GM הפרישה אלפי עובדים. מה זה עשה למניה וכמה כסף זה חסך לה?

5,000 עובדי חברת ג'נרל מוטורס GENERAL MOTORS +5.1% GENERAL MOT 58.52 +5.1% סגירה:0 פתיחה:55.73 גבוה:58.9 נמוך:55.65 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: החליטו לעזוב. זה קרה בתגובה לתכנית הפרישה מרצון שיזמה החברה בחודש שעבר. הסיבה לכך היא פשוטה: חברת GM רצתה להוזיל עלויות בגלל המעבר העולמי של תעשיית הרכב לכלי רכב חשמליים והעריכה כי התכנית תחסוך לה 2 מיליארד שקל בשנה.

לחברה רווח תפעולי של 14.4 מיליארד דולר בשנת 2022, כך ש-2 מיליארד דולר זה משמעותי. סעיף ההכנסות שלה היה גבוה למרות שהפסידה כסף ממכירת רכב חשמלי. החברה לא מצפה לרווח תפעולי משמעותי ממכירת רכבי EV עד 2025 ולכן חשוב לה להצטמצם. סמנכ"ל הכספים שלה אמר השבוע לתקשורת כי התכנית מאפשרת לחברה להאיץ את מה שעתיד לבוא בשנתיים הקרובות ולהוביל לחיסכון משמעותי עוד השנה.

בתכנון המקורי שלה, GM תכננה רצתה להתייעל במספרים נמוכים יותר, אבל הצליחה להגיע לקצה הגבוה של הרף כשעובדים רבים הסכימו לפרוש מרצון. מצד שני, למרות התכנית הזאת, המניה לא זכתה לאמון המשקיעים. היא ירדה ב-1.5% אתמול, בעוד שהמדד כולו ירד ב-0.6%. יכול להיות שהסיבה לכך היא שמשקיעים מודאגים לגבי העתיד - כלומר, מהיכולת של החברה להשיג יעדים בכל הנוגע למכירת רכבים חשמליים. החברה כבר הודיעה כי היא מתכננת לייצר 400,000 רכבים חשמליים (EV) בצפון אמריקה, עד אמצע 2024.

GM הוציאה לשוק כ-60 אלף רכבים חשמליים השנה ומתכננת לייצר עוד 130,000 רכבים. זה אומר שהיא תייצר עוד 210,000 רכבים כאלה במחצית הראשונה של 2024.

השאלה היא מה יקרה כשהמתחרות יתחילו לשווק רכבים. במהלך השנה הנוכחית ייצאו לשיווק גרסאות חשמליות של מספר חברות מתחרות, כולל שברולט סילברדו, שברולט בלייזר וניו שברולט שוויון. אלה, יחד עם שברולט בולט, GMC Hummer, וקאדילאק Lyriq - יהוו מתחרות.

מניית GM ירדה בכ-17% במהלך השנה האחרונה. המשקיעים מודאגים בעיקר מעליית הריבית ובעקבותיה - ירידה בביקוש לרכבים חדשים. לעומתה, מדד S&P 500 ירד ב-10.5% באותה תקופה.