לראשונה מאז 2018: חברת תעופה הונפקה בנאסד"ק וגייסה 218 מ' ד'

כבר דיווחנו כאן בשבוע שעבר על התאוששות מניות חברות התעופה בשל הצפי להתרחבות הפעילות האווירית המסחרית במחצית השנייה של 2020. עכשיו הגיע סימן נוסף לכך שאנחנו לקראת התאוששות. חברת סאן קאנטרי הנפיקה היום והחלה להיסחר בנאסד"ק והיא חברת התעופה המנפיקה בוול סטריט מאז שחברת מסה (MESA) הנפיקה ב-2018.   החברה הצליחה לגייס 218 מיליון דולר, כשאמש לפני המסחר, נקבע מחיר המניה על 24 דולר. החברה זוכה לגיבוי פיננסי מאפולו מנג'מנט (APO) ויש לה הסכם עם אמזון (AMZN) למשלוחים אזוריים.   כמו יתר הסקטור, החברה הושפעה מהמשבר. בשנה שעברה הפסידה כ-4 מיליון דולר,לאחר רווח נקי של 46 מיליון דולר ב-2019. ההכנסות שלה אשתקד נפלו כמעט ב-435 מרמה של 700 מיליון דולר ב-2019 ל-402 מיליון ב-2020.   מאז הודעתה של פייזר (PFE) בנובמבר שעבר על יעילות החיסון שפיתחה יחד עם ביונטק (BNTX), מניות חברות התעופה החלו לשנות את העקום השלילי שאחז בהן, כשמאוד קשה לשכוח את התמונות העצובות של ציי מטוסים חונים דוממים בזמן שמניות התעופה דיממו על רצפות המסחר.

אבל שוב, כל זה השתנה כאמור לאור הצפי שהגענו לנקודת המפנה במלחמה במגפה. באותו היום כל מניות חברות התעופה קפצו. KLM הגיעה ל-30% באותו היום. באוינג (BA) קפצה ב-14%.   במהלך השבוע שעבר קרה עוד משהו, שמסמל באופן סמלי ביותר את שינויי הרוחות בסקטור. מישהו אשכרה הקים חברת תעופה מסחרית חדשה בארה"ב. חברת התעופה החדשה בשם "בריזה" של היזם דיוויד נילמן שהקים את ג'טבלו (JBLU) לפני שני עשורים. החברה קיבלה השבוע אישורים רגולטוריים להתחיל בטיסות מסחריות.