צרות בצרורות: טסלה תבצע ריקול של 123 אלף מכוניות חשמליות

על פי דיווח של רשת CNBC אשר פורסם אמש לאחר נעילת המסחר בוול סטריט, יצרנית כלי הרכב החשמליים האמריקאית TESLA MOTORS (סימול:TSLA) הודיעה על ביצוע ריקול של 123 אלף כלי רכב מדגם S בשל בעיה טכנית ברכיבים של מערכת ההיגוי.

הבעיה במערכת ההיגוי אותרה ברכבים מדגם S בלבד אשר נבנו לפני חודש אפריל 2016 והחברה הבהירה כי מודל X ומודל 3 אינם נכללים במסגרת הריקול.

מניית טסלה איבדה עד 4% במסגרת המסחר המאוחר ונסחרת כעת בירידה של כ-2.5%.

בהודעת דואר אלקטרוני אשר שלחה יצרנית הרכב ללקוחותיה הודיעה החברה כי על מנת להבטיח את בטיחות לקוחותיה, טסלה תחליף באופן יזום רכיב של הגה הכוח בכל כלי הרכב מדגם S שנבנו לפני אפריל 2016. החברה הבהירה כי לא היו נפגעים או תאונות כתוצאה מרכיב זה, למרות שצברו יותר ממיליארד מייל על הכבישים.

החברה מסבירה כי אותרה חלודה מוגברת בברגים במערכת ההיגוי של כלי הרכב בהם נעשה שימוש במקומות עם אקלים קר מאד, בהם מפוזר על הכבישים סידן או מגנזיום למניעת החלקה (במקום מלח או כלור). עם זאת, טסלה מתכננת להחליף את הברגים בכל מערכות ההיגוי של דגם S כאמור, ברחבי העולם. 

ברכבים בהם אותרה התקלה, הנהג עדיין היה מסוגל לנווט את המכונית, אך נדרש להפעיל יותר כוח עקב אובדן או הפחתה של כוח הסיוע החשמלי להיגוי. כלומר, הנהיגה ברכב הופכת קשה יותר במהירויות נמוכות, אבל אין השפעה מהותית על השליטה ברכב במהירות גבוהה, בה לא נדרשת השקעה מהותית של כוח פיזי על ידי הנהג.

• החוזים על הנאסד"ק עולים 1%, על הדאו יורדים 1% - זו הסיבה לפער
• טסלה נופלת - התחרות, המכסים, הפוליטיקה; לאן נוסעים מכאן?

ביום רביעי סוכנות הדירוג הבינלאומית מודי'ס הורידה את דירוג האשראי של יצרנית כלי הרכב החשמליים מרמה של B2 ל-B3 והעבירה את החברה מאופק דירוג יציב-נייטרלי לשלילי, בעקבות העיכוב בייצור של הרכב החשמלי ממודל 3. 

בנוסף, סוחרי השורט סימנו את האג"ח של החברה, וכעת ההימור על קשיים בהחזרי התשלומים מצד החברה נמצאים ברמות שיא כל הזמנים. תחזיות הייצור והמכירות של החברה מתבררות שוב ושוב כמופרכות, כאשר בכל פעם החברה מוצאת סיבות לפיגור. התחזית המעודכנת של החברה מדברת על ייצור של 5,000 מכוניות ממודל 3, מודל הדגל של החברה, עד לסוף הרבעון השני, כאשר לפי התחזית המקורית הייתה אמורה החברה להגיע לכמות ייצור זו בסוף 2017.