קבלן בתביעה נגד המדינה - עיכוב בהיתר בנייה באלעד גרם להפסד כבד

חברת גיא ודורון לוי, העוסקת בתחום הבנייה, הגישה תביעה על סך 26 מיליון שקלים נגד מדינת ישראל, רשות מקרקעי ישראל (רמ"י) וחברת ברן. החברה טוענת לנזקים כלכליים כבדים שנגרמו לה בעקבות עיכוב בפרויקט בנייה באלעד. החברה טוענת כי העיכוב נגרם עקב אי-הקמה של קיר אקוסטי, המהווה תנאי לקבלת היתרי בנייה והתחלת הפרויקט. המחלוקת סביב הקיר האקוסטי מנעה, לדבריהם, את תחילת העבודות למשך תקופה ארוכה, במהלכה חלה התייקרות משמעותית בעלויות הבנייה, מה שהכביד על החברה מבחינה פיננסית.

פרויקט מחיר למשתכן ומכשולים בדרך

הפרויקט באלעד הוא חלק מתוכנית "מחיר למשתכן". לפי מסמכי התביעה, חברת גיא ודורון לוי זכתה במכרז בשנת 2020, ומאז התכוננה להתחלת הבנייה בהתאם לתוכניות. אלא שבגלל אי-השלמת קיר אקוסטי שהוגדר כחלק מהפיתוח הסביבתי באזור, לא יכלה החברה לקבל את האישורים הנדרשים ולהתחיל בעבודה. הקיר נועד להפחית את מפגעי הרעש מהכבישים הסמוכים, והיה אמור להיות מוקם על ידי המדינה וחברת ברן, אך הקמתו נדחתה שוב ושוב בשל עיכובים ביורוקרטיים וטכניים.

השפעות העיכוב על עלויות הבנייה
במשך השנים שבהן התעכב הפרויקט, טוענת החברה, מחירי חומרי הבנייה עלו משמעותית, והיא נאלצה לשאת בעלויות המימון ולהתמודד עם הפסדים עקיפים כמו דחייה ברווחים. התביעה מתארת את המורכבות של הפרויקט ומציינת כי בסופו של דבר, רק במאי 2024 שונתה דרישת השלביות, מה שאפשר לחברה להתחיל את הבנייה גם ללא הקיר האקוסטי. עם זאת, גיא ודורון לוי דורשת פיצוי מהמדינה ורמ"י על הנזקים שנגרמו לה בשל העיכוב.

מי היא גיא ודורון לוי?
החברה, הנחשבת לשחקן בינוני בשוק הבנייה הישראלי, מחזיקה בפרויקטים נוספים בערים כמו תל אביב, ראשון לציון ופתח תקווה. היא מוכרת בעיקר בשל פרויקטים למגורים במסגרת תכניות מחיר למשתכן, אך יש לה פעילות לא קטנה של בניית דירות למגורים ברחבי הארץ ופרויקטים נוספים ברחבי הארץ.

הטלת האחריות על משרד התחבורה - מהתביעה עולה גם טענה כי המדינה מנסה להסיר מעצמה אחריות ולתלות את העיכוב במשרד התחבורה, שלא פעל להעתקת מסוף אוטובוסים הסמוך למתחם הבנייה. לטענת החברה, המדינה אינה יכולה להטיל את האחריות על משרד התחבורה, שכן הוא פועל באחריותה ועליה לדאוג לתיאום בין הגורמים הממשלתיים השונים.