משרד האוצר העביר למשרד התחבורה תקציב של 20 מיליון שקל לתכנון של שיפור החיבור בין רמת הגולן לגליל. המטרה של הפרויקט, על פי הודעת משרד התחבורה: להגיע בתוך 15 דקות מקצרין לתחנת הרכבת המתוכננת בחצור הגלילית, ושיפור התשתיות התחבורתיות והגברת הבטיחות בכביש
אחרי תלונות על קליטה סלולרית נמוכה ברכבות משרד התחבורה רכבת ישראל תחרוץ בלייזר פתחים דקים כדי למנוע תקלות וניתוקים למשתמשי הרכבת - תג המחיר? 68 מיליון שקל אותם הקצה משרד התחבורה בראשות השרה מירי רגב לרכבת ישראל
אחרי עלייה של 63% בשנה וחצי האחרונות, שר האוצר בצלאל סמוטריץ' ושרת התחבורה מירי רגב מבטלים את העלייה שהייתה אמורה להיכנס לתוקף השבוע ומבטיחים כי לא יהיו עוד עליות השנה
בעקבות רעידת האדמה שהורגשה בישראל, משרד התחבורה מגביר את היערכותו לתרחיש של רעידת אדמה הרסנית - עם דגש על חיזוק תשתיות, תיאום בין הגופים השונים ותרגול מערכות התחבורה הימית, היבשתית והאווירית
מו"מ בין האוצר למשרד התחבורה צפוי להביא את התוצאה הבאה: שרת התחבורה תסכים לאגרת גודש ותקבל בתמורה פרויקטים תשתיתיים בסכום של כ-15 מיליארד שקל; וגם - כמה תשלמו על אגרת גודש?
הרפורמה כוללת הטבה של שנה שלמה של נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לחיילים משוחררים, ומסיימי שירות לאומי, ומעניקה לראשונה 50% הנחה לכל תושבי הפריפריה הגיאוגרפית 1-5
ספוילר: רפורמת התעריפים המקודמת לא תביא לבשורה תחבורתית מלבד הטבה קטנה בכיס של תושבי הפריפריה; ולמרות קיצוץ הרפורמה, עדיין מדובר במאות מיליוני שקלים שלא יילכו למאמץ המלחמתי; זו התוצאה כאשר אחד המשרדים הגדולים והחשובים במדינה עסוק בקניית האזרחים במקום בשיפור התחבורה הציבורית בישראל
הרפורמה צפויה לעלות כ-250 מיליון שקל והושמט ממנה הפטור מתשלום שתוכנן עבור אזרחים ותיקים (נשים מעל גיל 62 וגברים מעל גיל 67); עדיין לא ברור האם הרפורמה תביא במקביל גם להתייקרות תעריפים במרכזי המטרופולינים אשר אינם זכאים להנחות החדשות
תוכנית חדשה: שדרוג כביש 91 ומחלף במחניים
אחרי העליות האחרונות: "מחירי התחב"צ לא יתייקרו עוד השנה"