נותנת עוד צ'אנס - פורד חוזרת להפיץ את הרכבים החשמליים שלה

יצרנית הרכבים פורד  FORD MOTOR -0.54% FORD MOTOR 11.01 -0.54% סגירה:0 פתיחה:11.04 גבוה:11.15 נמוך:10.98 מחזור:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  , שכבר היה נראה שמתכוונת לוותר לגמרי על הדגמים החשמליים שלה, מתכננת לחזור להפצה רחבה של הדמגים בסוכניות ברחבי ארה"ב, זאת בעקבות תגובות שקיבלה בפגישות עם סוכנויות הרכב.

עד לא מזמן הגבילה פורד את הפצת הרכבים החשמליים שלה לסוכנויות שהסכימו להשקיע משאבים משמעותיים בתחנות טעינה ובהכשרה של צוות המכירה. כעת, בעקבות הביקורת מתכננת פורד לאפשר לכלל רשת הסוכנויות שלה בארה"ב למכור רכבים חשמליים. בנוסף, צפויים שינויים בדרישות הפיננסיות הנדרשות מסוכנויות כדי למכור רכבים חשמליים, אך הפרטים הסופיים ייקבעו רק לאחר הפגישה של פורד עם מועצת הסוכנויות בתחילת יוני.

על פי התוכנית להפצה מצומצמת, סוכנים יכלו לבחור באחת משתי רמות השתתפות: רמה גבוהה שדרשה השקעה של עד 1.2 מיליון דולר, ורמה נמוכה יותר שדרשה השקעה של עד 500,000 דולר. בעקבות תגובות שליליות מצד הסוכנים, פורד החליטה להקל על הדרישות בנוגע למספר עמדות הטעינה הנדרשות בכל רמה, כמו גם ויתרה על התוכנית להגביל את מלאי הרכבים החשמליים שסוכנים ברמה הנמוכה יוכלו לקבל.

כותרת ראשית

השקעה בישראל פחות מסוכנת?: ה-CDS בירידה; השקל בעלייה

בארץ | אדיר בן עמי | 21:15

- כל הכותרות

לאומי עוצר את חגיגת הלוואות הקבלן: מהלך חכם או אצבע בעין של רוכשי ה...

הקרב הענק של ג'ייק פול ומייק טייסון: שבר שיאים אך מטיל ספק על יכולו...

ג'יי פי מורגן: כלכלת ארגנטינה צפויה לזנק ב-8.5% תחת מיליי

השקעה בישראל פחות מסוכנת?: ה-CDS בירידה; השקל בעלייה

מירוץ נגד הזמן: סופר מיקרו נאבקת להציל את מעמדה בנאסד"ק

האם דוחות אנבידיה יצביעו על כיוון חדש לשוק?

בייטדאנס, חברת האם של טיקטוק, מוערכת ב-300 מיליארד דולר

משבר מתמשך: העסקים הקטנים בסין עדיין מתקשים להתאושש

לקראת פתיחת שבוע המסחר בוול סטריט - האנליסטים מנתחים

ספייס אקס כבר שווה 255 מיליארד דולר, איפה היא תהיה עוד שנה מהיום?

הבנקים קפצו ב-1.6% לקראת הדוחות; המדדים עלו עד 0.9%

הפיטורים ממשיכים: בואינג שלחה מכתבים ל-400 עובדים

הבורסה של אבו דאבי מזנקת - איך אפשר להשקיע בה ומהן המניות הבולטות?

ברק עילם עוזב את נייס בתזמון בעייתי - ממה מודאגים האנליסטים?

התמ"ג עלה ב-3.8% בחישוב שנתי; ירידה של 1% לעומת הרבעון המקביל

אלמוגים מכרה 173 דירות השנה. דירה ממוצעת עולה כמעט 2.5 מיליון שקל

איפה העובדים הזרים? תאגידי כוח האדם חוברים להתאחדות הקבלנים

אימאג'סט מדווחת על תוצאות הרבעון השלישי לשנת 2024

ICR קיבלה היתר בנייה לפרויקט בצפון ת"א - כמה עולה דירה ברמת אביב?

כלל ביטוח ופיננסים וענקית ההשקעות State Street Global Advisors משלב...

עוד תכניות

מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, אמר בזמנו שהתוכנית פתוחה לכל סוכני הרכב של פורד, אך רק סוכנים שמאמינים שהם יכולים למכור רווחית רכבים חשמליים צריכים להצטרף. "אנחנו רוצים שאנשים יאמצו את הסטנדרטים האלה בצורה שתאפשר להם רווחיות," הוא אמר. "זה לא יהיה טוב לסוכנים או לחברה אם אנשים יאמצו את הסטנדרטים האלה ולא יקבלו תשואה על ההשקעה שלהם. אנחנו לא כל כך נלהבים או נוקשים שאנחנו רוצים שמספר מסוים של אנשים יצטרפו לתוכנית בלי להתחשב בכדאיות הכלכלית שלה."
 

שוק הרכבים החשמליים הוא כבר לא מה שהיה

שוק הרכב החשמלי השתנה באופן דרמטי מאז חשפה פורד את התוכנית שלה לפני 20 חודשים. אמנם המכירות עולות, אך הן לא עומדות בציפיות. בחודשים האחרונים, דחתה פורד הוצאות בסך 12 מיליארד דולר על רכבים חשמליים, עיכבה השקת דגמים חדשים והפנתה את תשומת הלב לייצור רכבים קטנים וזולים יותר. החברה צופה להפסיד עד 5.5 מיליארד דולר על פעילות הרכב החשמלי שלה השנה, וזאת אחרי שהפסידה כבר 5 מיליארד דולר ב-2023.

יצרניות הרכב נתקלות בקושי למשוך קהל רחב יותר של לקוחות מעבר למאמצים המוקדמים של טכנולוגיית רכב חשמלי, זאת בשל חששות ממחירים גבוהים ותשתית טעינה לא אמינה. לפחות 400 סוכני רכב של פורד פרשו מהתוכנית מאז המועד האחרון להרשמה.