עומר רוסו

האנליסטים, שמשנים את המלצתם עם יציאת הדוחות, מורידים את הדירוג לפלטפורמת שיחות הוידיאו עקב רבעון חלש הרבה יותר ממה שצפו

שווי ההחזקה של ענקית ההשקעות באורמת מגיע ל-644 מיליון דולר

יום האקס הוא יום טריקי: כשמניה מחלקת דיבידנד שמן הרבה משקיעים חדשים חושבים שיוכלו ״לתת מכה״, לקחת את הדיבידנד ולברוח ללא פגע - האם זה נכון?

אקספנג פותחת את עונות הדוחות של הסיניות שמוכרות רכבים חשמליים, עם הכפלה של מספר המסירות, הכנסות שמכות את הצפי, אך הפסדיות שגדלה; התחזית קדימה נמוכה משמעותית מצפי האנליסטים; המניה יורדת 2% בטרום

התחום שרתח בשנת 2021 כשכל חברה החליטה להנפיק בשווי מנופח, ועוד להמשיך להגדיל את שווי השוק בימים המטורפים שלאחר ההנפקה, נרגע וחוזר לקרקע בשנת 2022, ואף דועך, אך הצפי להמשך חיובי, בהנחה שהמגמה החיובית תימשך

החברה שנמצאת בהליכי שינוי תחת המנכ"ל ג'ים פארליי לקראת התרחבות הפעילות בסגמנט הרכב החשמלי מנסה להתחרות ביעילות התפעולית של טסלה; "בניית עתיד טוב יותר דורשת שינוי ועיצוב מחדש של כמעט כל ההיבטים של האופן שבו פעלנו במשך יותר ממאה שנה"

הכנסות החברה הגיעו ל1.1 מיליארד דולר אך האנליסטים ציפו ל-1.12 מיליארד, בשורה התחתונה הציגה החברה רווח של 1.05 דולר למניה לעומת צפי ל-93 סנט

הקורלציה בין מניות האנרגיה למחיר הנפט גבוהה, וכשהנפט זינק ל-125 דולר לחבית היה מאוד קל להנות מהעליות במגזר האנרגיה, ״כל מטאטא ירה״, עכשיו, כשהנפט בירידה, צריך לשים לב למניות שמחזיקות מעמד וחזקות למרות ירידת מחיר הנפט

9 קריטריונים שמסכמים כמעט את כל מה שמשקיע חייב לדעת ברגע שהוא מחליט לרכוש מניה, החל מרווחיות החברה, ועד לחובות ודילול המשקיעים

המניות הסיניות נפגעו בשנה האחרונה ממדיניות הממשל שמקשה על החברות, כולל חברות הרכבים החשמליים, אך ישנם משקיעים שחושבים שסין עצמה מהווה הזדמנות במצב הנוכחי;  אקספנג מסרה הכי הרב רכבים מבין הסיניות ניאו ולי אוטו