גיא טל

החברה מכרה 909 רכבים ברבעון השלישי תמורת 54 מיליון דולר והפסידה 2.4 מילארד דולר; ייצרה עד כה 1410 רכבים בשנת 2022 וצופה מכירות של 25 אלף רכבים עקב הבעיות בשרשרת האספקה - רחוק מהתחזית הקודמת ל-40 אלף רכבים

מחירי אנרגיה גבוהים וצמיחה נמוכה יאתגרו את הכלכלה העולמית וקשה להצביע על נקודת מפנה לנוכח הקונפליקט ברוסיה; הנפט עלול להגיע ל-175 דולר לדברי כלכלני הבנק, שחותכים את תחזית הצמיחה בארצות הברית ל-3.3% ובאירופה ל-2.8% מתחזית קודמת - 3.6% ו-3.5% בהתאמה 

חברת פלוטון נישאה על גלי החלום להערכות שווי מופרכות, שהתרסקו על חוף המציאות, כשהמכירות לא הצליחו להציג שורה תחתונה חיובית; לאחר תביעות משפטיות, התפטרות המנכ"ל וצניחה במחיר המניה, מנסה המנכ"ל החדש לשנות את כיוון הספינה, כצעד אחרון לפני מכירה 

עד כה גייסה החברה 105 מיליון דולר, היא תשתמש בכספי הגיוס למחקר ופיתוח והגדלת צוותי המכירה והשיווק

זהו סבב הגיוס השני של החברה שמביא את סך ההשקעה בה ל-56 מיליון דולר, החברה מייעדת את כספי ההכנסה להרחיב את בסיס הלקוחות והמשיך בפיתוח ושיווק; הכנסות החברה צמחו פי 4 בשלוש השנים האחרונות- אבל מה זה אומר בעצם. אין מספרים

למרות הירידה בהכנסות מ-95.9 מיליון שקל ל-85.7 מיליון עלה הרווח הנקי עקב שערוך נדל"ן להשקעה ועלייה ברווחי החברות הכלולות; מחיר ממוצע של דירה עלה מ-2.5 מיליון שקל בשנת 2020 ל-3.49 מיליון שקל

המחיר הגבוה בו נסחרת המניה פוגע בסחירות שלה ולכן היא מחלקת מניות הטבה באופן שכל מניה תהפוך ל-20 מניות עם התאמת שער, מהלך דומה לזה שביצעה גוגל; בנוסף הכריזה החברה על תוכנית רכישה חוזרת של מניות בשווי 10 מיליארד דולר

הכנסות החברה ברבעון עלו ל-177.3 מיליון שקל לעומת 138.9 מיליון ברבעון המקביל, 26.6 מתוך ההכנסות מיוחס למכירת רכבים שלא ייצרה רווח; החברה מעדכנת את מדיניות חלוקת הדיבידנד מ-35% מהרווחים ל-50%; בסיכום שנתי קפץ הרווח הנקי ל-181.3 מיליון שקל לעומת 70.9 מיליון בשנת 2020

חברת החלום עדיין רחוקה מלהגשים אותו. החברה שפועלת בארצות הברית ובאנגליה איבדה 74% מערכה ב-12 החודשים האחרונים, נסחרת במחיר הנמוך משווי המזומנים שבידה; ההפסדים ממשיכים להעמיק, ולאחר שהפסידה 10.1 מיליון שקל בשנת 2020, הפסידה החברה  בשנה האחרונה 18 מיליון שקל נוספים

על רקע הזינוק בתקציבי הבטחון בעולם, החברות הישראליות מתמודדות בשוק התחרותי הבינלאומי עם ידיים קשורות עקב הדרישה לאישורי ממשלה על צעדים של רכישת מניות והקמת חברות בנות; "על החברות לבצע את המיזוגים, הרכישות והמיזמים ביעילות ובלוחות זמנים קצרים בהתאם לדרישות השוק"