הכשרת הישוב תקים מלון בהרצליה פיתוח וגורד שחקים בצומת מעריב

חברת הכשרת הישוב +1.8% הכשרת הישוב 3,333 +1.8% בסיס:3,274 פתיחה:3,257 גבוה:3,344 נמוך:3,234 תמורה:1,943,639 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: זכתה בשתי פסיקות שונות - הראשונה סוללת את הדרך להקמת מלון חדש בחוף הים של הרצליה פיתוח. המלון שעתיד לקום יהיה בן 144 חדרים (כ-19,200 מ"ר), וישתרע על קרקע של כ-11 דונם ברחוב גלי תכלת. הפסיקה השנייה מעניקה לחברה תמיכה בנוגע להקמת מגדל 'יעקב נמרודי' בגשר מעריב בתל אביב. המגדל אמור להתנשא לגובה של 60 קומות והתוכנית כוללת שטחים עיקריים בהיקף של 43.5 אלף מ"ר ביעוד לתעסוקה ומסחר.

סלע המחלוקת של החברה עם רשות התעופה האזרחית עומד גובה הבניין כאשר האישור המקורי מעניק אפשרות לבנות 42 קומות ולא 60 כפי שמעוניינת החברה. בית המשפט קיבל את עמדת החברה באופן חלקי ומבקש שיתקיים דיון נוסף בנושא.

הקמת מלון חדש על שפת הים בהרצליה פיתוח
לאחר 52 שנה אושרה סופית תכניתה של הכשרת הישוב להקמת מלון על שפת הים של הרצליה פיתוח. בית המשפט המחוזי בתל אביב דחה עתירה מנהלית על החלטת הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה, ואישר סופית את תכניתה של הכשרת הישוב להקמת מלון, בן 144 חדרים (כ-19,200 מ"ר), שישתרע על קרקע של כ-11 דונם ברחוב גלי תכלת, על שפת הים בהרצליה פיתוח. החברה הינה בעלת 67% מן הזכויות בו.

 52 שנה מאז חלה על הקרקע בפאת-ים שבהרצליה פיתוח תכנית להקמת מלון, זוכה הכשרת הישוב לאישור סופי אחרון לתב"ע שאושרה בפברואר 2020 ע"י הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה, זאת לאחר שבית המשפט המחוזי בת"א דחה עתירה מנהלית על החלטת הוועדה לדחות התנגדויות שהוגשו.

הדמית בית מלון בהרצליה פיתוח

הקרדיט: אדריכל אורי זרובבל

מגדל יעקב נמרודי בגשר מעריב
הכשרת הישוב זוכה לרוח גבית בעניין מגדל 'יעקב נמרודי', אשר החברה מתכננת להקים ב"צומת מעריב" בתל-אביב. התוכנית המקורית שהופקדה על ידי הוועדה המחוזית, היה אמור להתנשא לגובה 60 קומות (256 מטר). במסגרת פסק הדין, בית המשפט המחוזי בת"א קיבל באופן חלקי את העתירה שהגישה הכשרת הישוב נגד רשות התעופה האזרחית, בדבר הפחתת 18 קומות ממגדל 'יעקב נמרודי' המתוכנן. וניתנה הוראה להשיב את הדיון בבקשת החברה לוועדה למתחמי רעש מטוסים ("הוועדה למר"מ"), על מנת שזו תנחה את רשות התעופה האזרחית ("רת"א") לבחון את הבקשה ולקבוע האם ניתן להכיל את הסיכונים הבטיחותיים הכרוכים בחריגה ממגבלת הגובה המבוקשת, על ידי הנמכת גובה הבניין המבוקש.

בהתאם לדרישות המפורטות של רת"א – סקר תעופתי מקצועי ומקיף, שנערך על ידי חברה בינלאומית מובילה בתחום זה, אשר קבעה כי המגדל בן 60 הקומות לא יפגע בבטיחות הטיסה בנמל התעופה בן גוריון, ואין מניעה לאשר את מלוא הגובה שתוכנן במקור.

למרות ממצאי הסקר, הוועדה למר"מ, שהיא הגורם המוסמך לכך במינהל התכנון שבמשרד האוצר, סירבה לאשר את מלוא גובה המגדל שתוכנן, אך תוך שהיא קוראת לרת"א "לערוך בדיקה מקיפה של אפשרויות השינוי של הגבלות הבניה לגובה בהוראות ובתשריט התמ"א, תוך התייחסות לאמות המידה הנהוגות בארץ ובעולם".

הדמיית מגדל 'יעקב נמרודי' בגשר מעריב

קרדיט: משה צור אדריכלים

עמדת החברה, הנתמכת בסקר ובחוות דעת נוספות של יועצים מקצועיים מישראל ומחו"ל, הינה כי הקמת מגדל יעקב נמרודי בגובה 60 קומות במיקום בו מדובר, אינה יוצרת סיכונים בטיחותיים אשר יש בהם כדי למנוע את אישור הבקשה,  על פי התוכנית שהוועדה המחוזית החליטה להפקיד במקור.

במקביל, ממשיכה החברה בקידום התכנון של מגדל 'יעקב נמרודי' מול מוסדות התכנון, ונמצאת לקראת הגשת בקשה להיתר חפירה ודיפון, וכן להגשת בקשה למתן תוספת שימושים, לרבות יעוד שטחים למגורים. הכשרת הישוב צפויה לסיים את הקמת מגדל 'יעקב נמרודי' בפרק זמן של 5-6 שנים, כאשר עלויות ההקמה צפויות לעמוד על כ-400 מיליון שקל.