
אגרת גודש בדרך - מירי רגב מסכימה, אלה התנאים
מו"מ בין האוצר למשרד התחבורה צפוי להביא את התוצאה הבאה: שרת התחבורה תסכים לאגרת גודש ותקבל בתמורה פרויקטים תשתיתיים בסכום של כ-15 מיליארד שקל; וגם - כמה תשלמו על אגרת גודש?
שרת התחבורה מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטירץ מתקרבים להסכם שיזרים 15 מיליארד שקלים לפרויקטים תחבורתיים ברחבי הארץ. בתמורה, רגב צפויה לתת אור ירוק לאגרות גודש בגוש דן – מהלך שהיא התנגדה לו בעבר. בלב ההסכם עומדת תוכנית שאפתנית שרגב דוחפת כבר זמן מה: הקמת מסילת רכבת לקריית שמונה, אבל זה לא הכל. העסקה כוללת גם כמה פרויקטים נוספים שצפויים לשדרג את התחבורה בישראל, לרבות הארכת כביש 6 דרומה עד נבטים.
רגב התנגדה נחרצות לאגרת גודש בגוש דן, אבל היא רואה במהלך עסקה כוללת ודרך ליישם את מטרותיה, בעיקר רכבת לקרית שמונה. היא התפשרה על אגרת הגודש בתמורה להישגים חשובים מבחינתה. באוצר מרוצים מהתוצאה. אגרת גודש היא הישג גדול. באוצר רואים באגרות הגודש דרך יעילה להפחית את עומסי התנועה בערים הגדולות. ההערכות מדברות על הכנסות של מיליארדי שקלים בשנה, שיופנו בחזרה לתחבורה – בעיקר בפריפריה. ראשי רשויות גם תומכים בזה, כי הם רוצים לראות את הכסף מגיע לאזורים שלהם, ולא נשאר רק במרכז. גם המלחמה בצפון משחקת תפקיד כי הצורך לשקם ולחזק את היישובים שם מגביר את התמיכה הציבורית בפרויקטים כמו הרכבת לקריית שמונה.
אגרת גודש - איך זה יעבוד?
זה מתחיל במכרז של החשב הכללי שכולל את כל שלבי הפרויקט - תכנון, הקמה, הפעלה ותחזוקה. ההצעות אמורות להיות מוגשות במחצית השנייה של השנה, כאשר ההתקשרות עם החברה שתזכה תהיה ל-22 שנה. במסגרת התוכנית, יוצבו כ-180 שערי תשלום ברחבי גוש דן, בהם מצלמות שיזהו את לוחיות הרישוי של הרכבים הנכנסים והיוצאים.
אזורי התשלום יחולקו לשלוש טבעות: טבעת פנימית - מרכז תל אביב; טבעת אמצעית - צפון תל אביב, בני ברק, רמת גן, גבעתיים, חולון ובת ים; טבעת חיצונית - ראשון לציון, יהוד, פתח תקווה והרצליה. המחירים ינועו בין 5 ל-10 שקלים לכל מעבר בין טבעות, והעלות המרבית היומית תעמוד על 37.5 שקל.
- תשלום בכניסה לגוש דן - מתי תחויבו באגרת גודש וכמה זה יעלה לכם? כל השאלות והתשובות
- אגרת גודש חוזרת - איך זה עובד וכמה תשלמו על כניסה למרכז?
אגרת גודש חוזרת - איך זה עובד וכמה תשלמו על כניסה למרכז?
"צריך לגבות מס נסועה גם על רכב חשמלי- יהיו 5 מיליון רכבים ב-2030"
מי יצטרך לשלם ומי יקבל פטור
נהגים פרטיים ישלמו לפי המעברים בין הטבעות, כאשר תשלום הכניסה למרכז תל אביב יעמוד על 25 שקל בשעות העומס. נהגי מוניות ישלמו 50% מהתעריף הרגיל. נהגי משאיות ישלמו כפל תעריף. רכב דו-גלגלי פטור מתשלום.
- צפי לגל הנפקות בתחום הנדל"ן היזמי ברבעון הקרוב
- רשות המסים נותנת לעסקים זעירים אורכה בהגשת הדוח; לא תטיל קנסות
- תוכן שיווקי "הקרנות הפאסיביות מהוות 60% מהענף"
לאן יילך הכסף? על פי התכנון, התקבולים מהאגרות ינותבו למימון פרויקטים של תחבורה ציבורית, כולל פרויקט המטרו. ישנם דיווחים לפיהם חלק מההכנסות ישמשו גם למימון רכבת מהירה לקריית שמונה ולפרויקטים נוספים שהשרה רגב מעוניינת לקדם.
- 16.אתם עושקים את הציבור בכל דרך עוד נבוא איתכם חשבון בקרוב (ל"ת)יוס 25/03/2025 17:51הגב לתגובה זו
- 15.אם רוצים אגרת גודש זה מחייב תחבורה ציבורית טובה וזולה. כרגע העלו מחירים מ6 ל8 שח. מה היגיון (ל"ת)אנונימי 25/03/2025 17:38הגב לתגובה זו
- 14.Mtlk 25/03/2025 16:12הגב לתגובה זובמילא מי שמחזיק מכונית משלם כל כך הרבה.זה לא שינה כלום.פשוט העלה את העלות לאחזקת רכב.דומה לכביש 6 ומנהרות..צועקים צועקים ומתרגלים לשלם
- 13.אמיר 25/03/2025 10:54הגב לתגובה זוטוב שיהיה מס גודש זה יפחית את תנועת המכוניות נהיה כבר סיוט לנסוע בכבישים רק חשוב שהההכנסות מהמיסים האלו ילכו לקידום של תחבורה ציבורית... אבל כנראה שזה לא יקרה והם ילכו כמו תמיד לשוחד פוליטי וכספים קואליציוניים
- 12.חיים בסרט שהכסף יופנה לפיתוח .יופנה לסחיטת עוד כסף לחרדים ממקום אחר (ל"ת)רני 25/03/2025 10:31הגב לתגובה זו
- 11.מממ 25/03/2025 08:48הגב לתגובה זושחברי כנסת יהיו פטורים לכל החיים ממסים שהם מטילים על אחרים. דמוקרטיה
- 10.גולדנקנופף צריך ביזה טריה (ל"ת)אנונימי 25/03/2025 08:39הגב לתגובה זו
- 9.מכל דבר הוא יוצא אף אחד לא מייחס לו מס גודש וחוק ההשתמטות זה רשום על שמו (ל"ת)גנץ הצבוע 25/03/2025 08:32הגב לתגובה זו
- 8.מחיר נסיעה 8 שח 25/03/2025 08:31הגב לתגובה זובישראל משריצים הרבה אז יש 5 נפשות למשפחה . עכשיו תעשו חשבון הם יסעו בגשם באוטובוס או עם מכונית המס המטופש הזה נועד לחלוב עוד כספים לא מתאים לישראל והכי גרוע ייבש את תל אביב כבר עכשיו דיזינגוף שומם הרבה חנויות נסגרות הנמל חורבן וגועל . כל תל אביב זה עליבות יש פה רק ים חינם הכסאות לא בחינם . מי יתקרב לתל אביב
- 7.אא 25/03/2025 08:23הגב לתגובה זואם שוויון אז לכולם כולל אלו שגרים בתוך הטבעות צריכים לשלם את האגרה
- 6.השועל 25/03/2025 07:51הגב לתגובה זותגידו אתם מטומטמים!!
- אנונימי 25/03/2025 09:16הגב לתגובה זוהמטרה הראשית זה לעלות את מחירי הדירות והמכוניות כדי לקבל עוד מיסים . ככל שהדירה תתייקר יהיו יותר מיסים וכסף לחלק לחרדים
- 5.גנץ הנוכל ומס עושק 25/03/2025 07:49הגב לתגובה זווכל זה כשאין אוטובוסים. וזה לא יפתור כלום . הכלכלה תקרוס בוודאות בגלל מס עושק
- 4.מנוולים 25/03/2025 07:48הגב לתגובה זואיזה משפחה תסע ביום חורפי עם תינוק מרמת גן לתל אביב באוטובוס. אם אנשים יצטרכו לשלם על מס גודש זה יהיה פחות חולצה . פחות אוכל. פחות מסעדות כל אחד יהיה כלוא בעיר שלו . שתמות לאט לאט .
- מעולה !! רק כשכואב בכיס זזים !! (ל"ת)שושו השועל 25/03/2025 08:22הגב לתגובה זו
- 3.איכסה 25/03/2025 07:43הגב לתגובה זוזה חיסול תל אביב
- 2.יש להטיל אגרת בטלנים ומשתמטים על החרדים (ל"ת)עושה חשבון 25/03/2025 07:16הגב לתגובה זו
- 1.אנונימי 25/03/2025 05:46הגב לתגובה זובלי בושה עד לאן נגיע בגלל הממשלההכושלת הזו מיסים ועוד מיסיםשחררו את העם ונצא לבחירות
- מס גודש 25/03/2025 07:45הגב לתגובה זוגנץ כמו טפלון לא נדבק בו כלום כי העם שוכח הכל והוא נעלם בזמן . גם חוק הגיוס הוא הביא מי שמצביע לגנץ מצביע למס גודש ושחרור חרדים .
- אבג 25/03/2025 09:21בחירות זה דבר מסוכן כי בינתיים יש תקווה ואם יהיה בחירות והימין הקיצוני והחרדים יישארו בשלטון יהיה ייאוש ותיהיה עזיבה המונית של משכילים הייטק רופאים וכו ונישאר רק עם חרדים ומקבלי קצבאות וזקנים ואפשר לסגור את המדינה