"עליית פעילות התיירות בארץ מצביעה על מה שיהיה ברחבי העולם"

קשרי תעופה היא אומנם חברה משמעותית בתחום התיירות במיוחד אחרי שרכשה לפני כשנתיים את פגסוס, אך בבורסה המקומית היא בליגה של הקטנות - שווי של 63 מיליון שקל הוא מתחת לרדאר של המוסדיים. החברה שמפעילה טיסות שכר יוצאות ונכנסות ומשווקת חבילות תיור ושירותי תיירות, נפגעה מהקורונה - אבל התוצאות שלה רחוקות מלהיות קטסטרופה - הפסדים של 2 מיליון דולר אשתקד ובינתיים קצב הפסדים גבוה יותר השנה. הבעיה דווקא במאזן - עם הון נמוך של כ-8 מיליון דולר שמחזיק מאזן של מעל 60 מיליון דולר. 

היום ב-19:00 שיעור ראשון בקורס ללימודי שוק ההון, המרצה: אבישי עובדיה (הקורס יימשך 8 שיעורים והוא ללא עלות). להרשמה לחצו כאן

בקשרי תעופה אופטימיים ודווקא נכנסים לתחום פעילות חדש - ניהול של קרן השקעות בבתי מלון. "נניח ויש מלון ברודוס שעבד עד כה ב-70% תפוסה. המטרה של הקרן היא להגדיל את התפוסה ככל שניתן ללא פגיעה בקשרים הבין לאומיים שלנו, ומתאפשר לנו לעשות את זה כי למשקיעים זה לא משנה אם הלקוח בבית המלון הוא ישראלי או לא, רק שהוא שם" - כך אמר מנכ"ל חברת קשרי תעופה 0% קשרי תעופה 1,499 0% בסיס:1,499 פתיחה:1,499 גבוה:0 נמוך:0 תמורה:-- לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא:  , יורם מוטעי על רקע הכרזת החברה כי תקים ביחד עם משקיעים נוספים קרן להשקעה, רכישה והשבחת בתי מלון אשר תואמים את אסטרטגיית החברה 

בחברה מדווחים כי מטרת הקרן לגייס 200 מיליון דולר כאשר קשרי תעופה עצמה תחזיק בכ-50% מהקרן והתחייבה להשקיע 15% מסך כל ההתחייבויות, סכום של כ-30 מיליון דולר. מטרת הקרן היא למצוא בתי מלון התואמים את אסטרטגיית החברה - בעיקר מלונות נופש באגן הים התיכון ומלונות למטרות שונות במרכזי ערי הבירה ברחבי אירופה - ובעזרת קשרי החברה בעולם להעלות את התפוסה בהן. 

מוטעי: "המטרה היא לאתר מלונות שנמצאים באיזורי ביקוש, חלקם כמובן גם בארץ. לאחר איתור המלון ובעזרת חברות גדולות מאירופה איתן אנחנו עובדים, להעלות את התפוסה. המטרה שלנו היא לאו דווקא להקנות למלון 'זיהוי ישראלי', ולכן חלק ממטרת הקרן היא לעבוד בשיתוף פעולה עם סוכנים ומשווקים ברחבי העולם על מנת להביא למלונות מגוון רב של תיירים, ואת התשואה לעשות מהעלאת התפוסה" 

הרעיון עליו מתבססים בחברה, אם יעבוד אמור להיות דיי פשוט, אך הוא שעון על כך שמספרי הטראפיק אותם ידע עולם וענף התיירות יחזרו לרמות אותם ידע ערב משבר מגפת הקורונה. 

מוטעי: "אין ספק שהייתה פגיעה בעקבות מגפת הקורונה, לא רק לנו ולא רק לענף התיירות, הפגיעה הייתה מאוד רב מערכתית. בכל התקופה ניסינו להכיל את הפגיעה הזאת ואנחנו עדיין בשלבי ההכלה. במהלך המגפה ניסינו לפעול כמו אקורדיון, השדה נפתח בצורה מוגבלת אז הוצאנו טיסות לאן שאפשר היה, כשהוא נסגר שוב נאלצנו פעם נוספת לעצור פעילות. 

"בחודשיים האחרונים ולקראת היציאה מהמגיפה הייתה פעילות עניפה מאוד שהחלה עם תקופת חגי תשרי וממש עד לשבוע האחרון, ואז עוד פעם נאלצנו לעצור פעילות בעקבות הוריאנט. אנחנו לא ממש מצליחים להבין מדוע העצירה הזו הייתה נחוצה ומקווים שההגבלות האלו יוסרו בימים הקרובים וכבר משבוע הבא נוכל לחזור לפעילות רגילה" 

מגפת הקורונה פגעה בענף בצורה קשה מאוד, ואין לדעת כיצד יתאושש הענף. לא מזמן ראיינו את מנכ"ל  סקייליין +0.05% סקייליין 1,943 +0.05% בסיס:1,942 פתיחה:1,942 גבוה:1,961 נמוך:1,940 תמורה:7,151 לעמוד ציטוט חדשות גרפים פרופיל חברה המלצות כתבות נוספות בנושא: בלייק לאיין שסיפר לנו כיצד בחברה אופטימיים מאוד לקראת שנת 2022 כאשר הם צופים פעילות שואפת מאוד ולא צופים שהאומיקרון ישפיע על הענף בשנה הקרובה, ונראה כי המגמה בקשרי תעופה דומה מאוד. 

מוטעי: "אנחנו מבססים את הנתונים שלנו בעולם על מגמות שאנחנו רואים כאן בארץ. בישראל ניתן היה לראות כיצד מיד בסמוך להסרת ההגבלות חזרה הפעילות בענף התיירות למימדים גדולים אף ממה שנראה היה לפני הקורונה. בסופו של דבר אנשים היו סגורים בבתים זמן רב, גם כשהם לא היו סגורים בבתים חלו עליהם הגבלות רבות בכל הנוגע לנסיעה לחול. כל הדברים הללו הובילו לכך שאנשים מעריכים יותר את הזמן הפנוי שלהם ושואפים לנצל אותו לטובת נופש או טיול.

"כתוצאה מהמגפה נצפה גם גידול במספר האנשים שעובדים מרחוק, לא מעט מאותם אנשים מעוניינים לעבוד תוך כדי הטיול או החופשה, גם על זה אנחנו מתבססים. נוסף לכך רמת החיים עלתה, ושיעורי האבטלה גם הם ירדו למימדים נמוכים ממה שהיו טרם למגפה. אנחנו לא רואים סיבה שמודלים אלו לא יתאימו גם לעולם הרחב ולאו דווקא למדינת ישראל." 

קשרי תעופה אינה החברה היחידה שמזהה את הפוטנציאל ה (יתכן) גלום בעובדה כי אנשים רבים יותר עובדים מהבית ומרחוק. בתחילת דצמבר דיווחה חברת ההוסטלים הישראלית סלינה כי היא בדרך להנפק ספאק בוול-סטריט לפי שווי של 1.2 מיליארד דולר. בחברה מעריכים כי שיעור העובדים מרחוק במשק העולמי יעמוד על כ-73% עד שנת 2028, ולכן פועלים לגיוס הון האמור לשמש אותם להקמת רשת הוסטלים עולמית התעמוד לשימוש אלו הרוצים לטייל בזמן שהם עובדים. 

ובחזרה לקשרי תעופה - כנאמר, בחברה מאמינים כי הפעילות תצמח למספרים הגבוהים מאלו הנצפו טרם הקורונה בשנת 2022 ומנכ"ל החברה מספר מה התוכניות בחברה לשנה הקרובה.

מוטעי: "נכון להיום רישתנו את כל שנת 2022, הכוונה היא מינואר הקרוב ועד לתקופת חגי תשרי בספטמבר אוקטובר. מדובר הן על חופשות קיץ ביעדים הפופולאריים, כאלו שכרגע לפחות אין עליהם הגבלות, דוגמת דובאי, והן חופשות חורף שאנחנו מארגנים ללפלנד (פינלנד) וכן בשותפות עם חברת רויאל קריביאן שאמורה כבר באוגוסט הקרוב להוציא קרוז קבוע ממפרץ חיפה באמצעות ספינת "Rhapsody of the Seas" שלהם."

לא רק על הקרן סיפר לנו מוטעי, אלא גם על פעילות נוספת של החברה באירופה, הפעם ביוון. לדבריו, החברה חתמה לא מזמן על פרוייקט בנייה של וילות במדינה, כאשר על פיו מדובר בכיוון ברור מאוד אליו הולכת החברה. 

מוטעי: "הפעילות החדשה ביוון נועדה לתת מענה לרוכשי הוילות בכל השלבים, החל מרמת ליווי ברכישה, דרך שלב הטיפול בנכס עצמו, עד להשכרה לאלו אשר לא מעוניינים לגור שם בעצמם, ואפילו מתן של שירותי קונסיירז'. החברה פועלת להתפתחות הנדל"ן הגלובאלי שלה ולדעתנו ניתן לראות מגמה מאוד לוגית של החברה בהיבטים האלו"