טסלה מכריזה על ריקול ל-2 מיליון רכבים בארה"ב

יצרנית הרכבים החשמליים טסלה TESLA INC +3.8% TESLA INC 352.56 +3.8% סגירה:0 פתיחה:341 גבוה:356.64 נמוך:337.7 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: מכריזה על ריקול של מעט יותר מ-2 מיליון כלי רכב בארה"ב המצוידים במערכת הנהיגה האוטומטית המתקדמת של החברה כדי להתקין אמצעי הגנה חדשים, בעקבות חששות מצד הרגולטורים. 

המנהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) חוקר כבר יותר משנתיים את מובילת הרכבים החשמליים בראשותו של המיליארדר אילון מאסק, בניסיון להבין האם רכבי טסלה מבטיחים כי הנהגים ממשיכים לשים לב בזמן השימוש בנהג האוטומטי. זהו הריקול הגדול ביותר של החברה והוא מכסה כמעט את כל רכביה בארצות הברית. לפי טסלה, מערכות התוכנה הנוכחיות של הנהג האוטומטי עשויות שלא להספיק בכדי למנוע שימוש לרעה ועלולות להגביר את הסיכון להתרסקות.

הנהג האוטומטי של טסלה נועד לאפשר למכוניות לנווט, להאיץ ולבלום אוטומטית. בעוד הנהג האוטומטי המשופר יכול לסייע לרכב בהחלפת נתיבים בכבישים מהירים, הוא אינו הופך את הרכב לאוטונומי. אחד המרכיבים החשובים של הנהג האוטומטי נקרא Autosteer ומאפשר לרכב לשמור על מהירות מוגדרת או על מרחק מסויים מרכבים אחרים ופועל לשמור על הרכב בנתיב הנסיעה שלו.

טסלה בנוסף ציינה כי היא לא מסכימה עם הניתוח של NHTSA, אך תפרוס עדכון תוכנה שיכלול "בקרות והתראות נוספות לאלו שכבר קיימות ברכבים הנדרשים כדי לעודד עוד יותר את הנהג לשמור על תשומת הלב בזמן הנהיגה". 

ה-NHTSA פתחה באוגוסט 2021 בחקירה של המערכת האוטומטית של החברה לאחר שזיהתה יותר מתריסר תאונות שבהן רכבי טסלה פגעו ברכבי חירום נייחים. NHTSA מסרה כי כתוצאה מחקירתה טסלה פרסמה את הריקול לאחר שהסוכנות מצאה כי "העיצוב הייחודי של מערכת הנהג האוטומטי של החברה יכול לספק שליטה בלתי מספקת של מעורבות הנהג ויכול לגרום לשימוש שיכול לסכן את הנהג". NHTSA סקרה 956 תאונות שבהן נטען בתחילה כי הנהג האוטומטי היה בשימוש והתמקדה ב-322 תאונות המעורבות בנהג האוטומטי בבדיקה שלה.

טסלה חשפה באוקטובר כי משרד המשפטים האמריקני זימן נציגים מהחברה כחלק מחקירה בנוגע למערכות הנהיגה האוטונומית (FSD) והנהג האוטומטי שלה. באוקטובר 2022 דווח כי יצרנית הרכבים החשמליים נמצאת בחקירה פלילית בעקבות טענות כי הרכבים החשמליים של החברה יכולים לנהוג בעצמם. טסלה הכריזה על ריקול גם בפברואר השנה של 362 אלף כלי רכב בארצות הברית בכדי לעדכן את תוכנת FSD Beta שלה, לאחר שגם אז ב-NHTSA אמרו שכלי הרכב אינם עומדים בחוקי הבטיחות ועלולים לגרום לתאונות.