פי 7 מאקספנג: מניית יצרנית ה-EV הויאטנמית מזנקת ביותר מ-100%
רק לפני שבוע נכנסה וינפסט לוול סטריט, תחת סימול VFS, וכבר מניית החברה הספיקה לעלות ב-250%, לרדת בכ-60% לחזור לעלייה של קרוב ל-150% בשני המסחר האחרונים. מניית החברה היום עולה ב-120% ובנפח מסחר גבוה של 16.5 מיליון מניות, אל מעבר ל-38 דולר, כשבשיא היומי הגיעה עד ל-47 דולר. שווי החברה עומד כעת על כ-90 מיליארד דולר ובכך היא כמעט ומשתווה לשווין של פורד FORD MOTOR וג'נרל מוטורס GENERAL MOTORS יחדיו.
שוויה של וינפסט גדול כעת פי 4 מריביאן RIVIAN AUTOMOTIVE וכמעט פי 7 מאקספנג XPENG , אשר לשתיהן יש מסירות רבות יותר של מכוניות חשמליות מהחברה הויאטנמית. במחצית הראשונה של השנה וינפסט מכרה 11.3 אלף רכבים בלבד בעוד ריביאן מסרה למעלה מ-20 אלף רכבים ואקספנג מסרה באותה בתקופה 41.4 אלף יחידות.
וינפסט היא לא יצרנית המכוניות החשמליות הראשונה שמזנקת בצורה חדה לאחר כניסתה לוול סטריט - אקספנג למשל זינקה ביותר מ-200% בשלושת החודשים של ההנפקה שלה, כשכעת המניה נמצאת במרחק 30% ממחיר ההנפקה בספטמבר 2020. לעומת יתר החברות, התנודתיות של וינספט משמעותית מאוד וקשה לראות את הסיפור הזה נגמר בצורה חיובית.
בזמן שמניית החברה מזנקת היום בוול סטריט, רוב יצרניות הרכבים החשמליים נופלות - ריביאן מאבדת 5%, ניו יורדת ב-2% ואקספנג יורדת ב-4%, טסלה TESLA INC נמצאת בעלייה קלה. בכדי להצדיק את השווי הנוכחי החברה תצטרך להתחיל להציג רווחים ובקרוב, מה שלא סביר שנראה בקרוב כאשר ברבעון הראשון של השנה וינפסט רשמה הפסד בסך של 2.1 מיליארד דולר על הכנסות של 598 מיליון דולר
- שוק הרכב בפברואר 2025: פחות חשמליות, יותר סיניות ויונדאי חוזרת להוביל
- הסיניים משתלטים על שוק הרכב, מה יהיה ב-2025?
