האפשרות של מימוש תיירות חלל הפכה להיות ריאלית. חברות קמות על-ידי המיליארדים הגדולים בעולם - שמחפשים ריגושים מחוץ לאטמוספירה. בעבר רק מדינות כמו ארצות הברית או ברית המועצות הרשו לעצמן להתעסק עם פרויקטים יומרניים בתחום החלל.
בשנים האחרונות החלו להתפתח חברות שהחליטו לקחת את תחום חקר החלל הרבה קילומטרים קדימה - ולשלב עימו תיירות. נאס"א - סוכנות החלל של ארה"ב האחראית על תוכנית החלל האמריקאית וחקר האווירונאוטיקה והחלל מטעם ממשלת ארצות הברית קונה שרותים מהחברה הפרטית ספייס איקס של אילון מאסק, ספייס איקס היא חברה אמריקאית, המפעילה שירותי שיגור לחלל ומייצרת חלליות מטען וחלליות מאוישות.
בעבר עלויות השיגור לחלל היו גבוהות מאוד וכאמור רק מדינות כמו ארה"ב וברית המועצות דאז הרשו לעצמן להתעסק עם פרויקטים יומרניים ויקרים מהסוג הזה. החברות שהוקמו בתחום הן ספייס איקס של אילון מאסק, בלו אוריג'ן של ג'ף בזוס, מייסד אמזון כאשר החברה שלו ביצעה את טיסת התיירות הראשונה שלה בשנה שעברה, ומאז ביצעה עוד שתיים נוספות. היא מציעה טיסות חלל על בסיס קבוע, ולצידה החברה הציבורית וירג'ין גלקטיק שייסד ריצ'ארד ברנסון, הצליחו להוריד את עלויות השיגור ולהשיג השקעות פרטיות בהיקפים גדולים, בין השאר באמצעות פיתוח סגמנט תיירות החלל כשמיליארדרים משקיעים מאות אלפי דולרים ולעיתים מיליוני דולרים בטיסות תיירותיות לחלל - וכשזה באמת הופך להיות ריאלי מניית וירג'ין גלקטיק (היחידיה כחברה ציבורית)
VIRGIN GALACTIC HOLDINGS
+2.89%
VIRGIN...
6.77
+2.89%
- כל הכותרות
חברת וירג'ין גלקטיק דיווחה על תוצאותיה לרבעון השלישי ההפסד שהציגה החברה בשורה התחתונה היה גבוה משמעותית מהצפוי, הפסד של 146 מיליון דולר ברבעון לעומת הפסד של 48 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. חשוב לציין כי וירג'ין גלקטיק טרם החלה בפעילות המסחרית שלה, כך שהרווח בשורה התחתונה לא כל כך חשוב. החברה שרפה פחות מזומנים מהצפוי, נתון שתמיד טוב לסטארט-אפ שהציפייה ממנו לשרוף מזומנים גבוה מהצפוי או לפחות בהתאם לצפי.
החברה עשתה שימוש ברבעון השלישי ב-107 מיליון דולר, נתון נמוך יותר מהתחזית שהותירה השוק שהחברה תשרוף 113 מיליון דולר - כאשר נכון לסוף הרבעון השלישי של החברה ב-2022, נותר לחברה 1.1 מיליארד דולר מזומן בקופה. על -פי וירג'ין גלקטיק, החברה צפויה לבזבז ברבעון הרביעי של השנה כ-125 מיליון דולר, נתון נמוך מהערכות האנליסטים שהעריכו כי החברה תשרוף כ-130 מיליון דולר ברבעון הרביעי.
לחברה יש מספיק מזומן כדי להביא את החברה לתחילת טיסות חלל מסחריות. "אנחנו ממשיכים במסלול להשקת שירות מסחרי ברבעון השני של 2023", אמר המנכ"ל מייקל קולגלזייר. בשיחת המשקיעים לאחר הדוחות ציינה החברה כי היא עובדת במרץ על הרחבת צי החלליות שלה על מנת לתמוך בצמיחה ארוכת הטווח של החברה. האנליסט של Cowen, אוליבר צ'ן, ציין כי הוא מרוצה מכך שהחברה בדרך להשיק שירות מסחרי של טיסות לחלל במחצית הראשונה של 2023. צ'ן מעריך כי וירג'ין גלקטיק תמכור שירותי נסיכות לחלל בכ-מיליארד דולר עד 2028 - כמו כן הוא מעניק מחיר יעד של 7$ למניה.
חברת וירג'ין גלקטיק מוכרת מושבים לטיסות חלל תמורת 450 אלף דולר, לעומת מחיר קודם של 250 אלף דולר. החברה המתחרה של וירג'ין, בלו אוריג'ין שכבר ביצעה טיפה מסחרית לחלל לא פרסמה כמה עלה התענוג לאותם חמישה נוסעים ששילמו, כמו כן בעבר כרטיס לנסיעת חלל בצוותא עם ג'ף בזוס נמכר במכירה פומבית תמורת 28 מיליון דולר, אין ספק שבמחירים הללו העסק הזה הוא לעשירים בלבד.
התחזית כי וירג'ין גלקטיק תשיק את השירות המסחרי שלה כבר בחצי הראשון של 2023 היוותה חדשות טובות עבור המשקיעים של החברה, אשר סבלו ממנה מתחילת השנה כאשר מחיר המניה ירד ב-65%. המשקיעים בבורסה לא קונים חלומות - במיוחד בשנה האחרונה. וירג'ין היא הסנונית הראשונה בענף שהפכה לציבורית עכשיו נותר להמתין שאילון מאסק ינפיק את ספייס איקס, וג'ף בזוס את בלו אוריג'ן, בכדי לראות איך השוק מקבל אותם.
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
-
1.לא מבין איך מאפשרים לביזיון הזה להתרחשנו באמת 04/11/2022 17:52הגב לתגובה זו1 2בעידן של התחממות גלובלית דורשים מעניים לקחת מקלחות קרות ולשלם יותר על חשמל "ירוק" בזמן שהעשירים יטוסו לחלל בטילים שפולטים CO2 כמו מיליוני מכוניות. גאוני.סגור
-
הם לא פולטים CO2, רקטות מימן פולטות מים ומתאן גם יחסית נקי יש גם דלקים יותר מזהמים SpaiceX משתמשים במתאןאמנון 05/11/2022 10:33הגב לתגובה זו1 1אתה רק מקנא בעשירים, בלי עשירים היום לא היית יכל לקנות מכונית גם לא חשמלית. העשירים הם מאמצים את הטכנולוגיות האלה מוקדם על מנת לממן את הפיתוח ולהוזיל את המחיר.סגור
