חברת הביטוח המקוונת חתמה עם טסלה על הסכם שבמסגרתו למונייד תבטח כלי רכב אוטונומיים, והציתה ויכוח בין משקיעים ואנליסטים על סיכויי הצלחתה לשנות
את שוק הביטוח מבחינת היחס לחבות ולסיכון. וגם: האם שוק הנדל"ן האמריקאי מתעורר?
למונייד כבר ציינה בעבר שהמספר הגדול ביותר של ביטוחי הרכב של החברה נמצא בקליפורניה, וכי רבע מהפרמיות שהחברה מקבלת מגיעות מהמדינה; גם היפו צפויה להיפגע והמניה שלה נפלה ב-13% בשבוע שעבר
מניית למונייד מזנקת בוול סטריט אחרי התחזיות החזקות שמסרה בכנס המשקיעים שלה - צופה זינוק של פי 10 בפרמיות בתוקף: "מעולם לא הייתי בטוח בעתיד של החברה שאני נמצא בה כמו עכשיו", אמר סמנכ"ל הכספים
החברה דיווחה על הכנסות של 122 מיליון דולר לצד הפסד של 81 סנט למניה - מעל לצפי האנליסטים שהיה להכנסות של 121.8 מיליון דולר והפסד של 88 סנט למניה; עם זאת, החברה אכזבה בפרמיות המשולמות ובפרמיה הממוצעת ללקוח והמניה נפלה במסחר המאוחר
ההכנסות והרווח הגולמי רשמו זינוק, הפסד ה-EBITDA התכווץ והדוחות טובים, אלא שהחברה צופה כי היא תכפיל את הוצאות השיווק בשנה הקרובה כדי לקבל עלייה של 50% בפרמיות השנתיות. שי וינינגר: "שנה מעולה באחת השנים הקשות לענף הביטוח"
למונייד דווקא עקפה את צפי האנליסטים וגם התחזית טובה, אבל המניה כבר עלתה השנה ב-60% והמשקיעים שואלים את עצמם מתי היא תפסיק להפסיד 200 מיליון דולר בשנה כבר ברמת ה-EBITDA. למונייד: "ככל שהחברה תגדל, כך היא תתקרב לרווחיות" - נשמע שהדרך עוד ארוכה
הטור של גרינברג 
