לא עוצר: חברת המנהרות של מאסק מגייסת לפי שווי של 5.7 מיליארד ד'

חברת התשתיות "The Boring Company" של היזם אילון מאסק, הפועלת להקמת רשת מנהרות תת-קרקעיות להסעת אנשים ומטענים ברחבי ערים, גייסה 675 מיליון דולר, במטרה להתקדם אל עבר היעדים השאפתניים שהציבה.

בהודעת החברה אמש, נכתב כי היא גייסה את הכספים במהלך בסבב גיוס מסדרה C לפי שווי חברה של כ-5.675 מיליארד דולר. כל זאת במטרה לחסל את הפקקים בכבישים בערים ברחבי העולם, באמצעות רשתות עצומות של מנהרות, כשהמזומנים האחרונים ישמשו להקמת מערכת שתעביר נוסעים דרך המנהרות המהירות.

בעבר טענה החברה, שהטכנולוגיה תהיה יכולה להעביר נוסעים במהירות של עד 150 מייל לשעה. אך עד כה היא התקשתה להגיע למהירויות הללו, והגיעה למקסימום של 50 מייל לשעה בלבד בנסיעות מבחן עם עיתונאים במכונית חשמלית של טסלה מדגם X.

לאחרונה, זכתה החברה באישור להקים רשת מנהרות באורך 29 מייל המחברת 51 תחנות מתחת לאס וגאס. פרוייקט אותו היא מכנה כ"פרויקט התחבורה התת-קרקעי הגדול ביותר", ואומרת כי בסופו של דבר הוא יוכל להסיע 57,000 נוסעים בשעה. נתון רחוק מאוד מהמושג "היפרלופ", עליו הכריז מאסק, ואשר צפה הסעה במהירויות של עד 760  מייל לשעה.

הדיווח האחרון, ממשיך את הבאזז התקשורתי העצום סביב מאסק בתקופה אחרונה. זאת לאחר שבשבוע שעבר, הציע מנכ"ל טסלה ו-SpaceX לרכוש את הרשת החברתית טוויטר תמורת 43 מיליארד דולר. הצעה שהעלתה ספקות רבות ביחס ליכולת שלו לרכוש את החברה, ולכך שמועצת המנהלים של טוויטר אימצה "גלולת רעל" שנועדה להדוף השתלטות עוינת אפשרית.

אתמול, דיווחה טסלה על הכנסות של 18.76 ורווח של 3.22 דולר למניה ברבעון הראשון של 2022. זאת כאשר האנליסטים צפו להכנסות של 17.9 מיליארד דולר ורווח של 2.27 דולר למניה. מדובר בעליה שנתית של 81% בהכנסות ושל 246% ברווח למניה. עם זאת, מדובר בהאטה משמעותית בשורת ההכנסות, ל-6% לעומת הרבעון הקודם וזאת אחרי עליות של 15-29% ברבעונים הקודמים.