מסירות הרכבים החשמליים אצל הסיניות: ניאו גדלה ב-81%, לי אוטו דעכה ב-52%

על רקע האטה ופלונטר כלכלי בסין, הכלכלה ה-2 בגודלה בעולם, החברות המובילות בתחום הרכבים החשמליים בסין מדווחות על מסירות הרכבים בחודש אוגוסט.

חברת אקספנג XPENG מסרה 9,758 אלף רכבים בחודש אוגוסט, בצמיחה משנה לשנה של 33%, ובירידה מחודש לחודש של 16.8%. ב-8 החודשים של שנת 2022 במצטבר, מסרה החברה 90 אלף רכבים - צמיחה של 96% בהשוואה לחודשים המקבילים אשתקד. מתוך מסירות החודש - 5.7 אלף רכבים היו דגם P7s (רכב הספורט של החברה), 2.7 אלף רכבים היו ה-P5 שהוא הרכב המשפחתי של החברה, 1.1 אלף רכבים היו ה-Suv, G3i. המניה יורדת ב-2%.

חברת לי אוטו LI AUTO INC מסרה 4.5 אלף רכבים בחודש אוגוסט - חודש המסירות השני הכי גרוע השנה לחברה (לאחר אפריל) עם דעיכה של 52% מחודש מקביל בשנה הקודמת, ובירידה מחודש יולי האחרון של 56%. ב-8 החודשים של שנת 2022 במצטבר, מסרה החברה 75.3 אלף רכבים, בצמיחה של 57% מהתקופה המקבילה בשנת 2021. מאז הקמתה מסרה החברה 200 אלף רכבים. המניה יורדת ב-2%.

חברת ניאו NIO INC מפתיעה ומוסרת הכי הרבה רכבים מבין השלושה לאחר שעד כה היא הייתה בדרך כלל האחרונה. החברה מוסרת 10,667 רכבים - צמיחה של 81% מהחודש המקביל בשנת 2021. מחודש לחודש החברה הציגה צמיחה של 6%. מתחילת השנה (8 חודשים) מסרה החברה 71.5 אלף רכבים, המשקפים - גידול של 28% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2021. מהקמתה, מסרה החברה 238.6 אלף רכבים. מתוך המכירות, 7.5 אלף רכבים היו דגם ה-SUV, ו-3.1 אלף היו רכב הסדאן. 398 היו מסירות הדגם החדש ES7s.