מוריץ שולאריק, נשיא מכון הכלכלה העולמית בקיל, טוען כי פולקסווגן, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ לא ישרדו במתכונתן הנוכחית עד סוף העשור; לדבריו, גרמניה תקועה בדיון “מופנה אחורה” במקום להשקיע בדור הבא של התחבורה: הרכב החשמלי והאוטונומי, ואומר כי “העתיד הוא נהיגה
אוטונומית, לא נוסטלגיה”
הפרלמנט בברלין הצביע בעד ביטול האפשרות לקבל אזרחות גרמנית בתוך שלוש שנים למי שהוגדרו "משולבים במיוחד", והחזיר את תקופת ההמתנה לחמש שנים. ההחלטה מסמלת תפנית בגישה כלפי מהגרים במדינה שנאבקת במחסור בכוח אדם מיומן. הממשלה מדגישה כי אזרחות תוענק כהוקרה על
השתלבות אמיתית - ולא כתמריץ להגירה בלתי חוקית, בין היתר בעקבות ב=העומס שנוצר על שירותי הרווחה והרשויות המקומיות
חברת להב אל.אר ממשיכה להתבסס בגרמניה עם רכישת שני נכסים מסחריים נוספים כחלק מהמיקוד בתחום מרכזי קניות שכונתיים; העסקה בהיקף של כ-9.85 מיליון אירו כשהשכירות צפויה להניב הכנסות שנתיות שיעמדו על כ-860 אלף אירו
שוק המניות הגרמני רשם זינוק של 20% מאז אוגוסט הודות להשקעות ממשלתיות וביצועים יוצאי דופן של סאפ וסימנס שסחבו את השוק, אבל בנק אוף אמריקה מזהיר: הצמיחה עוד לא כאן והשוק מתומחר ביתר, והחשיפה הגלובלית של 55% יכולה להחליש את הכלכלה - האם הראלי הגרמני ימשיך?
רוכשת פורטפוליו של שלושה נכסים מסחריים שכונתיים בתשואה של 7.8%, עם שוכרי עוגן כמו LIDL ו-PENNY, הלוואה ארוכת טווח בריבית של 2.17% וללא קובננטים, ופוטנציאל השבחה בזכות מיקום אסטרטגי ותנאי שכירות יציבים לטווח ארוך
שווקי המניות באירופה בכלל ובגרמניה בפרט מציגים תשואות גבוהות בהרבה מהמקבילים מעבר לים - איך ניתן להשקיע ביבשת הישנה, והאם עדיף לנטרל את השפעת המט"ח או לא?