טסלה שוב מורידה מחירים בסין - האם זה יגיע לשוק המקומי?

ענקית הרכב החשמלי (EV) טסלה TESLA INC +3.07% TESLA INC 320.72 +3.07% סגירה:0 פתיחה:310.52 גבוה:324.68 נמוך:309.22 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: מודיעה - שוב - על הוזלת מחירי המכוניות בסין. מדובר בצעד שמעלה שאלות מחדש בנוגע למלחמות המחירים והביקוש לרכבים חשמליים במדינה שמהווה את השוק הגדול בעולם למכוניות חדשות. אבל לא רק שם, טסלה הורידה את מחירי הרכבים קרוב ל-10 פעמים בשנה האחרונה, וכמעט תמיד זה התחיל בסין ועבר ליתר המקומות בעולם. גם לישראל. 

טסלה הוזילה מכוניות סדאן מסוימות מדגם 3 בסין בכ-8,000 יואן, כ-1,100 דולר. יתרה מכך, המחירים לגרסאות ארוכות הטווח והביצועים של רכב הקרוסאובר דגם Y ירדו ב-14,000 יואן, כ-2,000 דולר. המחיר של דגם Y לטווח ארוך מתחיל כעת בסין בכ-300,000 יואן, כ-41,400 דולר. בתחילת 2023, דגם Y לטווח ארוך החל בכ-358,000 יואן, כ-49,400 דולר. גרסת הביצועים של דגם Y מתחילה כעת בכ-350,000 יואן, כ-48,300 דולר, לאחר שהתחילה את השנה בכ-398,000 יואן, כ-55,000 דולר. מדובר בירידה כוללת של כ-10% מתחילת השנה ושל כ-3%-5% בהורדה הנוכחית.  

ההוזלות מגיעות ימים לאחר ש-Zeekr, מותג EV בבעלות ג'ילי (Geely), הורידה מחירים עבור רכב ה-Zeekr 001 הקרוסאובר שלה. המחירים לשלוש גרסאות של Zeekr 001 ירדו בכ-5,000 דולר בממוצע, ומחירי הבסיס נעים כעת בין כ-40,000 ל-52,000 דולר. עם זאת, קשה לומר אם טסלה הורידה מחירים בתגובה ל-Zeekr או לתנאי השוק בכלל. אחרי הכל., שוק הרכבים החשמליים הוא שוק שבו התחרות העצומה והרצון של החברות לתפוס נתח שוק במקביל להאטה הכלכלית, גורם להורדת מחירים שוטפת וזה לא צפוי להשתנות גם בהמשך השנה. המותגים הסיניים הם האגרסיביים ביותר בהורדות המחירים והם הצליחו לתפוס נתח שוק גדול גם מחוץ לסין. טסלה לא יכולה להיות אדישה, אבל בינתיים המתחרה הגדולה שלה - BYD סוגרת את הפער בעולם בצעדי ענק והיא מובילה גם בשוק הישראלי. 

כותרת ראשית

האם ה-AI הגיע לתקרת הזכוכית: איך יראו השדרוגים הבאים בצ'אטים?

טכנולוגי | איציק יצחקי | 07:38

- כל הכותרות

דיסקונט: תשואה על ההון של 14.9% ורווח של 1.14 מיליארד שקל ברבעון הש...

הרווח הנקי של פועלים עלה ל-1.9 מיליארד שקל; התשואה להון: 13.6%

מנכ"ל פיסיבי: "אין ספק שהתחום הביטחוני יגדל - זו מגמה עולמית"

האם ה-AI הגיע לתקרת הזכוכית: איך יראו השדרוגים הבאים בצ'אטים?

הבנקים מדווחים על רווחים בשמיים - האם זה ימשיך את הסנטימנט החיובי ב...

מחירי הטיסות שומרים על גובה גם בחורף: הישראלים ממשיכים לשלם ביוקר

מויניאן מבטלת גיוס האג"ח בת"א ברגע האחרון לטובת מימון זול בארה"ב

מגמה מעורבת בבורסות אסיה: סמסונג קופצת ב-5.8%; החוזים על וול סטריט...

משקיע הצמיחה רון בארון: האינפלציה האמיתית כפולה מהנתונים הרשמיים

לאומי עוצר את חגיגת הלוואות הקבלן: מהלך חכם או אצבע בעין של רוכשי ה...

הקרב הענק של ג'ייק פול ומייק טייסון: שבר שיאים אך מטיל ספק על יכולו...

ג'יי פי מורגן: כלכלת ארגנטינה צפויה לזנק ב-8.5% תחת מיליי

השקעה בישראל פחות מסוכנת?: ה-CDS בירידה; השקל בעלייה

מירוץ נגד הזמן: סופר מיקרו נאבקת להציל את מעמדה בנאסד"ק

האם דוחות אנבידיה יצביעו על כיוון חדש לשוק?

בייטדאנס, חברת האם של טיקטוק, מוערכת ב-300 מיליארד דולר

משבר מתמשך: העסקים הקטנים בסין עדיין מתקשים להתאושש

לקראת פתיחת שבוע המסחר בוול סטריט - האנליסטים מנתחים

ספייס אקס כבר שווה 255 מיליארד דולר, איפה היא תהיה עוד שנה מהיום?

הבנקים קפצו ב-1.6% לקראת הדוחות; המדדים עלו עד 0.9%

עוד תכניות

עד כה, הביקוש הסיני ל-EV היה יציב בשנת 2023 - הודות להורדת המחירים. עד יולי נמכרו כ-3 מיליון רכבי סוללה חשמליים (BEVs), עלייה של כ-23% משנה לשנה. רכבי אנרגיה חדשים, הכוללים רכבי BEV והיברידית פלאג-אין, היוו כמעט 36% מכלל מכירות המכוניות החדשות ביולי, עלייה של כ-0.2% מיוני. עד יולי, Zeekr מכרה כ-55,000 רכבי BEVs, שזה אמנם רק 2% מהשוק אבל זו עלייה של כ-127% משנה לשנה. במחצית הראשונה של 2023 מכרה טסלה כ-294,000 רכבי BEVs בסין, עלייה של כ-50% מהשנה הקודמת.

נראה כי הביקוש אינו מהווה בעיה, אך הורדת מחירים מואצת מיצרניות הרכב, כולל טסלה, תעמיד את הביקוש במוקד העניין עבור המשקיעים בחודשים הקרובים. הוזלות נוספות יביאו גם דאגות חדשות לגבי הרווחיות. בעוד שהעלות לייצור כלי רכב ותמהיל המכירות חשובים, הורדת המחירים בדרך כלל לוחצת על שולי הרווח. זה היה המקרה של טסלה בשנת 2023 - שיעור הרווח התפעולי של החברה ברבעון השני הגיע לקצת פחות מ-10%, ירידה של כמעט 15% לפני שנה.

עם זאת, הורדת המחירים הניבו כמה יתרונות - טסלה סיפקה שיא של 466,140 רכבים חשמליים ברבעון השני והיא עומדת בקצב לספק כ-1.8 מיליון רכבי חשמל ב-2023, לעומת 1.3 מיליון שסופקו ב-2022. העלייה החדה במסירות היא אחת הסיבות לכך שמניית טסלה הכפילה את עצמה עד כה מתחילת השנה, לעומת עליות של 16% ו-30%, בהתאמה, של ב-S&P 500 ובנאסד"ק.