למה חברת הרכבים החשמליים NIO מזנקת 8%?

יצרנית הרכבים החשמלית הסיני NIO הנסחרת גם בארצות הברית מזנקת היום במסחר במעל ל-8%, זאת על אף שהחברה דיווחה השבוע תוצאות לרבעון השני בהם רשמה הפסד גדול מהמצופה, והותירה תחזית חלשה להמשך. זאת על רקע עליית מחירי חומרי הגלם ומחירי הסוללות בפרט, שולי הרווח על מכירות הרכבים של החברה הצטמקו, כאמור החברה נתנה תחזית חלשה מצפי האנליסטים. היום (ו') נראה כי המשקיעים מתנערים מהדו"חות הרעים של החברה, ומזניקים את מחיר המניה במעל ל-8%.

אז מה קרה?
מאחורי הדו"ח הרבעוני הרע שפרסמה החברה הסתתרו לא רק חדשות רעות למשקיעים, אלא גם חדשות טובות. למרות ששולי הרווח של החברה הציגו מגמת ירידה, ניאו, הציגה דגמים חדשים שיושקו אשר עשויים לשנות את המגמה בשנים הקרובות. התחזית של החברה לטווח ארוך יותר, יתכן וגורמת למשקיעים לאסוף את המניה במחיר הזה.

מדד המחירים לצרכן באוגוסט בסין עלה בקצב איטי יותר מכפי שרבים ציפו, והאינפלציה של היצרנים ירדה לרמה הנמוכה ביותר מאז פברואר 2021, כך עולה מדיווח של רויטרס. מדד המחירים לצרכן בסין (CPI) עלה ב-2.5% משנה לשנה, נמוך מ-2.7% בחודש יולי וגם מתחת ל-2.8%, נתון שחזו האנליסטים. הנתונים הללו עזרו לעלות את מדד האנג סנג של הונג קונג ביותר מ-2%. ירידה באינפלציה ובמחירי חומרי הגלם אמורה לעזור לניו להגדיל את שולי הרווח בחודשים הקרובים. החברה ציינה כי "עלייה משמעותית בעלויות הסוללה" כגורם אחד שפגע ברווחים ברבעון השני.

כותרת ראשית

מניות לפי ענפים: האם הקרנות הענפיות מצליחות להתמודד עם המדדים?

קרנות נאמנות | גיא טל | 09:46

- כל הכותרות

פועלים יורדת 1% לאחר הדוחות; המדדים יורדים עד 0.5%

מניות לפי ענפים: האם הקרנות הענפיות מצליחות להתמודד עם המדדים?

הפערים בין חדשות 12 למתחרים גדולים, אבל מצטמצמים

קבוצת גאון מציגה עליה ברווח הנקי בעקבות איחוד פעילות חדשה

אלביט זכתה בחוזים בסך 335 מיליון דולר ממדינה באירופה

אנרג'יקס: ההכנסות עלו ב-38% ל-216 מ' שקל, ה-EBITDA צמח ב-25%

קוצרת את פירות ההתייעלות: גולף עברה לרווח של 11.5 מיליון שקל

רון אבידן מסיים את תפקידו כמנכ"ל אזורים ויעבור לעזריאלי

ההכנסות של דלתא צמחו ב-290 מיליון שקל; זינוק ברווח הנקי

הרכישות של תורפז השתלמו: ההכנסות צמחו ב-50% ל-48 מיליון דולר

דיסקונט: תשואה על ההון של 14.9% ורווח של 1.14 מיליארד שקל ברבעון הש...

הרווח הנקי של פועלים עלה ל-1.9 מיליארד שקל; התשואה להון: 13.6%

מנכ"ל פיסיבי: "אין ספק שהתחום הביטחוני יגדל - זו מגמה עולמית"

האם ה-AI הגיע לתקרת הזכוכית: איך יראו השדרוגים הבאים בצ'אטים?

מחירי הטיסות שומרים על גובה גם בחורף: הישראלים ממשיכים לשלם ביוקר

מויניאן מבטלת גיוס האג"ח בת"א ברגע האחרון לטובת מימון זול בארה"ב

מגמה מעורבת בבורסות אסיה: סמסונג קופצת ב-5.8%; החוזים על וול סטריט...

משקיע הצמיחה רון בארון: האינפלציה האמיתית כפולה מהנתונים הרשמיים

לאומי עוצר את חגיגת הלוואות הקבלן: מהלך חכם או אצבע בעין של רוכשי ה...

הקרב הענק של ג'ייק פול ומייק טייסון: שבר שיאים אך מטיל ספק על יכולו...

עוד תכניות

צומחת במסירות הרכבים
על פי הנתונים שפורסמו בתחילת החודש ניאו מוסרת הכי הרבה רכבים מבין שלושת הסיניות. החברה מוסרת 10,667 רכבים - צמיחה של 81% מהחודש המקביל בשנת 2021. מחודש לחודש החברה הציגה צמיחה של 6%. מתחילת השנה (8 חודשים) מסרה החברה 71.5 אלף רכבים, המשקפים - גידול של 28% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2021. מהקמתה, מסרה החברה 238.6 אלף רכבים. מתוך המכירות, 7.5 אלף רכבים היו דגם ה-SUV, ו-3.1 אלף היו רכב הסדאן. 398 היו מסירות הדגם החדש ES7s.

יתכן שהמשקיעים רואים בנתונים המאקרו כלכליים בסין כנותנים לבנק המרכזי של סין מקום להוריד את הריבית כדי לדרבן את הצמיחה הכלכלית. עם ירידה של 44% במניית החברה מתחילת השנה, תנועת המנייה היום מצביעה על כמה חושבים שהמניות הגיעו לתחתית בטווח הקצר. זה אולי נכון ואולי לא, אבל התחזית לטווח ארוך יותר נראית טוב יותר גם עבור ניאו.