19 פעמים בשנה: ריקול ל-321 אלף מכוניות מפיל את מניית טסלה ב-7%

יצרנית המכוניות החשמליות טסלה  TESLA INC מבצעת ריקול ל-321,628 כלי רכב, בארה"ב לדגמים 3 ו-Y של השנים 2020 עד 2023 בעקבות תקבל בתוכנה שעלולה לגרום לפנסים האחוריים להיכבות לסירוגין, ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. לדברי החברה, מדובר על פנס אחד אחורי או שניים. עם זאת, בחברה מציינים שמנורות הבלימה, הגיבוי ופנסי האיתות אינם מושפעים מבעיית התוכנה.

טסלה גילתה את הבעיה בחודש שעבר, אחרי שקיבלה תלונות, דווקא מלקוחות מחוץ לארה"ב, על כך שהפנסים האחוריים לרכב שלהם לא מאירים. החברה משחררת עדכון תוכנה מקוון שאמור לפתור את הבעיה ומוסיפה שכלי רכב בייצור ואלה שנקבעו למסירה קיבלו את העדכון החל מ -6 בנובמבר.

בטסלה גם אומרים שנכון ל-14 בנובמבר, היא קיבלה שלוש תביעות אחריות בשל הבעיה, אך שהיא לא שמעה על מקרה של קריסה או תאונות ופציעות הקשורות לתקלה.

שלושה ריקולים רק מתחילת החודש האחרון הריקול הנוכחי הוא ה-19 של טסלה מתחילת השנה האחרונה והשלישי בחודש האחרון. רק יום לפני הריקול הנוכחי דיווחה טסלה על ריקול של 30,000 מכוניות, בעקבות בעיה שגורמת לכרית האוויר של הנוסע הקדמי להיפתח "בצורה שגויה".

לפני כמה שבועות טסלה עשתה ריקול נוסף ל-40,000 כלי רכב, לאחר שנהגים היו בסיכון לחוות אובדן כוח בכבישים משובשים תוך שימוש בתוכנת הסיוע בהיגוי כח.

טסלה חתכה את המחירים בסין ופספסה בדוחות  כזכור, טסלה נאלצה לאחרונה לחתוך במפתיע את המחיר שלה לרכב חשמלי מודל 3 בסין ל-265.9 אלף יואן (36.6 אלף דולר) לעומת 279 אלף יואן, ירידה של 6% במחיר הרכב. במודל היקר יותר, Y, היא מורידה את המחיר ל-288.9 אלף יואן, לעומת 316.9 אלף יואן קודם לכן.

• מאסק מרוצה? שיא בכמות המפוטרים בארצות הברית מאז הקורונה
• לא בגלל האגו: הסיבה האמיתית שהביאה את מאסק לרכוש את טוויטר?

בתוצאותיה לרבעון השלישי החברה דיווחה על הכנסות של כ-21.45 מיליארד דולר, בעוד בשוק ציפו להכנסות גבוהות יותר, של כ-22.09 מיליארד דולר. בשורה התחתונה ציפה השוק לרווח מדולל של כ-1.01 דולר למניה, בעוד שבפועל טסלה דיווחה על רווח של 1.05 דולר למניה. המניה הגיבה בנפילה של 5% באותו יום.

מניית טסלה נמצאת בשפל של שנתיים, אחרי שהתרסקה ב-60% מהשיא והיא נסחרת כעת לפי שווי שוק של 534 מיליארד דולר. בעקבות רכישת טוויטר חלק מהאנליסטים צופים לטסלה נפילה של עוד 50% (הנה הסיבות), ובעקבות הדוחות האחרונים חלקם חתכו את מחיר היעד (הנה כאן). מייסד טסלה, אלון מאסק, דווקא אופטימי לגבי החברה ואמר שהיא יכולה להיות שווה יותר משתי החברות הכי גדולות בעולם - אפל ואראמקו הסעודית - גם יחד, כלומר שווי שוק של 4.4 טריליון דולר. האם זה אפשרי?