וורן באפט מספק דוח פושר, אבל נותן תחזית חיובית לעסקי הביטוח
ברקשייר הת'וואיי של וורן באפט דיווחה על ירידה של 8% ברווח התפעולי ברבעון הרביעי של השנה ל-6.7 מיליארד דולר. הירידה נובעת מפגיעה בתוצאות עסקי הרכבות של החברה ומירידה בשער הדולר האמריקאי. ללא נפילת הדולר, שהגדילה גם את החוב של הקבוצה , הרווח התפעולי של ברקשייר היה עולה בכ-13% לעומת התקופה המקבילה ב-2021 ל-7.9 מיליארד דולר.
ברקשייר רכשה מניות של עצמה ב-2.8 מיליארד דולר, עלייה ממיליארד דולר ברבעון השלישי, מה שהביא את הסכום הכולל השנתי של רכישות ל-7.9 מיליארד דולר. זה ירידה חדה בהיקף הרכישות העצמיות מ-27 מיליארד דולר ב-2021 ו-24.7 מיליארד דולר ב-2020.
הרווח התפעולי היה מתחת לצפי האנליסטים, אך נראה שההסבר בקשר לחולשה בשער הדולר מסביר חלק מהפספוס, אך לא את כולו. בשנה כולה הרוויחה החברה 30.8 מיליארד דולר. בקופת החברה 128 מיליארד דולר במזומן, לעומת 109 מיליארד דולר בסוף רבעון שלישי.
- כל הכותרות
בברקשייר הדגישו כי בשל העלאות התעריפים, חטיבת ביטוח הרכב Geico צפויה להניב רווח חיתום ב-2023, לאחר הפסד חיתום של 1.9 מיליארד דולר ב-2022. Geico, אחת משלושת חברות הביטוח המובילות ברכב בארה"ב.
ברקשייר ממשיכה ליהנות משיעורי ריבית גבוהים על המזומנים שלה - המוחזקים בעיקר באגרות חוב ממשלתיות, כשבמקביל גם הכנסות הדיבידנד מתיק המניות בעלייה. הרווחים במסילת הברלינגטון הצפונית ירדו ב-13% ברבעון הרביעי ל-1.5 מיליארד דולר. התוצאות הושפעו לרעה מהיקפים נמוכים ועלויות תפעול גבוהות.
עסקי החשמל של ברקשייר הרוויחו ברבעון הרביעי 739 מיליון דולר - עלייה של 24%, כשבכל השנה הסתכם הרווח בתחום ב-3.9 מיליארד דולר - עלייה של 8% ביחס לשנה קודמת.
ולסיום אזהרה במסגרת הדוחות השנתיים - "אם מסיבה כלשהי אנשי המפתח שלנו, במיוחד מר באפט, יהיו בלתי זמינים, עלולה להיות השפעה שלילית מהותית על הפעילות שלנו. אם יהיה צורך במחליף למר באפט כעת, מועצת המנהלים של ברקשייר הסכימה שמר אייבל יחליף את מר באפט. הדירקטוריון עוקב ללא הרף אחר סיכון זה ויכול לשנות את השקפתו הנוכחית לגבי מחליף למר באפט בעתיד".
תודה.
לתגובה חדשה
חזור לתגובה
