לוסיד קופצת ב-6% בעקבות שיתוף פעולה עם אסטון מרטין
חברת הרכבים החשמליים לוסיד LUCID GROUP , חתמה על הסכם עם יצרנית מכוניות הפאר אסטון מרטין. על פי ההסכם אסטון תיתן נתח של 3.7% מהחברה בתמורה לגישה לטכנולוגיית ה-"ביצועים הגבוהים" של לוסיד.
במסגרת העסקה, שתלויה באישור של בעלי המניות, אסטון תנפיק 28.4 מיליון מניות רגילות עבור לוסיד, בנוסף תשלם לה בהדרגה 232 מיליון דולר. המעבר לרכבים חשמליים הוא יקר מאוד, כשיצרניות הרכבים ברחבי העולם משקיעות 1.2 טריליון דולר בטכנולוגיות החדשניות, יצרניות קטנות יותר כמו אסטון מרטין פונות לשותפויות על מנת לבצע את המעבר לרכבים חשמליים. אסטון מתכננת לצאת עם הרכב החשמלי הראשון שלה ב-2025 ועד היום הסתמכה על מרצדס בכדי לקבל את הטכנולוגיה אותה הייתה צריכה.
לשתי החברות יש בעלי מניות משותפים בקרן ההשקעות הציבורית של ערב הסעודית (PIF). בנוסף, קרן העושר של ערב הסעודית הפכה להיות בעלת המניות השנייה בגודלה באסטון בשנה שעברה. PIF משמשת גם כבעלת המניות העיקרית בלוסיד כשבחודש שעבר סיפקה את רוב הכספים לגיוס של 3 מיליארד דולר שערכה החברה. הכספים הנוספים שתקבל לוסיד הם קריטיים עבורה, שכן כמו חברותיה לענף היא נאבקת בהפסדים גוברים וקופת מזומנים שקטנה במהירות, לנוכח החשש ממיתון ומלחמת המחירים שהובילה טסלה.
לוסיד הייתה אמורה להיות המתחרה של טסלה. בכירים בטסלה הקימו את חברת הרכבים החשמליים שאמורה היתה לספק רכבי יוקרה חשמליים. נישה גדולה מאוד שחברות הרכב החשמלי השאירו לשלב הבא. לוסיד לרגע כבשה את וול סטריט וההודעה שלה להיכנס לוול סטריט דרך ספאק, גרמה לספאק להגיע למעל 100 דולר, פי 10 ממחירו הבסיסי ובאזור ה-80 מיליארד דולר לחברה החדשה. זה היה אחד הספאקים המעניינים וכנראה גם האמיתיים עם צמיחה פנומנלית ומוצר מבטיח. קראו ללוסיד - טסלה לעשירים, אבל מאז המיזוג שהושלם לפי שווי של כ-30 מיליארד דולר, המניה בירידה והיא נוגעת בשפל חדש - 5.5 דולר שמבטא לה שווי של 5.5 מיליארד דולר.
- מוכר הדירה נסוג ברגע האחרון - ויפצה בכ-400 אלף שקל
- הקבלן נגד החברה המזמינה - איזה הסכם מחייב?
- המלצת המערכת: כל הכותרות 24/7
בדוחותיה האחרונים רשמה החברה הפסד למניה של 0.43 דולר על הכנסות של 149.4 מיליון דולר, לעומת צפי האנליסטים להפסד למניה של 0.4 דולר על הכנסות של 197.8 מיליון דולר. החברה אמרה כי היא מסיימת את הרבעון עם נזילות בגובה של 4.1 מיליארד דולר מה שאמור להחזיק את החברה לפחות עד לרבעון השני של 2024.
