האם GM ופורד יתגברו על בעיות האספקה? ומה סבורים האנליסטים?
בתחילת החודש דיווחה גנרל מוטורס
GENERAL MOTORS
-1.06%
GENERAL MOT
57.01
-1.06%
חברת פורד
FORD MOTOR
-0.54%
FORD MOTOR
11.01
-0.54%
רווחים:
הצפי של אנליסטים הוא שחברת GM תדווח על רווח מתואם של 1.27 דולר למניה ברבעון השני, בהשוואה לרווח מתואם של 1.97 דולר למניה ברבעון השני של 2021. התחזית של חברת Estimize, שאוספת הערכות של אנליסטים בוול סטריט, מנהלי קרנות, מנהלי חברות ואחרים, גורסת כי הרווח המתואם של GM למניה יהיה מעט גבוה יותר, ויעמוד על 1.34 דולר למניה.
- כל הכותרות
באשר לחברת פורד, האנליסטים של FactSet צופים רווח מתואם של 45 סנט למניה. זאת בהשוואה לרווח של 13 סנט למניה ברבעון המקביל אשתקד.
הכנסות:
האנליסטים בסקר FactSet צופים שהמכירות של GM יגיעו לסכום של 33.9 מיליארד דולר ברבעון השני של 2022. זאת בהשוואה למכירות בסך של 34.2 מיליארד דולר ברבעון השני של 2021, ירידה של 1.5%
עבור פורד, אותם האנליסטים צופים שההכנסות יעמדו על 37.2 מיליארד דולר, זאת בהשוואה להכנסות של 26.8 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. מדובר בעליה של כמעט 40% במכירות.
מחיר המניה ביחס למדדים:
שתי המניות, הן המניה של GM והן מניית פורד, הציגו ביצועי חסר. המניה של GM איבדה מתחילת השנה ועד עתה כ-41% מערכה. לעומתה, המניה של פורד ירדה ב-38%. באותה התקופה, עמדו הירידות במדד S&P 500 על כ-17%. המשמעות היא שהביצועים של כל אחת משתי המניות היו גרועים ביותר מאשר פי שניים ביחס לביצוע המדד.
למה לצפות בהמשך השנה?
ברבעון האחרון העלתה GM את תחזית ה-EPS (Earning Per Share – רווח למניה) המתואמת שלה לשנה כולה לרווח צפוי של בין 6.50 דולר לבין 7.50 דולר למניה. זאת ביחס לתחזית הקודמת, שעמדה על רווח שינוע בין 6.25 לבין 7.25 דולר למניה. העלאת תחזית הרווחים מעוררת עניין אצל משקיעים, והם בהחלט ישמחו לדעת אם החברה אכן תעמוד בתחזיות, נוכח הבעיות באספקת השבבים ובשרשרת האספקה. עם זאת, אנליסטים מעריכים כי בחברת GM, התחזית המשמעותית נוגעת לשנים 2023/2024, והמשקיעים מחפשים רמזים ברורים יותר לגבי העיתוי המדויק של השקת ששת דגמי ה-Ultium EV שלה.
לחברת פורד יש מערך משלה לכלי רכב חשמליים, כאשר המסירות הראשונות של הטנדר החשמלי F-150 החשמלי מניעות את הצמיחה בנפח הפעילות שלה. עד סוף השנה הבאה, מכירות הרכב החשמלי שלה, על פי אנליסטים, צפויות להגיע לכדי 600,000 רכבים.
המשקיעים יקדישו תשומת לב מרובה גם לרווח התפעולי (EBIT) הצפוי של פורד לשנת 2022. הצמיחה הצפויה ברווח הזה עומדת על סכום נע סביב 11.5 מיליארד דולר וצפויה להניק אותו ל-412.5 מיליארד דולר. מדובר בצמיחה של בין 15% ל-25% ביחס לשנת 2021 כולה.
בהקשר הזה ראוי לציין כי אתמול הודיעה מחלקת האנרגיה של ארצות הברית כי יש בכוונתה להלוות למיזם משותף של ג'נרל מוטורס Co ו-LG Energy Solution סכום של 2.5 מיליארד דולר, זאת, במטרה לסייע לשתי החברות בבניית מתקנים לייצור סוללות ליתיום – יון. מדובר בתוכנית הלוואות ממשלתית של ארצות הברית. יצויין שזאת ההלוואה הראשונה במסגרת התוכנית, שניתנה לגוף כל שהוא מאז שנת 2010.
ההלוואה עולה בקנה אחד עם היעד שהציב הנשיא ג'ו ביידן, שלפיו 50% מייצור כלי הרכב בארצות הברית עד שנת 2030 יהיה של רכבים חשמליים והיברידיים. הייצור של הסוללות אמור להתחיל במפעל שלה בטנסי בסוף 2023 ובמישיגן ב-2024 ולספק אלפי מקומות עבודה חדשים. בעבר ניתנו במסגרת התוכנית הלוואות ממשלתיות בעלות נמוכה לטסלה, פורד מוטור וניסאן.
ארגון מחדש
נוסף על כל הנתונים לעיל, המשקיעים ירצו גם לדעת פרטים נוספים על הארגון מחדש של חברת פורד ועל קצב השינויים המתחוללים ביצרנית הרכב. כזכור, בחודש מרץ הכריזה החברה על ארגון מחדש של העסקים שלה, במטרה להפנות את תשומת הלב והמיקוד שלה לרכבים החשמליים.
על פי הדיווחים פורד מתכננת פיטורים, והיא לא אישרה ולא הכחישה את השמועות בנושא. הקיצוצים המתוכננים עשויים לחסוך לחברה עלויות של כמיליארד דולר. בנוסף, אם תוכנית Frontload (תוכנית החיסכון של המנכ"ל ג'ים פארלי בסך 3 מיליארד דולר) תצא לפועל, גם היא תסייע לממן את כלי הרכב החשמליים. עם זאת, אנליסטים המצויים בתחום טוענים כי יש צורך במידע נוסף, על מנת לבדוק את ההשפעה הצפויה של התוכנית על החברה.
GM צפויה להציג את הדו"ח שלה היום לפני פתיחת המסחר, ומאוחר יותר תתקיים שיחת אנליסטים עם המנכ"ל פארלי, סמנכ"ל הכספים ג'ון לולר ובכירים אחרים בפורד.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
