קריסת מחירים? עדיין לא. בחמישי בחצות מחיר הדלק יורד ב-2.04%

מחיר הנפט כבר ירד בנקודה מסוימת אל מתחת ל-0, אבל אל תחנות הדלק הירידה עדיין לא הגיעה. משרד האנרגיה הודיע כי בחצות הלילה שבין חמישי לשישי (30.4.2020-1.5.2020) יעודכנו מחירי מוצרי הדלק הנמצאים בפיקוח, הנמכרים לצרכן בתחנות הדלק. המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי (כולל מע"מ) לא יעלה על 4.79 ש"ח לליטר, ירידה של 10 אגורות מחודש קודם. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 21 אגורות לליטר (כולל מע"מ), ללא שינוי מחודש קודם.

לקריאה נוספת: > איך ייתכן שמחיר הנפט ירד למינוס ולמה השקעה בנפט עדיין מסוכנת?​ > מאמינים שמחיר הנפט יעלה? אז אל תשקיעו בתעודות העוקבות על הנפט​

מקור: משרד האנרגיה

המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי באילת (ללא מע"מ) לא יעלה על 4.10 שקל לליטר, ירידה של 8 אגורות מחודש קודם. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 18 אגורות לליטר (ללא מע"מ), ללא שינוי מחודש קודם.

• מחירי הדלק יישארו ללא שינוי בחודש אוקטובר - למרות התחזקות הדולר
• לאחר הדו"ח הטוב: לידר מעניקה אפסייד של 100% לחנן מור

מקור: משרד האנרגיה

מה לגבי מחירי הסולר? החל משנת 2006, מחירי הסולר, אינם בפיקוח ואינם נקבעים על ידי משרד האנרגיה. על כן, הבדלי המחירים בין התחנות השונות עשויים להיות גדולים ומומלץ להשוות מחירים לפני התדלוק.

למה הצניחה במחירי הנפט, כמעט ולא מתבטאים במחיר הדלק? התשובה לכך מרוכבת מכמה סיבות, ראשית, שיעור המיסוי הגבוה המוטל על בעלי המכוניות (בלו), במטרה לצמצם את צריכת הדלק. שנית, זה מרווח השיווק, הפער שבין מחיר רכישת הבנזין אותו שילמו חברות הדלק לבין מחיר המכירה שלו בתחנות. שלישית, סוג הנפט שאליו מתייחסים בדרך כלל בארץ הוא מסוג ברנט, שחווה ירידה קטנה ביחס לירידות החדות של הנפט מסוג WTI. כך, מחיר חבית בחוזה נפט מסוג WTI לחודש יוני עומד על כ-11.8 דולר לחבית, לעומתו מחיר חוזה הנפט מסוג ברנט עומד על כ-20.3 דולר לחבית.

• "נסגור עסקה של 350 מיליארד דולר" - טראמפ בונה על יצוא אנרגיה
• הבטחות מול מציאות: תעשיית הנפט בעידן טראמפ
• תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"

לדברי אלה פריד, אנליסטית האנרגיה של לאומי שוקי הון, "הירידה מינורית כי בישראל, עיקר ההוצאה על דלק היא מסים. הירידה במחיר הבנזין בסך 2.04% מול חודש קודם, כוללת ירידה בשיעור של כ-15% במחיר הבנזין בנמל המכונה Cif Lavera, המהווה בנצ׳מארק בינלאומי למחיר בישראל, המתבטאת בכ-2% במע"מ המוטל על הבנזין. לאחר העדכון מהווה מחיר הבנזין הבינלאומי 46 אגורות בלבד ממחירו הסופי של ליטר בנזין. ההוצאות העיקריות הן המס (בלו) אותו גובות התחנות עבור המדינה, העומד על כשלושה שקלים, מרווח השיווק של חברות הדלק העומד על 55.6 אגורות לליטר, המע"מ שעומד על כ-70 אגורות, והוצאות דלף".