנתונים מהיום, טסלה מסרה 310,048 רכבים ברבעון הנוכחי, מספר שיא ומעט יותר מ-308,650 אלף הרכבים שמסרה ברבעון הקודם אבל המספר רחוק מתחזיות האנליסטים למכירות של 325 אלף רכבים. הסיבה העיקרית לכך היא סגירת המפעל בשנגחאי בחודש האחרון עקב התפרצות מגיפת הקורונה והטלת הסגרים בסין. על אף הפספוס במסירות האנליסטים לא עדכנו את התחזיות ונשארו עם התחזיות הנוכחיות. ברבעון הקודם דיווחה טסלה על הכנסות של 17.72 מיליארד דולר ורווח של 2.52 דולר למניה.

• טסלה נגד טראמפ? מכתב לא חתום מטעם החברה: מלחמת הסחר פוגעת בנו
• מאסק מזעזע את הסוכנויות הפדרליות; רעשי רקע או שינוי אמיתי בשוק?

בגלל התמחור הגבוה של המניה שנסחרת במכפיל רווח של מעל 200 ומכפיל רווח עתידי צפוי של קרוב ל-100, המשקיעים רגישים במיוחד לפספוסים ופחות מתלהבים כשהחברה מכה את התחזיות. בארבעת הרבעונים האחרונים בהם היכתה טסלה את התחזיות היא עלתה לאחר מכן רק פעם אחת. פספוס לעומת זאת גורר תגובה חריפה יותר כלפי מטה, כאשר ברבעון הקודם המניה איבדה יותר מ-11% לאחר הדוחות.

טסלה נסחרת כעת במחיר של 977 דולר למניה ושווי של כ-1.01 טריליון דולר.